一种左除霜风管模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种左除霜风管模具，包括模具组件，所述模具组件包括下模和上模，所述上模上设置有成型组件，所述成型组件包括左除霜风管腔和注口，所述下模的底部安装有支撑机构，所述支撑机构包括底座和导块，所述底座的内侧安装有通风组件，所述通风组件包括风腔和风机，所述下模的内侧安装有单向通气组件，该左除霜风管模具能够在进行浇铸工作之前，有效地对模具进行预热和保温工作，避免液体材料在除霜风管腔的内侧提前凝固，保障左除霜风管的加工质量，能够在完成原料的浇铸工作后，快速地对模具内的原料进行冷却散热工作，使得成型后的左除霜风管能够快速冷却降温，提高左除霜风管的加工效率，适用于左除霜风管加工使用。适用于左除霜风管加工使用。适用于左除霜风管加工使用。

【技术实现步骤摘要】
一种左除霜风管模具


[0001]本技术涉及风管模具设备
，具体为一种左除霜风管模具。

技术介绍

[0002]车辆的行驶安全，当车窗玻璃上出现结霜时，往往需要除霜风管将暖风吹向车窗玻璃，进行对车窗玻璃进行除霜工作，除霜风管有左右之分，当需要对车辆左侧进行除霜工作时，需要使用左除霜风管，进而需要模具进行左除霜风管的加工工作，专利申请号为CN201120380137.6的技术专利，公开了一种飞机直形通风管道模具，该飞机直形通风管道模具的模具本体的外表面及上模和下模所形成模腔的内壁上均设有一层防止模具本体表面变形或磨损的硬质保护层，该硬质保护层可有效地防止模具本体表面变形，并增加了模具本体表面的耐磨性，即使多次使用之后，外模本体表面也不会变形，延长了模具的使用寿命，在铝合金模具本体表面硬质阳极氧化处理所形成的硬质保护层具有质硬、耐磨等优点，该硬质保护层可很好地防止模具本体表面变形，根据其公开的技术方案来看，现有的左除霜风管模具设备在使用时，一方面，在注塑工作时，容易因模具的温度较低，容易再左除霜风管腔较窄的处提前凝固，进而不利于保障左除霜风管的加工质量，另一方面，在完成浇铸工作后，往往需要自然冷却，使得冷却速度较慢，降低左除霜风管的生产效率。
[0003]所以，如何设计一种左除霜风管模具，成为我们当前要解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种左除霜风管模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术设计合理，使用时较为方便，适用于左除霜风管加工使用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种左除霜风管模具，包括模具本体，所述模具本体包括模具组件，所述模具组件包括下模和上模，所述上模上设置有成型组件，所述成型组件包括左除霜风管腔和注口，所述上模的四周安装有定位组件，所述定位组件包括定位杆和压板，所述下模的底部安装有支撑机构，所述支撑机构包括底座和导块，所述底座的内侧安装有通风组件，所述通风组件包括风腔和风机，所述下模的内侧安装有单向通气组件，所述单向通气组件包括卡锥和弹簧。
[0006]进一步的，所述上模卡在下模的顶部，所述左除霜风管腔开设在下模和上模的内侧，所述注口一体成型在上模的顶部，所述注口的底部与左除霜风管腔相连通。
[0007]进一步的，所述上模上开设有通口，所述定位杆焊接在下模上，所述定位杆的顶端穿过通口并延伸至上模的顶部，所述压板卡在上模的顶部，所述压板的内侧开设有内螺纹，所述定位杆的顶端开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合。
[0008]进一步的，所述导块一体成型在底座的顶部，所述下模通过螺栓安装在底座的顶部，所述风腔开设在底座和下模的内侧，所述风腔的内侧设置有支杆，所述下模的内侧通过支杆分别与导块和底座连接，所述支杆均匀分布在下模的内侧。
[0009]进一步的，所述风机通过螺栓安装在风腔的一端的内侧，所述风腔的两端焊接有隔网，所述风腔的两端的内侧均安装有电动阀，所述风腔均匀分布在底座上。
[0010]进一步的，所述下模的一侧的内壁上通过螺栓安装有电热丝，所述电热丝的另一端通过螺栓安装在导块上。
[0011]进一步的，所述下模的内壁上开设有卡口，所述风腔通过卡口与左除霜风管腔相连通，所述卡锥卡在卡口的内侧，所述卡锥的一侧与左除霜风管腔的内壁持平，所述卡锥的另一侧通过弹簧与卡口的内壁连接。
[0012]进一步的，所述底座的一侧通过螺栓安装有控制器，所述控制器通过电线与风机、电热丝和电动阀连接。
[0013]有益效果：1.该左除霜风管模具，由于设置有下模、上模、左除霜风管腔、注口、底座、风腔、风机、导块、支杆、电热丝、卡口、卡锥、弹簧和电动阀，能够在进行浇铸工作之前，有效地对模具进行预热和保温工作，避免液体材料在除霜风管腔的内侧提前凝固，保障左除霜风管的加工质量。
[0014]2.该左除霜风管模具，由于设置有下模、上模、左除霜风管腔、注口、底座、风腔、风机、导块、支杆、电热丝、卡口、卡锥、弹簧、电动阀和控制器，能够在完成原料的浇铸工作后，快速地对模具内的原料进行冷却散热工作，使得成型后的左除霜风管能够快速冷却降温，提高左除霜风管的加工效率。
[0015]3.该左除霜风管模具设计合理，使用时较为高效方便，适用于左除霜风管加工使用。
附图说明
[0016]图1为本技术一种左除霜风管模具的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种左除霜风管模具的剖视图；
[0018]图中：1、下模；2、上模；3、左除霜风管腔；4、注口；5、定位杆；6、压板；7、底座；8、风腔；9、风机；10、导块；11、支杆；12、电热丝；13、卡口；14、卡锥；15、弹簧；16、电动阀；17、控制器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种左除霜风管模具，包括模具本体，所述模具本体包括模具组件，所述模具组件包括下模1和上模2，所述上模2上设置有成型组件，所述成型组件包括左除霜风管腔3和注口4，所述上模2的四周安装有定位组件，所述定位组件包括定位杆5和压板6，所述下模1的底部安装有支撑机构，所述支撑机构包括底座7和导块10，所述底座7的内侧安装有通风组件，所述通风组件包括风腔8和风机9，所述下模1的内侧安装有单向通气组件，所述单向通气组件包括卡锥14和弹簧15，所述上模2卡在下模1的顶部，所述左除霜风管腔3开设在下模1和上模2的内侧，所述注口4一体成型在上
模2的顶部，所述注口4的底部与左除霜风管腔3相连通，所述上模2上开设有通口，所述定位杆5焊接在下模1上，所述定位杆5的顶端穿过通口并延伸至上模2的顶部，所述压板6卡在上模2的顶部，所述压板6的内侧开设有内螺纹，所述定位杆5的顶端开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合，所述导块10一体成型在底座7的顶部，所述下模1通过螺栓安装在底座7的顶部，所述风腔8开设在底座7和下模1的内侧，所述风腔8的内侧设置有支杆11，所述下模1的内侧通过支杆11分别与导块10和底座7连接，所述支杆11均匀分布在下模1的内侧，所述风机9通过螺栓安装在风腔8的一端的内侧，所述风腔8的两端焊接有隔网，所述风腔8的两端的内侧均安装有电动阀16，所述风腔8均匀分布在底座7上，能够在完成浇铸工作后，打开风腔8两端的电动阀16和风机9，风机9将空气吸入风腔8的内侧，并在导块10的限位下，沿下模1的内壁流动，进而快速地将左除霜风管腔3内的热量快速地向外散出，使得左除霜风管腔3内的液体原料能够快速地冷却成型为左除霜风管，提高左除霜风管的加工效率。
[0021]本实施例，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种左除霜风管模具，包括模具本体，所述模具本体包括模具组件，所述模具组件包括下模(1)和上模(2)，所述上模(2)上设置有成型组件，所述成型组件包括左除霜风管腔(3)和注口(4)，所述上模(2)的四周安装有定位组件，所述定位组件包括定位杆(5)和压板(6)，所述下模(1)的底部安装有支撑机构，所述支撑机构包括底座(7)和导块(10)，其特征在于：所述底座(7)的内侧安装有通风组件，所述通风组件包括风腔(8)和风机(9)，所述下模(1)的内侧安装有单向通气组件，所述单向通气组件包括卡锥(14)和弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种左除霜风管模具，其特征在于：所述上模(2)卡在下模(1)的顶部，所述左除霜风管腔(3)开设在下模(1)和上模(2)的内侧，所述注口(4)一体成型在上模(2)的顶部，所述注口(4)的底部与左除霜风管腔(3)相连通。3.根据权利要求2所述的一种左除霜风管模具，其特征在于：所述上模(2)上开设有通口，所述定位杆(5)焊接在下模(1)上，所述定位杆(5)的顶端穿过通口并延伸至上模(2)的顶部，所述压板(6)卡在上模(2)的顶部，所述压板(6)的内侧开设有内螺纹，所述定位杆(5)的顶端开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合。4.根据权利要求3所述的一种左除霜风管模具，其特征在于：所述导块(10)一体成型在底座(7)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷浩，
申请(专利权)人：武汉中翔达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：