一种电池安装座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池安装座，包括四个相互对称的安装支架，安装支架与摩托车固定连接，安装支架开设有卡槽，蓄电池四角分别放置在卡槽内，通过四个相互对称的安装支架固定蓄电池四个角，安装支架之间形成空腔，使蓄电池周围空气流通，从而加快蓄电池的散热速度，防止蓄电池过热导致其损坏；卡槽侧壁开设有固定孔一，固定孔一内设有顶杆与顶块，顶杆与固定孔一螺纹连接，顶块与顶杆靠近蓄电池一端连接，当蓄电池需要固定时，通过旋转顶杆推动顶块向蓄电池方向移动，从而抵紧蓄电池，防止其脱落。脱落。脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种电池安装座


[0001]本技术涉及摩托车零配件，特别地，涉及一种电池安装座。

技术介绍

[0002]在现有的摩托车中，蓄电池是必不可少的零部件之一，用于为摩托车电子件提供电能，启动发动机时为发动机点火提供电力，在骑行时与发电机互补，及时蓄电或放电，以保证车辆正常运行。
[0003]现有的蓄电池安装座一般由盒体组成，在骑行过程中电池蓄电会产生热量，盒内空气无法快速与外界互通，导致盒体内时热量容易堆积，使蓄电池温度上升，容易损坏蓄电池，更严重的，可能会发生起火或爆炸。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术目的是提供一种电池安装座，其具有散热性能好的优点。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种电池安装座，包括四个相互对称的安装支架，所述安装支架与摩托车固定连接，所述安装支架开设有卡槽，蓄电池四角分别放置在所述卡槽内，所述卡槽侧壁开设有固定孔一，所述固定孔内设有顶杆与顶块，所述顶杆与所述固定孔一螺纹连接，所述顶块与所述顶杆靠近蓄电池一端连接，所述顶块用于抵紧蓄电池。
[0006]通过上述技术手段，通过四个相互对称的安装支架固定蓄电池四个角，安装支架之间形成空腔，使蓄电池周围空气流通，从而加快蓄电池的散热速度，防止蓄电池过热导致其损坏；通过顶杆与顶块固定蓄电池，防止其脱落。
[0007]优选的，所述固定孔一靠近蓄电池一端设置有滑孔，所述顶块与所述滑孔滑移连接，所述顶块与所述顶杆旋转连接。
[0008]通过上述技术手段，通过顶块与顶杆的旋转连接和滑孔的滑移连接，限制顶块转动。
[0009]优选的，所述顶块与蓄电池接触面上设置有橡胶头一。
[0010]通过上述技术手段，通过在橡胶头一可以防止顶块挤坏蓄电池，且可以防止摩托车震动时蓄电池震动幅度过大导致蓄电池损坏。
[0011]优选的，所述橡胶头一与蓄电池接触的面为斜面，所述斜面朝向卡槽底部，所述斜面用于将蓄电池压在所述卡槽底面。
[0012]通过上述技术手段，将橡胶头一设置成朝向下方的斜面，可以将蓄电池压在卡槽底部，防止蓄电池因为震动脱离卡槽内。
[0013]优选的，所述卡槽底部设置有橡胶垫，所述橡胶垫与所述安装支架可拆卸连接。
[0014]通过上述技术手段，使蓄电池与卡槽底部通过橡胶垫接触，可以减少摩托车震动带给蓄电池的影响，加长蓄电池的使用寿命，同时防止蓄电池产生异响。
[0015]优选的，所述安装支架侧端开设有安装孔，所述安装孔用于与摩托车螺纹连接。
[0016]通过上述技术手段，通过安装孔，使安装支架与摩托车之间通过螺栓固定连接，从而使安装支架与摩托车可拆卸，方便替换与维修安装支架。
[0017]优选的，所述安装支架侧端还设有定位轴，所述定位轴的轴向与所述安装孔轴线平行。
[0018]通过上述技术手段，通过定位轴可以定位安装支架位置，防止出厂装配安装支架时装错，具有定位与防错功能。
[0019]优选的，所述定位轴内开设有固定孔二，所述固定孔二内设置有螺柱，所述螺柱靠近蓄电池一头设有橡胶头二，所述螺柱用于顶住蓄电池。
[0020]通过上述技术手段，通过螺柱近一步固定蓄电池，防止蓄电池因为震动晃动，通过橡胶头二可以防止顶坏蓄电池。
附图说明
[0021]图1为实施例的结构示意图；
[0022]图2为安装支架的结构示意图；
[0023]图3为安装支架背面的结构示意图。
[0024]附图标记：1、安装支架；2、卡槽；21、固定孔一；22、顶杆；23、顶块；231、橡胶头一；232、斜面；24、滑孔；25、橡胶垫；3、安装孔；4、定位轴；41、固定孔二；42、螺柱；43、橡胶头二；5、蓄电池。
具体实施方式
[0025]以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。
[0026]一种电池安装座，如图1至图3所示，包括四个相互对称的安装支架1，安装支架1与摩托车固定连接，安装支架1开设有卡槽2，蓄电池5四角分别放置在卡槽2内，通过四个相互对称的安装支架1固定蓄电池5四个角，安装支架1之间形成空腔，使蓄电池5周围空气流通，从而加快蓄电池5的散热速度，防止蓄电池5过热导致其损坏。
[0027]卡槽2侧壁开设有固定孔一21，固定孔一21内设有顶杆22与顶块23，顶杆22与固定孔一21螺纹连接，顶块23与顶杆22靠近蓄电池5一端连接，当蓄电池5需要固定时，通过旋转顶杆22推动顶块23向蓄电池5方向移动，从而抵紧蓄电池5，防止其脱落。
[0028]固定孔一21靠近蓄电池5一端设置有滑孔24，顶块23与滑孔24滑移连接，顶块23与顶杆22旋转连接，通过顶块23与顶杆22的旋转连接和滑孔24与滑块的滑移连接，限制顶块23转动，当顶杆22在固定孔一21内旋转时，通过螺纹带动顶杆22朝向蓄电池5移动，顶杆22带动顶块23在滑孔24内滑动。
[0029]顶块23与蓄电池5接触面上设置有橡胶头一231，橡胶头一231与顶块23可通过螺钉或胶水固定，通过在橡胶头一231可以防止顶块23挤坏蓄电池5，且可以防止摩托车震动时蓄电池5震动幅度过大导致蓄电池5损坏。
[0030]橡胶头一231与蓄电池5接触的面为斜面232，将橡胶头一231设置成朝向下方的斜面232，当橡胶头一231与蓄电池5顶紧时，橡胶头一231受力变形，将蓄电池5压在卡槽2底部，防止蓄电池5因为震动脱离卡槽2内。
[0031]卡槽2底部设置有橡胶垫25，橡胶垫25与安装支架1可拆卸连接，使蓄电池5与卡槽2底部通过橡胶垫25接触，可以减少震动带给蓄电池5的影响，加长蓄电池5的使用寿命，同时防止蓄电池5产生异响。
[0032]安装支架1侧端开设有安装孔3，安装孔3用于与摩托车螺纹连接，使安装支架1与摩托车可拆卸连接，方便替换与维修安装支架1。
[0033]安装支架1侧端还设有定位轴4，通过定位轴4可以定位安装支架1位置，防止出厂装配安装支架1时装错，具有定位与防错功能，定位轴4的轴向与安装孔3轴线平行，使安装更加方便。
[0034]定位轴4内开设有固定孔二41，固定孔二41内设置有螺柱42，螺柱42用于顶住蓄电池5，通过螺柱42近一步固定蓄电池5，防止蓄电池5晃动，螺柱42背离蓄电池5一端设有内六角缺口，将六角扳手伸入固定孔二41内旋转螺柱42即可调整螺柱42位置，螺柱42靠近蓄电池5一头设有橡胶头二43，橡胶头二43通过粘连或螺钉的方式固定在螺柱42上，通过橡胶头二43可以防止顶坏蓄电池5。
[0035]当然，以上只是本技术的典型实例，除此之外，本技术还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求保护的范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池安装座，其特征是，包括四个相互对称的安装支架(1)，所述安装支架(1)与摩托车固定连接，所述安装支架(1)开设有卡槽(2)，蓄电池(5)四角分别放置在所述卡槽(2)内，所述卡槽(2)侧壁开设有固定孔一(21)，所述固定孔内设有顶杆(22)与顶块(23)，所述顶杆(22)与所述固定孔一(21)螺纹连接，所述顶块(23)与所述顶杆(22)靠近蓄电池(5)一端连接，所述顶块(23)用于抵紧蓄电池(5)。2.根据权利要求1所述的一种电池安装座，其特征是：所述固定孔一(21)靠近蓄电池(5)一端设置有滑孔(24)，所述顶块(23)与所述滑孔(24)滑移连接，所述顶块(23)与所述顶杆(22)旋转连接。3.根据权利要求1所述的一种电池安装座，其特征是：所述顶块(23)与蓄电池(5)接触面上设置有橡胶头一(231)。4.根据权利要求3所述的一种电池安装座，其特征是：所述橡胶头一(231...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛灵波，项康，张学田，
申请(专利权)人：浙江同兴金属锻件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：