一种牵引车多功能轻量化前悬支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种牵引车多功能轻量化前悬支架，包括基体，所述基体上设有驾驶室翻转轴安装孔、前牵引横梁安装孔、保险杠安装孔、驾驶室举升安装孔、前板簧安装孔、车架安装孔、方向机安装孔和冷却模块安装孔，所述驾驶室翻转轴安装孔位于基体正面上方、前牵引横梁安装孔位于基体正前方、保险杠安装孔位于基体前下方、驾驶室举升安装孔位于基体中后部、前板簧安装孔位于基体下方、车架安装孔位于基体侧面上部、方向机安装孔位于基体上侧面、冷却模块安装孔位于正上方。本实用新型专利技术结构紧凑、美观、装配方便，可较快的进行孔位定位，镂空化处理有效地降低零件重量。处理有效地降低零件重量。处理有效地降低零件重量。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引车多功能轻量化前悬支架


[0001]本技术涉及一种多功能轻量化前悬组合支架，可应用于牵引车及载货车，属于汽车零部件


技术介绍

[0002]当前牵引车前端结构布置一般比较复杂，前防护、保险杠、前牵引横梁、方向机支架、驾驶室翻转轴、冷却系统、前悬架安装等均需要布置在前端，各部件再通过其连接支架安装到车架左右纵梁上。
[0003]据统计目前牵引车前部支架多达30个，在如此紧凑的空间中将众多支架安装到车架翼面，将会给整车总布置以及生产装配带来了较大困难。此外，如果各个部件均通过其支架与左右纵梁相连接，将大大增加整车质量，不符合当前商用车轻量化的发展趋势。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种设计合理、强度可靠的轻量化前悬组合支架。
[0005]为解决这一技术问题，本技术提供了一种牵引车多功能轻量化前悬支架，包括基体，所述基体上设有驾驶室翻转轴安装孔、前牵引横梁安装孔、保险杠安装孔、驾驶室举升安装孔、前板簧安装孔、车架安装孔、方向机安装孔和冷却模块安装孔，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牵引车多功能轻量化前悬支架，其特征在于：包括基体，所述基体上设有驾驶室翻转轴安装孔(1)、前牵引横梁安装孔(2)、保险杠安装孔(3)、驾驶室举升安装孔(4)、前板簧安装孔(5)、车架安装孔(6)、方向机安装孔(7)和冷却模块安装孔(8)，所述驾驶室翻转轴安装孔(1)位于基体正面上方、前牵引横梁安装孔(2)位于基体正前方、保险杠安装孔(3)位于基体前下方、驾驶室举升安装孔(4)位于基体中后部、前板簧安装孔(5)位于基体下方、车架安装孔(6)位于基体侧面上部、方向机安装孔(7)位于基体上侧面、冷却模块安装孔(8)位于正上方。2.根据权利要求1所述的牵引车多功能轻量化前悬支架，其特征在于：所述驾驶室翻转轴安装孔(1)、前牵引横梁安装孔(2)、保险杠安装孔(3)、驾驶室举升安装孔(4)、前板簧安装孔(5)、车架安装孔(6)、方向机安装孔(7)和冷却模块安装孔(8)为凸台结构，中部做拓扑优化镂空处理。3.根据权利要求1所述的牵引车多功能轻量化前悬支架，其特征在于：所述驾驶室翻转轴安装孔(1)、前牵引横梁安装孔(2)、保险杠安装孔(3)、驾驶室举升安装孔(4)、前板簧安装孔(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙迪，马鲁肖，赵效虎，颜克亮，王利平，李秀文，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：