【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动自行车，具体为一种具备隐线功能的自行车车架管。
技术介绍
1、电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，因此在电动自行车安装的时候需要使用到车架管，车架管一般安装在车架的最前端用来支撑车头以及车架。
2、在电动自行车车架管使用的过程中，因电动自行车需要依靠电力带动从而进行行驶，在电动自行车上，蓄电池与车架管之间进行连接的时候会有较多的电线进行牵连，在不对电线进行排线以及隐藏的情况下，会导致在电动自行车在长期使用的过程中造成电线外表脏乱，且容易磨损损坏影响后续的使用效果，因此提出了一种具备隐线功能的自行车车架管解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种具备隐线功能的自行车车架管，具备便对电线隐藏等优点，解决了不便对电线进行隐藏的问题。
2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种具备隐线功能的自行车车架管，包括车架管与电池端，所述车架管的右侧固定有两个固定环，所述固定环的前端固定有两个限位块，两个所述固定环的内部设有线管，所述线管的前端活动连接有盖板，所述固定环内侧的左右两壁固定有抵板，所述线管的左右两端均固定有支撑板，所述抵板的顶部固定有插块，所述支撑板的下端开设有插孔，所述插孔内侧的左右两壁均固定有抵块，所述插块的外表面固定有抵接块，所述盖板的左右两端均固定有连接块，所述连接块的内部螺纹连接有螺栓，所述连接块的前端开设有连孔。
3、采用上述技术方案，可对电线进行隐藏，并通过多个线槽可对电线进行分类排布，并且便于后续维修。
4、进一步，所述固定环的前端开设有缺口，同组两个所述限位块位于缺口的内侧且与其固定，所述限位块为弹力块。
5、采用上述技术方案，使线管能够位于固定环的内侧。
6、进一步，所述线管的左侧开设有多个线槽，所述线管与盖板均呈l形状，所述线管的前端呈缺失状。
7、采用上述技术方案，以便电线能够进入到线管内，并对其进行排布，线管的前端呈缺失状，以便可对部分电线进行维修维护，无需将电线全部从线管中取出。
8、进一步，所述线管的前端开设有多个对应槽，所述盖板的后侧固定有多个对应块，所述对应块位于对应槽的内部且与其插接。
9、采用上述技术方案，使线管可与盖板对准。
10、进一步，所述插块位于插孔的内部，所述插块与插孔为插接。
11、采用上述技术方案，防止线管在固定环内晃动。
12、进一步，所述抵接块的顶部开设有固定孔，所述插块贯穿至固定孔的内部且与其固定，且抵接块与抵块均为弹性块。
13、采用上述技术方案，加强线管在固定环内侧稳定性。
14、进一步，所述支撑板的前端开设有连通孔，所述连通孔与连孔相对应，所述螺栓贯穿连孔至连通孔的内部且均与其螺纹连接
15、采用上述技术方案，以便将盖板安装在线管上。
16、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
17、该具备隐线功能的自行车车架管，可对电线进行隐藏，并通过多个线槽可对电线进行分类排布，防止线路交叉，而影响到后侧维修，并且可将线管固定在车架管上，防止出现电动自行车行驶的过程中线管脱落的情况发生，并可将线管拆开，以便可对部分电线进行维修维护，无需将电线全部从线管中取出。
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1.一种具备隐线功能的自行车车架管，包括车架管（1）与电池端（2），其特征在于：所述车架管（1）的右侧固定有两个固定环（3），所述固定环（3）的前端固定有两个限位块（4），两个所述固定环（3）的内部设有线管（5），所述线管（5）的前端活动连接有盖板（6），所述固定环（3）内侧的左右两壁固定有抵板（7），所述线管（5）的左右两端均固定有支撑板（8），所述抵板（7）的顶部固定有插块（9），所述支撑板（8）的下端开设有插孔（10），所述插孔（10）内侧的左右两壁均固定有抵块（11），所述插块（9）的外表面固定有抵接块（12），所述盖板（6）的左右两端均固定有连接块（13），所述连接块（13）的内部螺纹连接有螺栓（14），所述连接块（13）的前端开设有连孔（15）。
2.根据权利要求1所述的一种具备隐线功能的自行车车架管，其特征在于：所述固定环（3）的前端开设有缺口，同组两个所述限位块（4）位于缺口的内侧且与其固定，所述限位块（4）为弹力块。
3.根据权利要求1所述的一种具备隐线功能的自行车车架管，其特征在于：所述线管（5）的左侧开设有多个线槽，所述线管（5）与盖
4.根据权利要求1所述的一种具备隐线功能的自行车车架管，其特征在于：所述线管（5）的前端开设有多个对应槽，所述盖板（6）的后侧固定有多个对应块，所述对应块位于对应槽的内部且与其插接。
5.根据权利要求1所述的一种具备隐线功能的自行车车架管，其特征在于：所述插块（9）位于插孔（10）的内部，所述插块（9）与插孔（10）为插接。
6.根据权利要求1所述的一种具备隐线功能的自行车车架管，其特征在于：所述抵接块（12）的顶部开设有固定孔，所述插块（9）贯穿至固定孔的内部且与其固定，且抵接块（12）与抵块（11）均为弹性块。
7.根据权利要求1所述的一种具备隐线功能的自行车车架管，其特征在于：所述支撑板（8）的前端开设有连通孔，所述连通孔与连孔（15）相对应，所述螺栓（14）贯穿连孔（15）至连通孔的内部且均与其螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种具备隐线功能的自行车车架管，包括车架管（1）与电池端（2），其特征在于：所述车架管（1）的右侧固定有两个固定环（3），所述固定环（3）的前端固定有两个限位块（4），两个所述固定环（3）的内部设有线管（5），所述线管（5）的前端活动连接有盖板（6），所述固定环（3）内侧的左右两壁固定有抵板（7），所述线管（5）的左右两端均固定有支撑板（8），所述抵板（7）的顶部固定有插块（9），所述支撑板（8）的下端开设有插孔（10），所述插孔（10）内侧的左右两壁均固定有抵块（11），所述插块（9）的外表面固定有抵接块（12），所述盖板（6）的左右两端均固定有连接块（13），所述连接块（13）的内部螺纹连接有螺栓（14），所述连接块（13）的前端开设有连孔（15）。
2.根据权利要求1所述的一种具备隐线功能的自行车车架管，其特征在于：所述固定环（3）的前端开设有缺口，同组两个所述限位块（4）位于缺口的内侧且与其固定，所述限位块（4）为弹力块。
3.根据权利要求1所述的一种具备隐线...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘林，郭家俊，
申请(专利权)人：广州市普蓝特车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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