一种耐磨防滑的山地自行车制造技术

技术编号:37600144 阅读:59 留言:0更新日期:2023-05-18 11:50
本申请涉及一种耐磨防滑的山地自行车,包括车架,车架上设置有前轮和后轮,前轮设置有若干组防滑装置,防滑装置包括设置在前轮的内侧的收缩箱和设置在收缩箱内的防滑带,收缩箱内设置有用于收卷防滑带的弹性收卷件,防滑带的一端连接于弹性收卷件,另一端设置有卡扣,收缩箱对应于前轮厚度方向的两个相对的侧壁分别开设有第一开口和第二开口,卡扣从第一开口伸出收缩箱外,卡扣可沿前轮的厚度方向绕过前轮的外侧并卡接配合于第二开口,卡扣与第二开口之间设置有卡接组件。本申请具有能够加强前轮和后轮对雪地的抓地力和对雪地的排水性,能够有效的排出积雪的效果。能够有效的排出积雪的效果。能够有效的排出积雪的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨防滑的山地自行车


[0001]本技术涉及自行车的
,尤其是涉及一种耐磨防滑的山地自行车。

技术介绍

[0002]山地自行车是专门为越野(丘陵,小径,原野及碎石砂土石道等)行走而设计的自行车,它逐渐形成一种运动形式,驾驶山地自行车成为人们的兴趣爱好之一。
[0003]相关技术的山地自行车为了满足在山地或者越野场地上驾驶,其采用特质的防滑耐磨的轮胎,用于提高山地自行车在山地或越野场地上的抓地能力和保障骑行人员在行驶过程中的安全。
[0004]然而相关技术的山地自行车,在积雪段的山地或越野场地上驾驶时,由于积雪堆积量大,山地自行车虽是采用特质的防滑耐磨的轮胎,但仍对积雪的道路的附着力不够,容易发生车胎打滑的现象,存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]为了改善现有的山地自行车在积雪段的山地或越野场地上,容易发生轮胎打滑,存在安全隐患的现象,本技术提供一种耐磨防滑的山地自行车。
[0006]本技术提供的一种耐磨防滑的山地自行车采用如下的技术方案:
[0007]一种耐磨防滑的山地自行车,包括车架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨防滑的山地自行车,包括车架(1),所述车架(1)上设置有前轮(5)和后轮(7),其特征在于:所述前轮(5)设置有若干组防滑装置,所述防滑装置包括设置在所述前轮(5)的内侧的收缩箱(8)和设置在收缩箱(8)内的防滑带(9),所述收缩箱(8)内设置有用于收卷防滑带(9)的弹性收卷件,所述防滑带(9)的一端连接于所述弹性收卷件,另一端设置有卡扣(14),所述收缩箱(8)对应于前轮(5)厚度方向的两个相对的侧壁分别开设有第一开口(12)和第二开口(13),所述卡扣(14)从所述第一开口(12)伸出所述收缩箱(8)外,所述卡扣(14)可沿前轮(5)的厚度方向绕过前轮(5)的外侧并卡接配合于所述第二开口(13),所述卡扣(14)与所述第二开口(13)之间设置有卡接组件。2.根据权利要求1所述的一种耐磨防滑的山地自行车,其特征在于:所述后轮(7)同样设置有若干组防滑装置。3.根据权利要求1所述的一种耐磨防滑的山地自行车,其特征在于:所述防滑带(9)上设置有若干个凸块(15),每两个所述凸块(15)之间开设有排水槽(16),所述排水槽(16)贯穿于所述防滑带(9)的靠近所述凸块(15)的一侧。4.根据权利要求1所述的一种耐磨防滑的山地自行车,其特征在于:所述弹性收卷件包括设置在所述收缩箱(8)内的转动轴(10)和卷绕在所述转动轴(10)上的卷簧(11),所述卷簧(11)的中心端连接于所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘林
申请(专利权)人:广州市普蓝特车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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