一种橡胶轮胎硫化加热装置制造方法及图纸

技术编号:37384536 阅读:12 留言:0更新日期:2023-04-27 07:25
本实用新型专利技术公开了一种橡胶轮胎硫化加热装置,涉及橡胶轮胎加工技术领域。本实用新型专利技术包括底板,底板的顶部设置有固定板,固定板的顶部设置有滑板,滑板与固定板滑动连接,滑板的顶部设置有氮气存储盒,氮气存储盒的内表壁设置有第二加热器,氮气存储盒的顶部安装有气泵,气泵内设置有连通管,连通管的底部延伸至氮气存储盒内,连通管的顶部设置有喷气头,底板的顶部安装有驱动电机,驱动电机的输出端设置有转盘。本实用新型专利技术通过设置水蒸气盒、氮气存储盒、第一加热器、第二加热器、气泵、喷气头和连接管的配合使用,可以将加热后的水蒸气和氮气分别喷向橡胶轮胎的内胎和外胎,进而对橡胶轮胎的内胎和外胎同时硫化,提高硫化效率。提高硫化效率。提高硫化效率。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶轮胎硫化加热装置


[0001]本技术属于橡胶轮胎加工
,特别是涉及一种橡胶轮胎硫化加热装置。

技术介绍

[0002]目前,国内外橡胶轮胎硫化成型工艺,主要是利用水蒸气和氮气实现硫化加热成型,然而现有的硫化加热成型装置在使用时还存在一定的不足之处,现有的硫化加热成型装置在使用时并不能同时对轮胎的内胎和外胎进行同时加热硫化,硫化效率较低,同时也不能对橡胶轮胎进行均匀的加热,使橡胶轮胎受热不均匀,因此我们对此进行改进,提出了一种橡胶轮胎硫化加热装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种橡胶轮胎硫化加热装置,以解决了现有的问题:现有的硫化加热成型装置在使用时并不能同时对轮胎的内胎和外胎进行同时加热硫化,硫化效率较低,同时也不能对橡胶轮胎进行均匀的加热,使橡胶轮胎受热不均匀的缺陷。
[0004]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0005]本技术为一种橡胶轮胎硫化加热装置,包括底板,所述底板的顶部设置有固定板,所述固定板的顶部设置有滑板,所述滑板与固定板滑动连接,所述滑板的顶部设置有氮气存储盒,所述氮气存储盒的内表壁设置有第二加热器,所述氮气存储盒的顶部安装有气泵,所述气泵内设置有连通管,所述连通管的底部延伸至氮气存储盒内,所述连通管的顶部设置有喷气头,所述底板的顶部安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端设置有转盘,所述转盘的表面设置有圆杆,所述滑板的侧面设置有连接杆。
[0006]进一步地,所述连接杆的顶部设置有套板,所述圆杆延伸至套板内,所述圆杆与套板滑动连接,所述底板的顶部设置有竖板。
[0007]进一步地,所述竖板内设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓与竖板螺纹连接,所述紧固螺栓的顶端设置有弧形板。
[0008]进一步地,所述底板的顶部设置有轮胎本体,所述轮胎本体内设置有进气阀,所述弧形板与轮胎本体的外表壁相抵。
[0009]进一步地,所述底板的顶部设置有水蒸气盒,所述水蒸气盒的内表壁设置有第一加热器,所述水蒸气盒的底部设置有连接管。
[0010]进一步地,所述连接管的外部设置有控制阀,所述连接管的底部延伸至进气阀内,所述连接管的两端分别与水蒸气盒和轮胎本体连通。
[0011]进一步地,所述底板的底部设置有支撑杆,所述支撑杆与底板固定连接,所述支撑杆的底部开设有防滑纹。
[0012]进一步地,所述喷气头的形状为圆锥形,所述喷气头设置在轮胎本体的正下方,所述喷气头与连通管连通。
[0013]本技术具有以下有益效果:
[0014]1、本技术通过设置水蒸气盒、氮气存储盒、第一加热器、第二加热器、气泵、喷气头和连接管的配合使用,可以将加热后的水蒸气和氮气分别喷向橡胶轮胎的内胎和外胎,进而对橡胶轮胎的内胎和外胎同时硫化,提高硫化效率。
[0015]2、本技术通过设置驱动电机、转盘、圆杆、连接杆、套板和滑板的配合使用,可以带动氮气存储盒在轮胎本体的底部水平循环移动,进而对轮胎本体的表面进行均匀的加热,避免存在加热死角,进而提高对橡胶轮胎的硫化质量。
[0016]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术的仰视图;
[0020]图3为本技术水蒸气盒和连接管的连接结构示意图;
[0021]图4为本技术气泵的结构示意图。
[0022]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0023]1、底板;2、支撑杆;3、固定板;4、滑板;5、氮气存储盒;6、竖板;7、紧固螺栓;8、弧形板;9、轮胎本体;10、连接管;11、进气阀;12、水蒸气盒;13、控制阀;14、驱动电机;15、转盘;16、套板;17、圆杆;18、连接杆;19、第一加热器;20、气泵;21、喷气头;22、第二加热器;23、连通管。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

图4所示,本技术为一种橡胶轮胎硫化加热装置,包括底板1,底板1的顶部设置有固定板3,固定板3的顶部设置有滑板4,滑板4与固定板3滑动连接,滑板4的顶部设置有氮气存储盒5,氮气存储盒5的内表壁设置有第二加热器22,氮气存储盒5的顶部安装有气泵20,设置水蒸气盒12、氮气存储盒5、第一加热器19、第二加热器22、气泵20、喷气头21和连通管23的配合使用,可以将加热后的水蒸气和氮气分别喷向橡胶轮胎的内胎和外胎,进而对橡胶轮胎的内胎和外胎同时硫化,提高硫化效率,气泵20内设置有连通管23,连通管23的底部延伸至氮气存储盒5内,连通管23的顶部设置有喷气头21,底板1的顶部安装有驱动电机14,驱动电机14的输出端设置有转盘15,转盘15的表面设置有圆杆17,滑板4的侧面设置有连接杆18,连接杆18的顶部设置有套板16,设置驱动电机14、转盘15、圆杆17、连接杆18、套板16和滑板4的配合使用,可以带动氮气存储盒5在轮胎本体9的底部水平循环移
动,进而对轮胎本体9的表面进行均匀的加热,避免存在加热死角,进而提高对橡胶轮胎的硫化质量,圆杆17延伸至套板16内,圆杆17与套板16滑动连接,底板1的顶部设置有竖板6,竖板6内设置有紧固螺栓7,紧固螺栓7与竖板6螺纹连接,紧固螺栓7的顶端设置有弧形板8,底板1的顶部设置有轮胎本体9,轮胎本体9内设置有进气阀11,弧形板8与轮胎本体9的外表壁相抵,底板1的顶部设置有水蒸气盒12,水蒸气盒12的内表壁设置有第一加热器19,水蒸气盒12的底部设置有连接管10,连接管10的外部设置有控制阀13,连接管10的底部延伸至进气阀11内,连接管10的两端分别与水蒸气盒12和轮胎本体9连通,底板1的底部设置有支撑杆2,支撑杆2与底板1固定连接,支撑杆2的底部开设有防滑纹,喷气头21的形状为圆锥形,喷气头21设置在轮胎本体9的正下方,喷气头21与连通管23连通。
[0026]本实施例的一个具体应用为:打开控制阀13的开关,使水蒸气盒12内加热后的水蒸气通过连接管10进入到轮胎本体9的内胎,对轮胎本体9的内胎进行加热,进而对轮胎本体9的内胎进行硫化,然后打开驱动电机14和气泵20的开关,当驱动电机14工作时带动转盘15和圆杆17转动,当圆杆17转动时带动套板16本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶轮胎硫化加热装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部设置有固定板(3),所述固定板(3)的顶部设置有滑板(4),所述滑板(4)与固定板(3)滑动连接,所述滑板(4)的顶部设置有氮气存储盒(5),所述氮气存储盒(5)的内表壁设置有第二加热器(22),所述氮气存储盒(5)的顶部安装有气泵(20),所述气泵(20)内设置有连通管(23),所述连通管(23)的底部延伸至氮气存储盒(5)内,所述连通管(23)的顶部设置有喷气头(21),所述底板(1)的顶部安装有驱动电机(14),所述驱动电机(14)的输出端设置有转盘(15),所述转盘(15)的表面设置有圆杆(17),所述滑板(4)的侧面设置有连接杆(18)。2.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎硫化加热装置,其特征在于:所述连接杆(18)的顶部设置有套板(16),所述圆杆(17)延伸至套板(16)内,所述圆杆(17)与套板(16)滑动连接,所述底板(1)的顶部设置有竖板(6)。3.根据权利要求2所述的一种橡胶轮胎硫化加热装置,其特征在于:所述竖板(6)内设置有紧固螺栓(7),所述紧固螺栓(7)与竖板(6)螺纹连接,所述紧固螺栓(7)的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员:史先华叶祥军孔德民康建峰卓松林
申请(专利权)人:江苏益晟运动器材有限公司
类型:新型
国别省市:

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