双组分有机硅灌封胶及其制备方法技术

本发明专利技术属于灌封胶技术领域，具体涉及双组分有机硅灌封胶及其制备方法。本发明专利技术所述的双组分有机硅灌封胶，包括质量比为1:（0.7~1.5）的A组分和B组分，其中，A组分包括以下质量份数的原料：POSS改性的聚硅氧烷100，交联剂10~30，抑制剂0.1~0.8，导热填料50~250；B组分包括以下质量份数的原料：POSS改性的聚硅氧烷100，铂催化剂0.1~0.7，阻燃添加剂30~80。本发明专利技术导热效率高、电绝缘性和阻燃性好、室温即可固化，且防水、防震，大大提高了动力电池的安全性。本发明专利技术还提供了科学合理、简单易行的制备方法。简单易行的制备方法。

【技术实现步骤摘要】
双组分有机硅灌封胶及其制备方法


[0001]本专利技术属于灌封胶
，具体涉及动力电池加成型室温硫化双组分有机硅灌封胶。

技术介绍

[0002]新能源汽车动力电池热管理技术是目前新能源汽车领域的核心技术之一。目前动力电池大多使用的是锂离子电池，然而锂离子电池在充电、碰撞情况下极易引起连锁放热反应导致热失控，进而引发汽车出现冒烟、失火甚至爆炸等严重危及驾乘人员安全的事故，并且动力电池组的性能（包括能量密度、使用寿命、放电倍率等）受温度变化影响极大。一般来说，常规的新能源汽车动力锂离子电池完全发挥使用性能的最佳工作温度范围在10~30℃，环境温度过低，会导致动力电池充电不足，容量下降，在放电过程中容易导致电池寿命降低。同时，环境温度过高，容易造成动力电池过热失控，在充电过程中电池过热膨胀，损坏动力电池。
[0003]电池包的降温形式主要有风冷、液冷和热泵空调三种形式，主流采用的是在电池包上下护板及电池模块内部加入冷却板，利用冷媒循环将温度及时从电池包内部带走，而为了增加电池与外部的热量传递效率，需要将导热材料灌封到电池包的空隙。目前新能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双组分有机硅灌封胶，其特征在于，包括质量比为1:（0.7~1.5）的A组分和B组分，其中，A组分包括以下质量份数的原料：POSS改性的聚硅氧烷100，交联剂10~30，抑制剂0.1~0.8，导热填料50~250；B组分包括以下质量份数的原料：POSS改性的聚硅氧烷100，铂催化剂0.1~0.7，阻燃添加剂30~80。2.根据权利要求1所述的双组分有机硅灌封胶，其特征在于，POSS改性的聚硅氧烷为单氢基POSS改性的乙烯基封端聚硅氧烷；乙烯基封端聚硅氧烷中乙烯基质量分数为（2~10）%，25℃粘度为300~2000mPa
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s。3.根据权利要求2所述的双组分有机硅灌封胶，其特征在于，乙烯基封端聚硅氧烷包括乙烯基封端聚二甲基硅氧烷、乙烯基封端聚苯基硅氧烷和乙烯基封端聚氟硅氧烷中的一种或多种。4.根据权利要求2所述的双组分有机硅灌封胶，其特征在于，单氢基POSS包括七苯基氢基POSS、七环戊基氢基POSS和七异丁基氢基POSS中的一种或多种。5.根据权利要求1所述的双组分有机硅灌封胶，其特征在于，交联剂为甲基含氢硅氧烷...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭兴龙，张振翀，孟丽，于修水，杜会军，
申请(专利权)人：淄博国创中心先进车用材料技术创新中心，
类型：发明
国别省市：