一种电力机车IDD装置制造方法及图纸

技术编号:3736138 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电力机车IDD装置,包括外壳、CPU板、接口板、LCD显示屏等部件。采取层叠式封闭布局结构,且外壳为金属壳体,整个IDD由LCD显示屏和外壳组合成为防尘型金属封闭盒体,盒体的内置器件采取分层排布,在LCD显示屏后安装CPU板,CPU板后平行装有接口板,接口板后,紧靠外壳后盖还安装有电源系统板,电源系统板上的电源器件的发热面从金属壳体的内面紧贴在外壳的金属壳体上,并通过外壳的金属壳体作为电源器件的热散器进行散热。同时,对外插座通过金属盒体后盖的对外插座孔直接安装在接口板上,采取无导线连接方式直接连接。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种电子装置,尤其是指一种用于各种司机室操作台、列车员操作间等部位的IDD(Information Display Device信息显示装置)电子装置,可用于各种司机室操作台、列车员操作间等部位。
技术介绍
IDD是安装于司机室操作台、列车员操作间等部位的电子装置,用于显示列车上各种设备及与列车运行有关的各种信息,并为操作者提供与各种设备交互信息与数据的接口。IDD的设计应充分考虑机车、列车的工作环境,满足相关标准规定的各种环境条件。同时IDD外观设计应美观、大方,符合人机工程学的要求。IDD主要由外壳、CPU板、接口板、LCD显示屏等部件组成。现在的IDD接口板上大多是安装在IDD壳体内,并将对外插座安装在外壳的外面,再由连接导线将对外插座与接口板连接起来的,现有这种接口板的布置方式存在一些不足,一是将接口板通过导线再连接到外壳的对外插座上,结构很复杂,连接导线也很多,因此显得不美观;另外采用导线连接对外插座与接口板,器件的稳定性将受到一定的影响;其次由于对外插座安装在外壳的外面,固定起来很麻烦,而且外置式对外插座很容易因为外部的原因而发生碰撞,导致插座的损坏。另一方面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车IDD装置,包括外壳(1)、CPU板(2)、接口板(3)、LCD显示屏(4)等部件,其特征在于:采取层叠式封闭布局结构,且外壳为金属壳体,整个IDD电子装置由前脸LCD显示屏(4)和外壳(1)组合成为防尘型封闭金属盒体(5),金属盒体(5)的内置器件采取分层排布,在LCD显示屏(4)后安装CPU板(2),CPU板(2)后平行装有接口板(3),接口板(3)后,紧靠金属盒体(5)后盖还安装有电源系统板(6),电源系统板(6)上的电源器件(7)的发热面从金属盒体(5)的内面紧贴在金属盒体(5)上;同时,金属盒体(5)后盖靠近接口板(3)对外插座(8)部分做成向内凹陷的内凹台形式,并在凹台...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘军谷丰何昊温素英
申请(专利权)人:株洲南车时代电气股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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