【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车零部件，具体涉及一种密封性好的脚踏盖板。
技术介绍
1、电动车现已成为人们日常生活中常见的交通工具，电动车通常是采用蓄电池作为能源，为了整体结构的紧凑性，通常将蓄电池安装在踏板结构中，顶部用脚踏盖板进行密封。
2、1、在现有技术中，电动车的脚踏盖板密封性较差，从而使得雨水会进入踏板的内部，从而对蓄电池造成损坏。
3、2、在现有技术中，电动车的脚踏盖板安装和拆卸较为繁琐，降低了工作效率，从而较为影响的脚踏盖板的实用性。
技术实现思路
1、本技术提供一种密封性好的脚踏盖板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种密封性好的脚踏盖板，包括上脚踏盖板，所述上脚踏盖板的底部设置有电动车主体，所述上脚踏盖板的底部固定连接有第一连接板，所述电动车主体的顶部开设有蓄电池槽，所述电动车主体的底部设置有下脚踏盖板，所述下脚踏盖板的底部固定连接有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板均设置有两组，所述第一连接板和第二连接板的顶部均开设有贯穿孔，所述上脚踏盖板和下脚踏盖板的顶部均开设有贯穿孔，所述上脚踏盖板的顶部设置有螺纹杆，所述螺纹杆通过贯穿孔贯穿于下脚踏盖板的内部，所述螺纹杆的外壁安装有螺母，所述上脚踏盖板的底部设置有橡胶凸块。
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述上脚踏盖板和下脚踏盖板的四周均设置成弧状。
5、采用上述技术方案，该方案中的上脚踏盖板和下脚踏
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述上脚踏盖板的顶部设置有防滑块，且防滑块设置有多组，且多组防滑块呈均匀分布。
7、采用上述技术方案，该方案中的防滑块的设置与使用，能够在电动车承载货物时，增大上脚踏盖板与货物之间的摩擦力，降低了在电动车行驶的过程中货物掉落的情况发生。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述橡胶凸块的尺寸与蓄电池槽的尺寸相互吻合。且橡胶凸块与蓄电池槽形成嵌合连接。
9、采用上述技术方案，该方案中的橡胶凸块的设置与使用，能够使得上脚踏盖板与电动车主体连接的更加紧密，且能够有效的减少雨水的渗入，从而提高了脚踏盖板的密封性。
10、本技术技术方案的进一步改进在于：所述第一连接板和第二连接板的一侧均固定连接有凸块，且凸块位于第一连接板和第二连接板的中心。
11、采用上述技术方案，该方案中的凸块的设置与使用，能够便于使用者将上脚踏盖板从蓄电池槽的顶部提起，从而提高了脚踏盖板的便利性。
12、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
13、1、本技术提供一种密封性好的脚踏盖板，通过设置有上脚踏盖板、电动车主体、蓄电池槽、下脚踏盖板和橡胶凸块，能够实现上脚踏盖板与电动车主体之间的紧密连接，且能够有效的减少雨水的渗入，从而提高了脚踏盖板的密封性，且降低了蓄电池遇水发生短路的情况出现，延长了蓄电池的使用寿命，从而提高了脚踏盖板的实用性。
14、2、本技术提供一种密封性好的脚踏盖板，通过设置有上脚踏盖板、下脚踏盖板、螺纹杆、螺母、第一连接板和第二连接板，能够便于脚踏盖板的安装和拆卸，提高了脚踏盖板的便利性，且能够使得上脚踏盖板与下脚踏盖板之间连接的更加紧密，从而进一步提高了脚踏盖板的密封性。
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1.一种密封性好的脚踏盖板，包括上脚踏盖板（1），其特征在于：所述上脚踏盖板（1）的底部设置有电动车主体（2），所述上脚踏盖板（1）的底部固定连接有第一连接板（9），所述电动车主体（2）的顶部开设有蓄电池槽（3），所述电动车主体（2）的底部设置有下脚踏盖板（4），所述下脚踏盖板（4）的底部固定连接有第二连接板（10），所述第一连接板（9）和第二连接板（10）均设置有两组，所述第一连接板（9）和第二连接板（10）的顶部均开设有贯穿孔（5），所述上脚踏盖板（1）和下脚踏盖板（4）的顶部均开设有贯穿孔（5），所述上脚踏盖板（1）的顶部设置有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）通过贯穿孔（5）贯穿于下脚踏盖板（4）的内部，所述螺纹杆（6）的外壁安装有螺母（7），所述上脚踏盖板（1）的底部设置有橡胶凸块（8）。
2.根据权利要求1所述的一种密封性好的脚踏盖板，其特征在于：所述上脚踏盖板（1）和下脚踏盖板（4）的四周均设置成弧状。
3.根据权利要求1所述的一种密封性好的脚踏盖板，其特征在于：所述上脚踏盖板（1）的顶部设置有防滑块（11），且防滑块（11）设置有多组，且多组防
4.根据权利要求1所述的一种密封性好的脚踏盖板，其特征在于：所述橡胶凸块（8）的尺寸与蓄电池槽（3）的尺寸相互吻合，且橡胶凸块（8）与蓄电池槽（3）形成嵌合连接。
5.根据权利要求1所述的一种密封性好的脚踏盖板，其特征在于：所述第一连接板（9）和第二连接板（10）的一侧均固定连接有凸块（12），且凸块（12）位于第一连接板（9）和第二连接板（10）的中心。
...【技术特征摘要】
1.一种密封性好的脚踏盖板，包括上脚踏盖板（1），其特征在于：所述上脚踏盖板（1）的底部设置有电动车主体（2），所述上脚踏盖板（1）的底部固定连接有第一连接板（9），所述电动车主体（2）的顶部开设有蓄电池槽（3），所述电动车主体（2）的底部设置有下脚踏盖板（4），所述下脚踏盖板（4）的底部固定连接有第二连接板（10），所述第一连接板（9）和第二连接板（10）均设置有两组，所述第一连接板（9）和第二连接板（10）的顶部均开设有贯穿孔（5），所述上脚踏盖板（1）和下脚踏盖板（4）的顶部均开设有贯穿孔（5），所述上脚踏盖板（1）的顶部设置有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）通过贯穿孔（5）贯穿于下脚踏盖板（4）的内部，所述螺纹杆（6）的外壁安装有螺母（7），所述上脚踏盖板（1）的底部设置有橡胶凸块（8）...
【专利技术属性】
技术研发人员：方建波，顾华君，徐少华，吴干，
申请(专利权)人：富士达电动车江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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