一种滚轮轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滚轮轴承，包括：外圈、内圈、滚珠和保持架，外圈与内圈之间设有密封件，密封件包括油封和密封圈，油封与外圈的内壁、内圈的外壁紧密接触，密封圈与外圈的内壁、内圈的外壁紧密接触，油封与密封圈分别位于保持架的两侧，以使油封配合密封圈将保持架包覆在内。本实用新型专利技术结构新颖，密封性好，防止粉尘、泥浆等污染物进入滚道内而造成失效，延长了轴承在恶劣环境中的使用寿命。长了轴承在恶劣环境中的使用寿命。长了轴承在恶劣环境中的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种滚轮轴承


[0001]本技术属于轴承
，尤其涉及一种滚轮轴承。

技术介绍

[0002]滚轮轴承因具有承载能力高的优点，作为耕作机轮毂系统中的常用零部件，由于在高温、高湿、多粉尘等恶劣工况下运行，对滚轮轴承的密封性要求较高。
[0003]现有专利文献公开了“一种深沟球轴承”(公告号：CN217603165U)，记载了挡圈侧缘与抵触台阶之间为间隙配合，粉尘、泥浆等污染物会从该间隙中进入轴承内部而造成失效，使用寿命短。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种滚轮轴承，结构新颖，密封性好，防止粉尘、泥浆等污染物进入滚道内而造成失效，延长了轴承在恶劣环境中的使用寿命。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种滚轮轴承，包括：外圈、内圈、滚珠和保持架，其特征在于：外圈与内圈之间设有密封件，密封件包括油封和密封圈，油封与外圈的内壁、内圈的外壁紧密接触，密封圈与外圈的内壁、内圈的外壁紧密接触，油封与密封圈分别位于保持架的两侧，以使油封配合密封圈将保持架包覆在内。该滚轮轴承结构新颖，密封性好，防止粉尘、泥浆等污染物进入滚道内而造成失效，延长了轴承在恶劣环境中的使用寿命。
[0007]进一步，油封采用过盈配合安装在外圈与内圈之间的环隙中，油封不易松动、自由脱出，连接可靠，且能够承受冲击载荷，油封与外圈的内壁、内圈的外壁紧密接触，不存在间隙，密封性好，有效防止润滑油或油脂漏出，从而提高了利用率。
>[0008]进一步，外圈的内壁上设有用于限位油封的限位部，将油封压入到外圈与内圈之间的环隙中，限位部起到阻挡作用，实现油封的安装定位，降低了定位难度。
[0009]进一步，限位部与油封的接触面呈倾斜设置，相较于直角设计，车刀加工更方便。
[0010]进一步，接触面与水平面之间的夹角为30
‑
45
°
。
[0011]进一步，密封圈内设有骨架，提高了密封圈的刚性，保持原有形状而不易变形，从而稳定遮盖外圈与内圈之间的环隙，使用可靠。
[0012]进一步，外圈的内壁上设有与密封圈的一端配合连接的卡槽，密封圈的另一端设有弹性部，弹性部与内圈外壁抵触，使得密封圈与外圈的内壁、内圈的外壁之间不存在间隙，密封性更好，能够适用于运行环境恶劣且对密封性有较高要求的工况，外圈限制密封圈自由活动、脱落，提高了密封圈的安装可靠性。
[0013]进一步，外圈的外周壁上设有内凹槽，内凹槽中设有O形环，将外圈与配套的外隔圈装配后，O形环的设置可提高轴承的抗蠕动性能。
[0014]进一步，外圈与内圈的内部结构设置有曲率曲面，可减小振动、冲击对轴承滚道和
保持架的破坏。
[0015]本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
[0016]1、轴承一端采用单唇接触式密封，另一端采用双唇接触式密封，非对称式密封结构，一方面防止粉尘、泥浆等污染物进入滚道内而造成失效，延长了轴承在恶劣环境中的使用寿命，另一方面能够防止预先加入的润滑油或油脂漏出，从而提高了利用率。
[0017]2、密封圈的一端限位在外圈内壁的卡槽内，另一端通过弹性部与内圈外壁紧密抵触，使得密封圈与外圈的内壁、内圈的外壁之间不存在间隙，密封性更好，能够适用于运行环境恶劣且对密封性有较高要求的工况，外圈限制密封圈自由活动、脱落，提高了密封圈的安装可靠性。
[0018]3、内置骨架提高了密封圈的刚性，保持原有形状而不易变形，从而稳定遮盖外圈与内圈之间的环隙，使用可靠。
附图说明
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0020]图1为本技术一种滚轮轴承的结构示意图；
[0021]图2为本技术中油封和外圈、内圈连接的结构示意图；
[0022]图3为本技术中密封圈和外圈、内圈连接的结构示意图。
[0023]图中：1
‑
外圈；2
‑
内圈；3
‑
滚珠；4
‑
保持架；5
‑
油封；6
‑
密封圈；7
‑
限位部；8
‑
卡槽；9
‑
弹性部；10
‑
内凹槽；11
‑
O形环。
具体实施方式
[0024]如图1至图3所示，为本技术一种滚轮轴承，包括：外圈1、内圈2、滚珠3和保持架4，滚珠3采用钢球，内圈2的外壁与外圈1的内壁上设有相互配合的滚道，滚珠3通过保持架4设置在滚道中。保持架4为尼龙保持架4，保持架4可设置为外引导，从而满足高速冲击载荷。
[0025]外圈1与内圈2的内部结构设置有曲率曲面，可减小振动、冲击对轴承滚道和保持架4的破坏。内圈2的宽度大于外圈1的宽度，可改善轴在轴承内孔的引导和安装，为轴提供更大的支撑，可承受径向负荷、推力负荷和联合混合负荷，延长轴承的使用寿命。
[0026]外圈1与内圈2之间设有密封件，密封件包括油封5和密封圈6，油封5与外圈1的内壁、内圈2的外壁紧密接触，密封圈6与外圈1的内壁、内圈2的外壁紧密接触，油封5与密封圈6分别位于保持架4的两侧，油封5配合密封圈6将保持架4包覆在内，一方面防止粉尘、泥浆等污染物进入滚道内而造成失效，延长了轴承在恶劣环境中的使用寿命，另一方面能够防止预先加入的润滑油或油脂漏出，从而提高了利用率。
[0027]油封5采用过盈配合安装在外圈1与内圈2之间的环隙中，油封5不易松动、自由脱出，连接可靠，且能够承受冲击载荷，油封5与外圈1的内壁、内圈2的外壁紧密接触，不存在间隙，提高了密封性。
[0028]外圈1的内壁上设有用于限位油封5的限位部7，将油封5压入到外圈1与内圈2之间的环隙中，限位部7起到阻挡作用，实现油封5的安装定位，降低了定位难度。限位部7与油封5的接触面与水平面之间的夹角为30
‑
45
°
，相较于直角设计，车刀加工更方便。
[0029]外圈1的内壁上设有与密封圈6的一端配合连接的卡槽8，密封圈6的另一端设有弹性部9，通过弹性部9与内圈2外壁紧密抵触，使得密封圈6与外圈1的内壁、内圈2的外壁之间不存在间隙，密封性更好，能够适用于运行环境恶劣且对密封性有较高要求的工况，外圈1限制密封圈6自由活动、脱落，提高了密封圈6的安装可靠性。
[0030]密封圈6内设有骨架，提高了密封圈6的刚性，保持原有形状而不易变形，从而稳定遮盖外圈1与内圈2之间的环隙，使用可靠。密封圈6可采用NBR材料制成，骨架可采用SPCC材料制成，属于现有材料，此处不再赘述。
[0031]外圈1的外周壁上设有内凹槽10，内凹槽10中设有O形环11，O形环11可采用NBR材料制成，将外圈1与配套的外隔圈装配后，O形环11的设置可提高轴承的抗蠕动性能。
[0032]以上仅为本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种滚轮轴承，包括： 外圈、内圈、滚珠和保持架， 其特征在于： 所述外圈的外周壁上设有内凹槽，所述内凹槽中设有O形环； 所述外圈与所述内圈之间设有密封件，所述密封件包括油封和密封圈，所述油封与所述外圈的内壁、所述内圈的外壁紧密接触，所述密封圈与所述外圈的内壁、所述内圈的外壁紧密接触，所述油封与所述密封圈分别位于所述保持架的两侧，以使所述油封配合所述密封圈将所述保持架包覆在内； 所述密封圈内设有骨架。2.根据权利要求1所述的一种滚轮轴承，其特征在于：所述油封采用过盈配合安装在所述外圈与所述内圈之间的环隙中...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，何钟萍，朱文，
申请(专利权)人：新昌县兴轮轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：