低成本分离电路实现EPB电机开路诊断系统和诊断方法技术方案

本发明专利技术涉及一种低成本分离电路实现EPB电机开路诊断系统和诊断方法，诊断系统包括第一分离电路、第二分离电路和处理模块；第一分离电路的第一端接收第一驱动电压，其第二端输出第一电机电压至EPB电机的第一端，第一分离电路通过电阻分压在第一采样点生成第一采样电压；第二分离电路的第一端接收第二驱动电压，其第二端输出第二电机电压至EPB电机的第二端，第二分离电路通过电阻分压在第二采样点生成第二采样电压；处理模块根据第一采样电压和第一采样电压的电压差值是否超过压差阈值，识别EPB电机是否发生开路故障。本发明专利技术可通过分离电路实现电机的开路诊断，结合诊断策略，可以可靠识别开路诊断故障，且成本较低。且成本较低。且成本较低。

【技术实现步骤摘要】
低成本分离电路实现EPB电机开路诊断系统和诊断方法


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种低成本分离电路实现EPB电机开路诊断系统和诊断方法。

技术介绍

[0002]目前，现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛。电子驻车制动系统EPB(Electrical Park Brake)通过电子线路控制停车制动，功能同机械拉杆手刹。
[0003]然而，EPB电机开路诊断，一般都是基于ASIC(Application Specific IntegratedCircuit，专用集成电路)集成的模块进行诊断，而ASIC成本高，且供应链不稳定。
[0004]前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题，本申请提供一种低成本分离电路实现EPB电机开路诊断系统和诊断方法，能够可靠识别开路诊断故障，且成本较低。
[0006]为实现上述目的，本专利技术实施例提供一种低成本分离电路实现EPB电机开路诊断系统，包括第一分离电路、第二分离电路和处理模块；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低成本分离电路实现EPB电机开路诊断系统，其特征在于，包括：第一分离电路，所述第一分离电路的第一端接收第一驱动电压，所述第一分离电路的第二端输出第一电机电压至EPB电机的第一端，所述第一分离电路通过电阻分压在第一采样点生成第一采样电压；第二分离电路，所述第二分离电路的第一端接收第二驱动电压，所述第二分离电路的第二端输出第二电机电压至所述EPB电机的第二端，所述第二分离电路通过电阻分压在第二采样点生成第二采样电压；处理模块，所述处理模块包括第一采集口和第二采集口；所述第一采集口与所述第一采样点相连以接收所述第一采样电压，所述第二采集口与所述第二采样点相连以接收所述第二采样电压，所述处理模块根据所述第一采样电压和所述第二采样电压的电压差值是否超过压差阈值，识别所述EPB电机是否发生开路故障。2.根据权利要求1所述的低成本分离电路实现EPB电机开路诊断系统，其特征在于，所述第一分离电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻；所述第一电阻的第一端接收所述第一驱动电压；所述第二电阻的第一端与所述第一电阻的第二端相连，还与所述EPB电机的第一端相连，所述第二电阻的第二端接地；所述第三电阻的第一端与所述第一电阻的第二端相连；所述第四电阻的第一端与所述第三电阻的第二端相连，还与所述第一采样点相连，所述第四电阻的第二端接地。3.根据权利要求2所述的低成本分离电路实现EPB电机开路诊断系统，其特征在于，所述第一分离电路还包括第一电容；所述第一电容的第一端与所述第四电阻的第一端相连，所述第一电容的第二端接地。4.根据权利要求1所述的低成本分离电路实现EPB电机开路诊断系统，其特征在于，所述第二分离电路包括第五电阻、第六电阻、第七电阻和第八电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶喆，刘富庆，胡玉进，李甲胜，张环宇，
申请(专利权)人：上海拿森汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：