本实用新型专利技术公开了一种减速电机生产用打孔装置，涉及打孔设备技术领域，包括支架，所述支架的底部转动安装有旋转底座，旋转底座上固接有固定台，固定台上嵌设有固定机构，旋转底座的外壁上固设有齿圈，支架的顶部固定安装有电动推杆，电动推杆的伸缩轴上固接有电机，电机的输出轴上固接有钻头，电机的外壁上固接有齿板，支架内侧固设有间歇传动机构，此减速电机生产用打孔装置，区别于现有技术，可将机壳夹紧，保持机壳在钻孔过程中的稳固性，可在电动推杆复位的同时带动固定台上的机壳旋转，从而进入下一个打孔位置，无需人工手动调节机壳的位置，可实现自动等距钻孔工作，自动化程度高，精度高，不易产生钻孔偏差。不易产生钻孔偏差。不易产生钻孔偏差。
【技术实现步骤摘要】
一种减速电机生产用打孔装置
[0001]本技术涉及打孔设备
，具体为一种减速电机生产用打孔装置。
技术介绍
[0002]减速电机是指减速机和电机的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货，减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等，使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。
[0003]目前，减速电机在生产时需要对机壳的前端部分进行钻孔作业，以方便后续机盖的安装，但现有的打孔装置每钻一个孔，都需要人工手动调节机壳的位置，无法实现自动等距钻孔工作，自动化程度低，精度低，容易产生钻孔偏差，影响后续的安装作业，为此，我们提出一种减速电机生产用打孔装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种减速电机生产用打孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速电机生产用打孔装置，包括支架，所述支架的底部转动安装有旋转底座，旋转底座上固接有固定台，固定台上嵌设有固定机构，旋转底座的外壁上固设有齿圈，支架的顶部固定安装有电动推杆，电动推杆的伸缩轴上固接有电机，电机的输出轴上固接有钻头，电机的外壁上固接有齿板，支架内侧固设有间歇传动机构，齿圈通过间歇传动机构与齿板间歇传动连接。
[0006]作为优选，所述固定机构包括双向丝杠，双向丝杠转动嵌设于固定台内，双向丝杠的一端延伸至固定台外部并固接有转柄，双向丝杠靠近两端的外壁上均螺旋传动连接有调节滑块，调节滑块滑动设置在固定台上开设的滑动槽内，调节滑块上固接有固定夹板；可将机壳夹紧，保持机壳在钻孔过程中的稳固性。
[0007]作为优选，所述固定夹板呈“V”形；提高固定夹板的夹持效果。
[0008]作为优选，所述间歇传动机构包括传动齿轮，传动齿轮与齿圈相啮合，传动齿轮固接在传动轴的一端处，传动轴通过轴承座转动连接在支架的内侧，传动轴的另一端固接有从动轮，从动轮通过皮带与主动轮传动连接，主动轮固接在连接轴一的一端处，连接轴一的另一端固接有从动锥齿轮，从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合，主动锥齿轮固接在连接轴二的一端处，连接轴二的另一端固接有内棘轮，内棘轮设于外齿环内，外齿环转动连接在连接轴二的另一端处，外齿环与齿板间歇啮合，外齿环的内侧通过金属弹片弹性转动连接有多个棘爪，棘爪卡接在内棘轮上；可在电动推杆复位的同时带动固定台上的机壳旋转，从而进入下一个打孔位置，无需人工手动调节机壳的位置，可实现自动等距钻孔工作，自动化程度高，精度高，不易产生钻孔偏差。
[0009]作为优选，所述连接轴一和连接轴二均通过轴承架转动连接在支架的顶部；保持连接轴一和连接轴二在旋转过程中的稳定性。
[0010]作为优选，所述钻头钻孔时齿板与外齿环处于脱离状态；可避免钻头脱离机壳上的孔时齿板与外齿环接触导致机壳旋转影响钻头移动的问题。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过固定机构的设置，可将机壳夹紧，保持机壳在钻孔过程中的稳固性；
[0013]2、通过间歇传动机构的设置，可在电动推杆复位的同时带动固定台上的机壳旋转，从而进入下一个打孔位置，无需人工手动调节机壳的位置，可实现自动等距钻孔工作，自动化程度高，精度高，不易产生钻孔偏差。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术旋转底座和固定台的结构示意图；
[0016]图3为本技术间歇传动机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术棘轮和外齿环正视的结构示意图；
[0018]图5为本技术电动推杆和电机连接的结构示意图。
[0019]图中：1、支架；2、旋转底座；3、固定台；4、固定机构；401、双向丝杠；402、转柄；403、调节滑块；404、固定夹板；5、齿圈；6、间歇传动机构；601、传动齿轮；602、传动轴；603、轴承座；604、从动轮；605、主动轮；606、连接轴一；607、从动锥齿轮；608、主动锥齿轮；609、连接轴二；610、轴承架；611、内棘轮；612、外齿环；613、棘爪；614、金属弹片；7、电动推杆；8、电机；9、钻头；10、齿板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种减速电机生产用打孔装置，包括支架1，支架1的底部转动安装有旋转底座2，旋转底座2上固接有固定台3，固定台3上嵌设有固定机构4，固定机构4包括双向丝杠401，双向丝杠401转动嵌设于固定台3内，双向丝杠401的一端延伸至固定台3外部并固接有转柄402，双向丝杠401靠近两端的外壁上均螺旋传动连接有调节滑块403，调节滑块403滑动设置在固定台3上开设的滑动槽内，调节滑块403上固接有固定夹板404；可将机壳夹紧，保持机壳在钻孔过程中的稳固性。
[0022]固定夹板404呈“V”形；提高固定夹板404的夹持效果。
[0023]旋转底座2的外壁上固设有齿圈5，支架1的顶部固定安装有电动推杆7，电动推杆7的伸缩轴上固接有电机8，电机8的输出轴上固接有钻头9，电机8的外壁上固接有齿板10，支架1内侧固设有间歇传动机构6，齿圈5通过间歇传动机构6与齿板10间歇传动连接，间歇传动机构6包括传动齿轮601，传动齿轮601与齿圈5相啮合，传动齿轮601固接在传动轴602的一端处，传动轴602通过轴承座603转动连接在支架1的内侧，传动轴602的另一端固接有从动轮604，从动轮604通过皮带与主动轮605传动连接，主动轮605固接在连接轴一606的一端处，连接轴一606的另一端固接有从动锥齿轮607，从动锥齿轮607与主动锥齿轮608相啮合，
主动锥齿轮608固接在连接轴二609的一端处，连接轴二609的另一端固接有内棘轮611，内棘轮611设于外齿环612内，外齿环612转动连接在连接轴二609的另一端处，外齿环612与齿板10间歇啮合，外齿环612的内侧通过金属弹片614弹性转动连接有多个棘爪613，棘爪613卡接在内棘轮611上；可在电动推杆7复位的同时带动固定台3上的机壳旋转，从而进入下一个打孔位置，无需人工手动调节机壳的位置，可实现自动等距钻孔工作，自动化程度高，精度高，不易产生钻孔偏差。
[0024]连接轴一606和连接轴二609均通过轴承架610转动连接在支架1的顶部；保持连接轴一606和连接轴二609在旋转过程中的稳定性。
[0025]钻头9钻孔时齿板10与外齿环612处于脱离状态；可避免钻头9脱离机壳上的孔时齿板10与外齿环612接触导本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减速电机生产用打孔装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的底部转动安装有旋转底座(2)，旋转底座(2)上固接有固定台(3)，固定台(3)上嵌设有固定机构(4)，旋转底座(2)的外壁上固设有齿圈(5)，支架(1)的顶部固定安装有电动推杆(7)，电动推杆(7)的伸缩轴上固接有电机(8)，电机(8)的输出轴上固接有钻头(9)，电机(8)的外壁上固接有齿板(10)，支架(1)内侧固设有间歇传动机构(6)，齿圈(5)通过间歇传动机构(6)与齿板(10)间歇传动连接。2.根据权利要求1所述的一种减速电机生产用打孔装置，其特征在于：所述固定机构(4)包括双向丝杠(401)，双向丝杠(401)转动嵌设于固定台(3)内，双向丝杠(401)的一端延伸至固定台(3)外部并固接有转柄(402)，双向丝杠(401)靠近两端的外壁上均螺旋传动连接有调节滑块(403)，调节滑块(403)滑动设置在固定台(3)上开设的滑动槽内，调节滑块(403)上固接有固定夹板(404)。3.根据权利要求2所述的一种减速电机生产用打孔装置，其特征在于：所述固定夹板(404)呈“V”形。4.根据权利要求1所述的一种减速电机生产用打孔装置，其特征在于：所述间歇传动机构(6)包括传动齿轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：林建国，
申请(专利权)人：上海量能实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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