制动促动器单元和机电制动器制造技术

本发明专利技术涉及制动促动器单元和机电制动器。用于机电制动器(10)的制动促动器单元(12)包括主轴(34)、主轴螺母(42)和主轴轴承(72)，主轴轴承(72)接收主轴(34)，具有球形轴承接触面(74)，并且当制动器(10)被致动时吸收主轴(34)的轴向反作用力。的轴向反作用力。的轴向反作用力。

【技术实现步骤摘要】
制动促动器单元和机电制动器


[0001]本专利技术涉及制动促动器单元和机电制动器。

技术介绍

[0002]在机电制动器中，制动活塞产生施加力，借助于该施加力，相应的摩擦垫与制动盘进行接合。随着施加力的力强度增大，发生力施加点在制动盘或摩擦垫上移位的现象。由于制动器的制动器壳体和压缩摩擦垫的弹性，施加力的力施加点在径向方向上移位。力的施加点同样相对于制动盘的旋转运动沿切向方向移位。因此，由施加力引起的反作用力(其被制动器壳体吸收)的力施加点因此以相同的方式移位。因此，影响制动活塞的线性运动的驱动器可能在其取向和安装方面变得不稳定。换句话说，由于反作用力的偏心力分量，在驱动器的各个部件之间发生角度未对准。这导致增加的磨损和非最佳的力几何形状，其结果是使施加的力受到不利影响。
[0003]因此，需要消除或至少减少现有技术的缺点。

技术实现思路

[0004]根据一个方面，提供一种用于机电制动器的制动促动器单元。制动促动器单元包括主轴、主轴螺母、制动活塞和主轴轴承，该主轴轴承接收主轴，具有球形轴承接触面，并且当制动器被致动时，特别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机电制动器(10)的制动促动器单元(12)，所述制动促动器单元具有主轴(34)、主轴螺母(42)、制动活塞(52)和主轴轴承(72)，所述主轴轴承接收所述主轴(34)并具有球形轴承接触面(74)，并且当所述制动器(10)被致动时吸收所述主轴(34)的轴向反作用力。2.根据权利要求1所述的制动促动器单元(12)，其中，设置有杯套筒(54)，所述杯套筒(54)具有基部(58)，并且在所述杯套筒的内部空间(64)中容纳有所述制动活塞(52)和所述主轴螺母(42)。3.根据权利要求2所述的制动促动器单元(12)，其中，所述主轴轴承(72)被支撑在所述杯套筒(54)的所述基部(58)上。4.根据权利要求2或3所述的制动促动器单元(12)，其中，所述主轴轴承(72)是轴向滚动轴承，所述主轴(34)的所述轴向反作用力经由所述轴向滚动轴承被吸收。5.根据权利要求4所述的制动促动器单元(12)，其中，所述主轴轴承(72)的支承盘(82)抵靠所述杯套筒(54)的所述基部(58)，所述支承盘被压入所述杯套筒(54)中，使得所述支承盘通过摩擦接合和/或形状配合接合而被固定以防止旋转。6.根据权利要求2至5中任一项所述的制动促动器单元(12)，其中，设置有制动器壳体(14)，所述杯套筒(54)、所述主轴螺母(34)和所述制动活塞(52)被容纳在所述制动器壳体中，其中，所述杯套筒(54)具有轴向止挡件(85)，当所述制动器(10)被致动时，所述杯套筒借助于所述轴向止挡件而被支撑在所述制动器壳体(14)上。7.根据权利要求6所述的制动促动器单元(12)，其中，所述止挡件(85)是形成在所述杯套筒(54)上的径向肩部(84)，或者是附接到所述杯套筒(54)的紧固装置。8.根据权利要求6或7所述的制动促动器单元(12)，其中，所述杯套筒(54)轴向地插入到所述制动器壳体(14)中并且被径向地支撑在所述制动器壳体(14)中。...

【专利技术属性】
技术研发人员：V，
申请(专利权)人：采埃孚主动安全股份有限公司，
类型：发明
国别省市：