一种汽车前挡大支架制造技术

本申请公开了一种汽车前挡大支架，属于汽车配件技术领域，用于提供一种可减少光线反射的汽车前挡大支架，包括作为主体部分的基板，基板的一侧平整、另一侧设置连接板结构，基板在平整面开设有内凹的斜锥槽，斜锥槽内具有漫反射结构，斜锥槽连通基板的另一面，基板在斜锥槽指向的方向开设有型槽，基板在型槽内设置有向另一侧面延伸的插板和弹性板，插板与弹性板位于型槽相对的内壁，基板开设有贯通两侧面的通槽结构，基板的侧边开设有定位槽，基板在另一侧设置有位于定位槽边缘的侧边挡板。本实用通过在支架上开设斜锥槽，并在斜锥槽内设计漫反射结构，大大减弱了光线单方向的光线反射量，降低了单向强光对安装的视觉传感器获取图像能力的影响。像能力的影响。像能力的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前挡大支架


[0001]本申请涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车前挡大支架。

技术介绍

[0002]目前的汽车会在前挡风玻璃上安装后视镜结构，随着汽车智能化需求的提高，后视镜结构中会增加多个传感器组件，形成一个总成，通常会选择配置一个视觉传感器作为车辆前方的眼睛，这些传感器需要保证自身相对车辆的稳定才能确保检测的信号相对于车辆的精度，现有的安装支架结构采用黑色塑料材料制成，虽然具有较强的吸收光线的能力，但是当光线比较特殊时还是会有反光进入传感器，使得视觉摄像头捕获的图像变得异常模糊。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于，提供一种可减少光线反射的汽车前挡大支架。
[0004]为达到以上目的，本申请提供了一种汽车前挡大支架：包括作为主体部分的基板，所述基板的一侧平整、另一侧设置连接板结构，所述基板在平整面开设有内凹的斜锥槽，所述斜锥槽内具有漫反射结构，所述斜锥槽连通所述基板的另一面，所述基板在所述斜锥槽指向的方向开设有型槽，所述基板在所述型槽内设置有向另一侧面延伸的插板和弹性板，所述插板与弹性板位于所述型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前挡大支架，其特征在于：包括作为主体部分的基板(1)，所述基板(1)的一侧平整、另一侧设置连接板结构，所述基板(1)在平整面开设有内凹的斜锥槽(101)，所述斜锥槽(101)内具有漫反射结构，所述斜锥槽(101)连通所述基板(1)的另一面，所述基板(1)在所述斜锥槽(101)指向的方向开设有型槽(102)，所述基板(1)在所述型槽(102)内设置有向另一侧面延伸的插板(105)和弹性板(107)，所述插板(105)与弹性板(107)位于所述型槽(102)相对的内壁，所述基板(1)开设有贯通两侧面的通槽结构，所述基板(1)的侧边开设有定位槽(112)，所述基板(1)在另一侧设置有位于所述定位槽(112)边缘的侧边挡板(111)。2.如权利要求1所述的汽车前挡大支架，其特征在于：所述基板(1)另一侧的连接板结构包括关于所述斜锥槽(101)对称的支撑板(106)，所述基板(1)的另一侧还分别有钩板(113)，所述钩板(113)成对出现，每对所述钩板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华平，周建军，欧云飞，
申请(专利权)人：象山天星汽配有限责任公司，
类型：新型
国别省市：