一种应急抢修车用发电机组底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应急抢修车用发电机组底盘，包括：架杆，所述架杆数量为两个，两个所述架杆之间固定焊接有油箱，所述架杆上固定焊接有吊筋，两个所述架杆后端处固定焊接有托板，两个所述架杆顶侧均固定焊接有挡杆，两个所述挡杆之间设置有多个安装横梁，所述安装横梁为中空设置，多个所述安装横梁上均设置有一对卡接机构。本实用新型专利技术通过设置的固定座、滑杆、移动杆、第一弹簧和卡接块等部件的配合，使得安装横梁通过滑块与滑槽的配合，可在两个挡杆之间滑动并进行固定，从而实现自由移动调节安装横梁的位置，便于安装不同机型的发电机组，大大提高了底盘的适用性。大大提高了底盘的适用性。大大提高了底盘的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种应急抢修车用发电机组底盘


[0001]本技术涉及机场跑道助航灯发电机组
，具体为一种应急抢修车用发电机组底盘。

技术介绍

[0002]发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备，发电机组在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。近年来随着技术进步，作为家庭应急电源及野外出行电源的优质选择，机场跑道助航灯是引导飞机在跑道上行驶的重要设备，助航灯损坏时，需要应急抢修车进行抢修，避免影响飞机的飞行，应急抢修车上通常配设有发电机组便于进行供电，发电机组底盘通常是由两个架杆、安装横梁和油箱组成，用于支撑和安装发电机组。
[0003]发电机组在底盘上安装时，通常是将发电机组安装在安装横梁上，而现有的发电机组底盘的安装横梁都是固定焊接在两个架杆上，导致安装横梁无法自由移动调节位置，从而无法安装不同机型的发电机组，适用性不高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种应急抢修车用发电机组底盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应急抢修车用发电机组底盘，包括：
[0006]架杆，所述架杆数量为两个，两个所述架杆之间固定焊接有油箱，所述架杆上固定焊接有吊筋，两个所述架杆后端处固定焊接有托板，两个所述架杆顶侧均固定焊接有挡杆，两个所述挡杆之间设置有多个安装横梁，所述安装横梁为中空设置，多个所述安装横梁上均设置有一对卡接机构。
[0007]优选的，两个所述挡杆靠近安装横梁的一侧均开设有滑槽，所述安装横梁两端均开设有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。
[0008]优选的，所述卡接机构包括固定座、移动杆、卡接块和限位组件，所述安装横梁前侧壁上开设有两个对称设置的通槽，所述固定座固定焊接在通槽侧边的安装横梁的内壁上，所述固定座上滑动连接有滑杆，所述移动杆固定焊接在滑杆远离固定座的一端，所述移动杆滑动连接在通槽内。
[0009]优选的，所述滑杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与固定座和移动杆固定焊接，所述卡接块滑动连接在安装横梁端头壁上，所述卡接块的一端与移动杆固定焊接，两个所述挡杆靠近安装横梁的一侧均开设有若干的卡接槽，所述卡接块与卡接槽相适配。
[0010]优选的，所述限位机构包括支撑杆、移动块和扣接块，所述支撑杆固定焊接在通槽侧边的安装横梁外壁上，所述支撑杆上套设有第二弹簧，所述移动块滑动连接在支撑杆上，
所述第二弹簧的两端分别与安装横梁和移动块固定焊接。
[0011]优选的，所述移动块靠近安装横梁的一侧固定焊接有扣接块，所述移动杆靠近移动块的端头壁上开设有与扣接块相适配的扣接槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置的固定座、滑杆、移动杆、第一弹簧和卡接块等部件的配合，使得安装横梁通过滑块与滑槽的配合，可在两个挡杆之间滑动并进行固定，从而实现自由移动调节安装横梁的位置，便于安装不同机型的发电机组，大大提高了底盘的适用性；
[0014]2、本技术通过拉动移动块，使得移动块在支撑杆上向远离安装横梁的方向移动，移动块拉伸第二弹簧，当移动杆移动至与通槽另一侧壁贴合时，松开移动块，移动块在拉伸的第二弹簧的拉力作用下带动扣接块扣接至扣接槽内，从而对移动杆进行限位，便于固定卡接块，避免安装横梁在移动时，卡接块容易形成阻挡。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种应急抢修车用发电机组底盘立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种应急抢修车用发电机组底盘中的挡杆与安装横梁连接剖面正视结构图；
[0017]图3为本技术提出的一种应急抢修车用发电机组底盘中的安装横梁剖面俯视结构图；
[0018]图4为本技术提出的一种应急抢修车用发电机组底盘中的图3中A处放大结构图。
[0019]图中：1、架杆；2、油箱；3、吊筋；4、托板；5、挡杆；6、安装横梁；7、滑槽；8、滑块；9、通槽；10、固定座；11、滑杆；12、移动杆；13、第一弹簧；14、卡接块；15、卡接槽；16、支撑杆；17、移动块；18、第二弹簧；19、扣接块；20、扣接槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种应急抢修车用发电机组底盘，包括：
[0022]架杆1，架杆1数量为两个，两个架杆1之间固定焊接有油箱2，架杆1上固定焊接有吊筋3，两个架杆1后端处固定焊接有托板4，托板4用于电池组，两个架杆1顶侧均固定焊接有挡杆5，两个挡杆5之间设置有多个安装横梁6，安装横梁6为中空设置，安装横梁6用于安装发电机等，多个安装横梁6上均设置有一对卡接机构。
[0023]两个挡杆5靠近安装横梁6的一侧均开设有滑槽7，安装横梁6两端均开设有滑块8，滑块8滑动连接在滑槽7内，安装横梁6通过滑块8与滑槽7的配合，可在两个挡杆5之间滑动。
[0024]卡接机构包括固定座10、移动杆12、卡接块14和限位组件，安装横梁6前侧壁上开设有两个对称设置的通槽9，固定座10固定焊接在通槽9侧边的安装横梁6的内壁上，固定座
10上滑动连接有滑杆11，移动杆12固定焊接在滑杆11远离固定座10的一端，移动杆12滑动连接在通槽9内，移动杆12通过滑杆11与固定座10的配合，可在通槽9内移动。
[0025]滑杆11上套设有第一弹簧13，第一弹簧13的两端分别与固定座10和移动杆12固定焊接，卡接块14滑动连接在安装横梁6端头壁上，卡接块14的一端与移动杆12固定焊接，两个挡杆5靠近安装横梁6的一侧均开设有若干的卡接槽15，卡接块14与卡接槽15相适配，第一弹簧13的弹力作用在移动杆12上，带动卡接块14插入卡接槽15内，从而固定安装横梁6。
[0026]限位机构包括支撑杆16、移动块17和扣接块19，支撑杆16固定焊接在通槽9侧边的安装横梁6外壁上，支撑杆16上套设有第二弹簧18，移动块17滑动连接在支撑杆16上，第二弹簧18的两端分别与安装横梁6和移动块17固定焊接。
[0027]移动块17靠近安装横梁6的一侧固定焊接有扣接块19，移动杆12靠近移动块17的端头壁上开设有与扣接块19相适配的扣接槽20。
[0028]工作原理：该技术在使用时，当需要移动安装横梁6位置时，可使移动杆12在通槽9内向远离挡杆5的方向移动，移动杆12带动卡接块14脱离当前位置的卡接槽15并压缩第一弹簧13，再拉动移动块17，使得移动块17在支撑杆16上向远离安装横梁6的方向移动，移动块17拉伸第二弹簧18，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急抢修车用发电机组底盘，其特征在于，包括：架杆(1)，所述架杆(1)数量为两个，两个所述架杆(1)之间固定焊接有油箱(2)，所述架杆(1)上固定焊接有吊筋(3)，两个所述架杆(1)后端处固定焊接有托板(4)，两个所述架杆(1)顶侧均固定焊接有挡杆(5)，两个所述挡杆(5)之间设置有多个安装横梁(6)，所述安装横梁(6)为中空设置，多个所述安装横梁(6)上均设置有一对卡接机构。2.根据权利要求1所述的一种应急抢修车用发电机组底盘，其特征在于：两个所述挡杆(5)靠近安装横梁(6)的一侧均开设有滑槽(7)，所述安装横梁(6)两端均开设有滑块(8)，所述滑块(8)滑动连接在滑槽(7)内。3.根据权利要求1所述的一种应急抢修车用发电机组底盘，其特征在于：所述卡接机构包括固定座(10)、移动杆(12)、卡接块(14)和限位组件，所述安装横梁(6)前侧壁上开设有两个对称设置的通槽(9)，所述固定座(10)固定焊接在通槽(9)侧边的安装横梁(6)的内壁上，所述固定座(10)上滑动连接有滑杆(11)，所述移动杆(12)固定焊接在滑杆(11)远离固定座(10)的一端，所述移动杆(12)滑动连接在通槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永林，
申请(专利权)人：江苏辛沃动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：