车辆的底盘结构及车辆制造技术

本申请提供一种车辆的底盘结构及车辆，底盘结构包括车身前舱和副车架，车身前舱包括两个前纵梁和两个立柱，两个前纵梁相对间隔设置，两个立柱与两个前纵梁一一对应地连接；副车架设置于车身前舱的底部，副车架包括相对间隔设置的两个安装臂，安装臂上分别设置有第一安装部和至少三个第二安装部，每个安装臂通过第一安装部与一个立柱连接，每个安装臂通过第二安装部与一个前纵梁连接，以提高副车架与车身前舱的安装强度，保证底盘结构刚度，进而提高车辆的整车刚度和安全性能。高车辆的整车刚度和安全性能。高车辆的整车刚度和安全性能。

【技术实现步骤摘要】
车辆的底盘结构及车辆


[0001]本申请属于汽车制造
，尤其涉及一种车辆的底盘结构及车辆。

技术介绍

[0002]车辆的安全性能是目前车辆研发当中的关键，关乎驾驶员以及乘车人员的生命安全。一般而言，车辆的底盘刚度对车辆的整车刚度影响重大，而车辆的整车刚度往往决定了车辆的安全性能。
[0003]目前，在车辆的底盘上，悬挂系统和车身通过副车架连接，悬挂系统在受到碰撞后其碰撞载荷将通过副车架传递至车身，此时，副车架将在一定程度上提高车身的强度，进而提高底盘的刚度，但是，由于目前的副车架与车身的连接强度有限，因此，其对底盘的刚度的影响有限，车辆的安全性能依然无法得到有效保障。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种车辆的底盘结构及车辆，能够提高底盘结构的刚度，保障车辆的安全性能。
[0005]一方面，本申请实施例提供一种车辆的底盘结构，包括车身前舱和副车架，车身前舱包括两个前纵梁和两个立柱，两个前纵梁相对间隔设置，两个立柱与两个前纵梁一一对应地连接；副车架设置于车身前舱的底部，副车架包括相对间隔设置的两个安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的底盘结构，其特征在于，包括：车身前舱，包括两个前纵梁和两个立柱，两个所述前纵梁相对间隔设置，两个所述立柱与两个所述前纵梁一一对应地连接；副车架，设置于所述车身前舱的底部，所述副车架包括相对间隔设置的两个安装臂，所述安装臂上分别设置有第一安装部和至少三个第二安装部，每个所述安装臂通过所述第一安装部与一个所述立柱连接，每个所述安装臂通过所述第二安装部与一个所述前纵梁连接。2.根据权利要求1所述的底盘结构，其特征在于，所述车身前舱还包括第一横梁，所述第一横梁固定设置于两个所述前纵梁之间。3.根据权利要求2所述的底盘结构，其特征在于，所述车身前舱还包括固定设置于两个所述前纵梁之间且位于所述前纵梁的端部的防撞梁，所述第一横梁设置于所述前纵梁远离所述防撞梁的一端，且位于相邻的两个所述第二安装部之间。4.根据权利要求1所述的底盘结构，其特征在于，所述底盘结构还包括两个减震器，两个所述减震器与两个所述安装臂一一对应连接，两个所述减震器还与两个所述前纵梁一一对应连接。5.根据权利要求4所述的底盘结构，其特征在于，所述底盘结...

【专利技术属性】
技术研发人员：章强，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：