本实用新型专利技术提供了一种数控螺旋压力机的飞轮装置及压力机，该飞轮装置包括轮体、托圈、大齿轮和压圈；所述轮体上连接托圈，所述托圈上连接大齿轮；压圈通过螺栓固定在轮体上，所述压圈将托圈压紧在所述轮体上。上述飞轮装置为分体式结构，能够减少由大齿轮的惯性导致的接触面摩擦损伤，并且在拆卸、安装、运输、维修等操作上更便利。等操作上更便利。等操作上更便利。
【技术实现步骤摘要】
一种数控螺旋压力机的飞轮装置及压力机
[0001]本技术属于压力机
，具体涉及一种数控螺旋压力机的飞轮装置及压力机。
技术介绍
[0002]飞轮作为压力机储存运动能量的部件，体积较大，为了便于维修，常常会进行拆卸维护。专利CN202097979U公开的电动螺旋压力机的飞轮装置及电动螺旋压力机中，将整体的大齿轮改为了两部分结构，但由于大齿轮的惯性等导致其分体结合面极易晃动和磨损。
技术实现思路
[0003]针对上述技术问题，本技术提供一种数控螺旋压力机的飞轮装置及压力机，该飞轮装置具有更稳定的分体结构，方便拆卸且不易损坏。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术的第一方面提供了一种数控螺旋压力机的飞轮装置，所述飞轮装置包括轮体、托圈、大齿轮和压圈；所述轮体上连有托圈，所述托圈连接大齿轮；所述轮体上固定有压圈，所述托圈位于所述轮体和压圈之间，所述压圈将托圈压紧在所述轮体上。上述飞轮装置为分体式结构，能够减少由大齿轮的惯性导致的接触面摩擦损伤，并且在拆卸、安装、运输、维修等操作上更便利。
[0006]在一优选实施例中，所述托圈的外端承托大齿轮，内端在与轮体的外端的上表面搭接。外端能够承托大齿轮，提供向上的支持力，内端受到轮体的支撑，结构更加稳定，该结构能够大幅减小螺栓的剪切应力，提高螺栓的使用寿命，保证连接的稳固。
[0007]基于上述结构，更优的方案是，所述托圈与压圈之间有摩擦垫片，所述托圈与轮体之间设有摩擦垫片。摩擦垫片能够增大摩擦力，使托圈牢牢的压紧在压圈与轮体之间，并起到一定的弹性缓冲，从而进一步保证托圈与轮体的固定、旋转时不脱离。摩擦垫片还起到了保护接触面的作用，防止托圈、轮体、压圈的损伤，从而增加零件的使用寿命。
[0008]在一优选实施例中，轮体套在螺杆上，轮体与螺杆之间通过销子固定连接。
[0009]进一步的，所述螺杆与轮体的连接处设有压盖，所述压盖固定在轮体上。
[0010]在一优选实施例中，螺杆通过螺纹连有螺母，构成螺旋副。
[0011]本技术的第二方面提供了一种数控螺旋压力机，包括所述数控螺旋压力机的飞轮装置。
[0012]进一步的，数控螺旋压力机还包括电机，所述电机的输出端连有小齿轮，所述小齿轮与所述数控螺旋压力机的飞轮装置的大齿轮啮合。
[0013]进一步的，所述数控螺旋压力机的飞轮装置的螺杆连接滑块。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点和有益效果是：本技术提供的飞轮装置克服了由于大齿轮的惯性等导致其分体结合面极易晃动和磨损的技术问题。并提供了飞轮装置的分体式结构，能够提高各部件的使用寿命的同时，在拆卸、安装、运输、维修等操作上
更便利。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]图1是实施例结构的示意图；
[0017]图中标号：1、轮体；2、托圈；3、大齿轮；4、压圈；5、摩擦垫片；6、销子；7、螺杆；8、螺母。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]本实施例提供的数控螺旋压力机的飞轮装置如图1所示，包括轮体1、托圈2、大齿轮3和压圈4；轮体1外端连有托圈2，托圈2的外端用于连接大齿轮3；为了方便大齿轮3的拆卸维护检修，本实施例提供了可拆卸的连接方式，具体的，托圈2的上方设有压圈4，压圈4开设有竖直的螺纹孔，拉紧螺栓穿过压圈4上的螺纹孔固定在轮体1的顶部。托圈2内端位于轮体1和压圈4之间，压圈4将托圈2压紧在所述轮体1上。由于大齿轮3的重量较小，能够减小大齿轮3惯性导致的结合面晃动和磨损。
[0021]基于上述实施方式，托圈2的上下表面、内表面均设有摩擦垫片5，在压圈4的压紧作用下，托圈2上下表面的摩擦垫片5能够增大摩擦力，并起到一定的弹性缓冲，从而保证托圈2与轮体1的固定、旋转时不脱离。摩擦垫片5还起到了保护接触面的作用，防止托圈2、轮体1、压圈4的损伤，从而增加零件的使用寿命。
[0022]上述结构中，大齿轮3为最外圈，外侧为齿轮形状，用于与电机上的小齿轮啮合，实现传动。托圈2作为大齿轮3与轮体1的连接件，外端能够承托大齿轮3，提供向上的支持力，内端在与轮体1的外端的上表面搭接；该结构能够大幅减小螺栓的剪切应力，提高螺栓的使用寿命，保证连接的稳固；结合摩擦垫圈，效果更加显著。大齿轮3
‑
托圈2
‑
轮体1构成的分体式结构，在拆卸、安装、运输、维修等操作上更便利。
[0023]作为托圈2连接大齿轮3的优选方式，大齿轮3的上开有竖直的螺纹孔，通过螺栓将大齿轮3固定在托圈2上。
[0024]在一优选实施例中，轮体1套在螺杆7上，轮体1与螺杆7之间通过多个销子6固定连接。螺杆7与轮体1的连接采用无间隙的销子6，也可采用花键连接，极大提高了产品的质量和寿命。
[0025]螺杆7与轮体1的连接处的上方设有压盖，压盖上开孔，螺栓穿过压盖的孔旋紧在轮体1上，将压盖固定在轮体1上，能够限位螺杆7的高度。
[0026]上述结构作为压力机的储存运动能量的部件，通过以下结构实现其功能：螺杆7上
半部份通过螺纹连接螺母8轮体11，构成螺旋副，基于大齿轮3与驱动电机上的齿轮啮合传递力矩，通过电动机正反转驱动大齿轮3旋转运动，经过螺杆7、螺母8轮体11之间螺旋副的作用带动连接在螺杆7上的滑块上下往复运动，实现锻压成型，上述飞轮装置结构简单、不需离合器。
[0027]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术所要求保护的技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控螺旋压力机的飞轮装置，其特征在于，所述飞轮装置包括轮体(1)、托圈(2)、大齿轮(3)和压圈(4)；所述轮体(1)上连有托圈(2)，所述托圈(2)连接大齿轮(3)；所述轮体(1)上固定有压圈(4)，所述托圈(2)位于所述轮体(1)和压圈(4)之间，所述压圈(4)将托圈(2)压紧在所述轮体(1)上。2.根据权利要求1所述数控螺旋压力机的飞轮装置，其特征在于，所述托圈(2)的外端承托大齿轮(3)，内端在与轮体(1)的外端的上表面搭接。3.根据权利要求1所述数控螺旋压力机的飞轮装置，其特征在于，所述托圈(2)与压圈(4)之间有摩擦垫片(5)，所述托圈(2)与轮体(1)之间设有摩擦垫片(5)。4.根据权利要求1所述数控螺旋压力机的飞轮装置，其特征在于，轮体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓燕，赵至友，赵强，陈伟，
申请(专利权)人：青岛宏达锻压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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