一种减速机快速安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减速机快速安装装置，涉及减速机安装技术领域，包括工形板，所述工形板的四端均固接有固定外板，工形板的顶部设有两个n形板，n形板均滑动设置在对应的两个固定外板内，工形板的顶端固定有两个对称设置的电动推杆，电动推杆的伸缩端均与n形板的内顶壁相连，两个n形板上滑动设置有两个对称设置的移动托板，此减速机快速安装装置，区别于现有技术，利用调节组件，通过启动两个电动推杆，且配合花键轴可在花键套筒内滑动的作用，进而使得两个n形板的高度可同步调节，进而能够方便对其上安装的减速机进行高度调节，满足减速机安装后可在不同高度上进行调节使用，使用范围广。用范围广。用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机快速安装装置


[0001]本技术涉及减速机安装
，具体为一种减速机快速安装装置。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
[0003]目前，现有的减速机在安装过程中存在以下缺点：一般会将减速机固定安装在一个减速机支撑座上，但是现有技术的减速机支撑座高度固定，不方便对其高度进行调节，以致于无法满足安装后的减速机进行不同高度调节使用，其次，需要手动通过螺栓将减速机机座固定在减速机支撑座上，安装效率低，且无法根据不同大小的减速机机座进行调节使用，使用范围受限，为此，我们提出一种减速机快速安装装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种减速机快速安装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机快速安装装置，包括工形板，所述工形板的四端均固接有固定外板，工形板的顶部设有两个n形板，n形板均滑动设置在对应的两个固定外板内，工形板的顶端固定有两个对称设置的电动推杆，电动推杆的伸缩端均与n形板的内顶壁相连，两个n形板上滑动设置有两个对称设置的移动托板，移动托板上均安装有便于对减速机底座进行定位的定位组件，两个移动托板与工形板之间连接有调节组件，固定外板的内侧设有便于n形板滑动的活动腔。
[0006]作为优选，所述固定外板的外侧壁上均固定有带安装孔的安装块，安装块上安装孔配合螺栓可将其固定在需要安装的位置上。
[0007]作为优选，所述定位组件包括在移动托板顶端滑动连接的两个对称设置的定位块，减速机底座上均开设有与定位块相配合的定位凹槽，两个定位块的底端均固接有竖截面呈倒T形结构的滑块，两个滑块滑动连接在移动托板顶端开设的滑槽内，滑块的顶部凸出于移动托板的顶端，且定位块的竖截面呈L形结构。
[0008]作为优选，两个所述滑块上螺旋传动连接有双向丝杠，双向丝杠转动连接在滑槽内，双向丝杠的一端延伸至移动托板的外侧并固接有手柄，手柄与移动托板之间设有螺旋连接在双向丝杠外侧的手拧螺母，手拧螺母的作用，防止双向丝杠自转或回转。
[0009]作为优选，所述调节组件包括转动连接在工形板顶端中部的花键套筒，花键套筒的安装轴孔内活动安装有相配合的花键轴，花键轴的顶端固接有转盘，转盘的顶端边缘处铰接有两个铰接杆，两个铰接杆相远离的一端均铰接在对应的滑套板底端，滑套板均滑动套设在两个n形板的外侧，滑套板的顶端均与对应的移动托板底端相连，花键轴的外侧还转动连接有连接板，连接板固接在两个电动推杆的伸缩端外侧，花键套筒转动时，进而带动花键轴转动，且带动转盘转动，结合两个铰接杆的作用，进而使得滑套板可相对向移动或相背离移动。
[0010]作为优选，所述花键套筒的外侧固接有蜗轮，蜗轮的外侧啮合连接有蜗杆，蜗杆通过传动轴转动连接在支撑板上，支撑板的两端固定在对应的两个固定外板上，传动轴远离蜗杆的一端固接有手轮板，手轮板上螺旋连接有手拧螺钉，手拧螺钉锁紧后的一端抵紧在支撑板上，蜗杆转动，进而传动于蜗轮转动，进而使得花键套筒转动。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该减速机快速安装装置中，利用定位组件，能够方便对减速机的机座进行快速定位住，无需采用螺栓等部件进行手动安装固定，进而大大提高安装效率的同时，且给安装人员安装减速机时带来方便；
[0013]2、利用调节组件，通过启动两个电动推杆，且配合花键轴可在花键套筒内滑动的作用，进而使得两个n形板的高度可同步调节，进而能够方便对其上安装的减速机进行高度调节，满足减速机安装后可在不同高度上进行调节使用，使用范围广，其次，通过松动手拧螺钉，且通过手轮板对传动轴进行转动，结合多个部件的作用，进而使得转盘可转动，且配合两个铰接杆的作用，进而使得两个移动托板之间可相背离移动或相对向移动调节，进而方便针对不同大小的减速机底座进行安装固定，使得调节起来较为方便，使用效果好。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术减速机从该装置上拆卸下来后的整体结构示意图；
[0016]图3为本技术调节组件中各部件平面结构示意图。
[0017]图中：1、工形板；2、固定外板；21、安装块；22、n形板；23、电动推杆；3、移动托板；31、滑块；32、定位块；33、双向丝杠；34、手柄；35、手拧螺母；4、减速机底座；5、调节组件；501、传动轴；502、蜗杆；503、蜗轮；504、花键套筒；505、花键轴；506、转盘；507、铰接杆；508、滑套板；509、手轮板；510、手拧螺钉；511、连接板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种减速机快速安装装置，包括工形板1，工形板1的四端均固接有固定外板2，工形板1的顶部设有两个n形板22，n形板22均滑动设置在对应的两个固定外板2内，工形板1的顶端固定有两个对称设置的电动推杆23，电
动推杆23的伸缩端均与n形板22的内顶壁相连，两个n形板22上滑动设置有两个对称设置的移动托板3，固定外板2的内侧设有便于n形板22滑动的活动腔。
[0020]固定外板2的外侧壁上均固定有带安装孔的安装块21，安装块21上安装孔配合螺栓可将其固定在需要安装的位置上。
[0021]移动托板3上均安装有便于对减速机底座4进行定位的定位组件，定位组件包括在移动托板3顶端滑动连接的两个对称设置的定位块32，减速机底座4上均开设有与定位块32相配合的定位凹槽，两个定位块32的底端均固接有竖截面呈倒T形结构的滑块31，两个滑块31滑动连接在移动托板3顶端开设的滑槽内，滑块31的顶部凸出于移动托板3的顶端，且定位块32的竖截面呈L形结构，两个滑块31上螺旋传动连接有双向丝杠33，双向丝杠33转动连接在滑槽内，双向丝杠33的一端延伸至移动托板3的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机快速安装装置，其特征在于：包括工形板(1)，所述工形板(1)的四端均固接有固定外板(2)，工形板(1)的顶部设有两个n形板(22)，n形板(22)均滑动设置在对应的两个固定外板(2)内，工形板(1)的顶端固定有两个对称设置的电动推杆(23)，电动推杆(23)的伸缩端均与n形板(22)的内顶壁相连，两个n形板(22)上滑动设置有两个对称设置的移动托板(3)，移动托板(3)上均安装有便于对减速机底座(4)进行定位的定位组件，两个移动托板(3)与工形板(1)之间连接有调节组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种减速机快速安装装置，其特征在于：所述固定外板(2)的外侧壁上均固定有带安装孔的安装块(21)。3.根据权利要求1所述的一种减速机快速安装装置，其特征在于：所述定位组件包括在移动托板(3)顶端滑动连接的两个对称设置的定位块(32)，减速机底座(4)上均开设有与定位块(32)相配合的定位凹槽，两个定位块(32)的底端均固接有竖截面呈倒T形结构的滑块(31)，两个滑块(31)滑动连接在移动托板(3)顶端开设的滑槽内。4.根据权利要求3所述的一种减速机快速安装装置，其特征在于：两个所述滑块(31)上螺旋传动连接有双向丝杠(33)，双向丝杠(33)转动连接在滑槽内，双向丝杠(33)的一端延伸至移动托板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建国，
申请(专利权)人：上海量能实业有限公司，
类型：新型
国别省市：