可调式车体移动车架制造技术

本实用新型专利技术涉及车体移动辅助技术领域，具体涉及可调式车体移动车架，包括车身主体，为移动车架的主体部分，其左侧固定安装有主体车架；前端盖，其设置在主体车架左侧，主体车架延伸至前端盖的内部，前端盖的左侧两端固定焊接有托盘；支撑杆，其固定安装在车身主体的上端左右两侧；波纹管，其固定安装在支撑杆的上方；后视镜，其连接在波纹管的上端。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，通过设置有固定杆、波纹管和后视镜，使得人员在对车体进行移动时，可通过波纹管对后视镜的位置进行调节，将后视镜调整到一个合适的角度，方便人员观察后方、侧面的路况，减少人员向后看的频率，降低因操作不便而造成的事故。不便而造成的事故。不便而造成的事故。

【技术实现步骤摘要】
可调式车体移动车架


[0001]本技术涉及车体移动辅助
，具体为可调式车体移动车架。

技术介绍

[0002]随着汽车数量的逐渐增多，停车问题日益突出，经常出现占用别人车位、将车停在出入口或消防门口等问题，等待车主挪车需要耗费大量的时间，此时能够方便快捷挪车的汽车移位器能够派上用场并快速解决问题。
[0003]根据CN206395785U一种EL型全电动汽车转移器在对车体进行移动时，每种汽车车型大小都是不一样的，在对汽车进行移动位置时，容易被汽车的高度阻挡前进的视线，使得人员只能向后行驶，这时需要人员时不时的往后看，对人员操作不便，容易导致事故发生，且在对车体进行牵引时，因汽车车体的宽度不一，容易导致本装置不能对车体较宽的车进行移动位置，对车体的宽度造成了限定。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了可调式车体移动车架，旨在解决现有技术中，在对汽车进行移动位置时，容易被汽车的高度阻挡前进的视线，使得人员只能向后行驶，这时需要人员时不时的往后看，对人员操作不便，容易导致事故发生的问题。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可调式车体移动车架，其特征在于，包括：车身主体（1），为移动车架的主体部分，其左侧固定安装有主体车架（4）；前端盖（5），其设置在所述主体车架（4）左侧，所述主体车架（4）延伸至所述前端盖（5）的内部，所述前端盖（5）的左侧两端固定焊接有托盘；支撑杆（12），其固定安装在所述车身主体（1）的上端左右两侧；波纹管（11），其固定安装在所述支撑杆（12）的上方；后视镜（9），其连接在所述波纹管（11）的上端；固定杆组件（6），其活动安装在所述前端盖（5）的左右两侧。2.根据权利要求1所述的可调式车体移动车架，其特征在于，所述固定杆组件（6）还包括：连接板（16），其固定连接在所述固定杆组件（6）的左端，所述连接板（16）的中部开设有圆孔；限位孔（15），其均开设在所述固定杆组件（6）的左侧表面；伸缩杆（13），其设置在所述固定杆组件（6）的内部；中棒弹珠（14），其安装在所述伸缩杆（13）的左端表面，所述中棒弹珠（14）与所述限位孔（15）相对设置，所述中棒弹珠（14）的内部设置有压缩弹簧。3.根据权利要求1所述的可调式车体移动车架，其特征在于，所述车身主体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王康，
申请(专利权)人：济南步升机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：