一种可调整角度的导航仪固定结构制造技术

技术编号:37258767 阅读:9 留言:0更新日期:2023-04-20 23:34
本实用新型专利技术涉及导航仪技术领域,且公开了一种可调整角度的导航仪固定结构,包括固定结构,固定结构包括底座、固定板、夹板、螺纹筒、螺杆一、旋钮、轴承一、真空吸盘、记忆金属杆、保护套、轴承二、齿轮一、齿轮二、螺杆二和固定旋钮。该可调整角度的导航仪固定结构可通过调节记忆金属杆来调节固定板上的导航仪的垂直角度,且调整时可通过保护套对记忆金属杆进行保护,需要调节水平角度时,由于轴承二的设置,可通过旋转记忆金属杆来进行调节,且调节完毕后可通过将齿轮二于螺杆二旋转至可与齿轮一啮合,再将其下压与齿轮一啮合,并旋转固定旋钮将齿轮二固定,从而使记忆金属杆不再可通过轴承二旋转。旋转。旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种可调整角度的导航仪固定结构


[0001]本技术涉及导航仪
,具体为一种可调整角度的导航仪固定结构。

技术介绍

[0002]北斗导航仪即利用北斗卫星导航系统进行定位导航的导航仪,随着我国首颗北斗卫星发射,中国逐步建立了北斗卫星导航定位系统,使用者通过北斗导航仪终端设备即可实现与北斗导航系统进行连接,方便进行卫星定位。现有技术中的北斗导航仪,大多数都是简单的平板状态,在使用时,需要配合相适配的固定支架进行使用,在实际使用过程中,固定支架通过双面胶粘贴在车辆的中控台上,在使用时,能够对角度进行转动调节,但是在调节之后,基本都是依靠活动件之间的摩擦力实现角度固定,在实际使用时,随着汽车颠簸,很容易出现导航仪的角度发生偏移,同时随着使用时间的增长,活动件之间的摩擦力越来越小,最终无法实现角度固定。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种可调整角度的导航仪固定结构,具备记忆金属杆、保护套、轴承二、齿轮一、齿轮二、螺杆二和固定旋钮,使得可通过调节记忆金属杆来调节固定板上的导航仪的垂直角度,且调整时可通过保护套对记忆金属杆进行保护,需要调节水平角度时,由于轴承二的设置,可通过旋转记忆金属杆来进行调节,且调节完毕后可通过将齿轮二于螺杆二旋转至可与齿轮一啮合,再将其下压与齿轮一啮合,并旋转固定旋钮将齿轮二固定,从而使记忆金属杆不再可通过轴承二旋转等优点,解决了上述技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可调整角度的导航仪固定结构,包括固定结构,所述固定结构包括底座、固定板、夹板、螺纹筒、螺杆一、旋钮、轴承一、真空吸盘、记忆金属杆、保护套、轴承二、齿轮一、齿轮二、螺杆二和固定旋钮;
[0007]所述底座底面两端分别设有真空吸盘,所述底座顶面设有轴承二,所述轴承二内壁设有记忆金属杆,所述记忆金属杆一端设有固定板,所述固定板正面两端分别设有螺纹筒,所述螺纹筒内壁设有螺杆一,所述螺杆一一端设有旋钮,所述螺杆一另一端设有轴承一,所述轴承一侧面设有夹板。
[0008]优选的,所述底座底面两端分别固定安装由真空吸盘,所述底座顶面固定安装有轴承二,所述记忆金属杆一端设有连接杆,所述连接杆与轴承二内壁固定连接。
[0009]通过上述技术方案,使得可通过真空吸盘将底座固定于光滑的平面,记忆金属杆可通过轴承二进行旋转。
[0010]优选的,所述记忆金属杆连接杆顶面固定安装有保护套。
[0011]通过上述技术方案,使得记忆金属杆可通过保护套在调节时进行保护。
[0012]优选的,所述记忆金属杆连接杆弧形表面固定安装有齿轮一,所述底座底面固定安装有螺杆二,所述螺杆二弧形表面套接有齿轮二,所述螺杆二螺纹连接有固定旋钮。
[0013]通过上述技术方案,使得需要调节水平角度时,由于轴承二的设置,可通过旋转记忆金属杆来进行调节,且调节完毕后可通过将齿轮二于螺杆二旋转至可与齿轮一啮合,再将其下压与齿轮一啮合,并旋转固定旋钮将齿轮二固定,从而使记忆金属杆不再可通过轴承二旋转。
[0014]优选的,所述记忆金属杆一端固定连接有固定板,所述固定板正面两端固定安装有螺纹筒,所述螺纹筒内壁螺纹连接有螺杆一,所述螺杆一一端固定连接有旋钮,所述螺杆一另一端固定连接有连接柱,所述连接柱弧形表面固定安装有轴承一,所述轴承一侧面固定连接有夹板,所述夹板内壁设有橡胶垫。
[0015]通过上述技术方案,使得可通过旋转旋钮来使螺杆一于螺纹筒内壁移动,且由于轴承一的设置,使螺杆一旋转时可驱动夹板移动,从而改变两个夹板之间的距离,使其可固定不同大小的导航仪,且由于橡胶垫的设置,使其增加摩擦力的同时,防止夹板夹坏导航仪。
[0016]与现有技术相比,本技术提供了一种可调整角度的导航仪固定结构,具备以下有益效果:
[0017]1、本技术通过安装记忆金属杆、保护套、轴承二、齿轮一、齿轮二、螺杆二和固定旋钮,使得可通过调节记忆金属杆来调节固定板上的导航仪的垂直角度,且调整时可通过保护套对记忆金属杆进行保护,需要调节水平角度时,由于轴承二的设置,可通过旋转记忆金属杆来进行调节,且调节完毕后可通过将齿轮二于螺杆二旋转至可与齿轮一啮合,再将其下压与齿轮一啮合,并旋转固定旋钮将齿轮二固定,从而使记忆金属杆不再可通过轴承二旋转。
[0018]2、本技术通过安装固定板、螺纹筒、螺杆一、旋钮、轴承一和夹板,使得可通过旋转旋钮来使螺杆一于螺纹筒内壁移动,且由于轴承一的设置,使螺杆一旋转时可驱动夹板移动,从而改变两个夹板之间的距离,使其可固定不同大小的导航仪,且由于橡胶垫的设置,使其增加摩擦力的同时,防止夹板夹坏导航仪。
附图说明
[0019]图1为本技术结构正面示意图;
[0020]图2为本技术结构侧面示意图;
[0021]图3为本技术结构保护套侧面剖视示意图。
[0022]其中:1、固定结构;2、底座;3、固定板;4、夹板;5、螺纹筒;6、螺杆一;7、旋钮;8、轴承一;11、真空吸盘;13、记忆金属杆;14、保护套;15、轴承二;16、齿轮一;17、齿轮二;18、螺杆二;19、固定旋钮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

3,一种可调整角度的导航仪固定结构,包括固定结构1,固定结构1包括底座2、固定板3、夹板4、螺纹筒5、螺杆一6、旋钮7、轴承一8、真空吸盘11、记忆金属杆13、保护套14、轴承二15、齿轮一16、齿轮二17、螺杆二18和固定旋钮19;
[0025]底座2底面两端分别设有真空吸盘11,底座2顶面设有轴承二15,轴承二15内壁设有记忆金属杆13,记忆金属杆13一端设有固定板3,固定板3正面两端分别设有螺纹筒5,螺纹筒5内壁设有螺杆一6,螺杆一6一端设有旋钮7,螺杆一6另一端设有轴承一8,轴承一8侧面设有夹板4。
[0026]具体的,底座2底面两端分别固定安装由真空吸盘11,底座2顶面固定安装有轴承二15,记忆金属杆13一端设有连接杆,连接杆与轴承二15内壁固定连接。优点是,使得可通过真空吸盘11将底座2固定于光滑的平面,记忆金属杆13可通过轴承二15进行旋转。
[0027]具体的,记忆金属杆13连接杆顶面固定安装有保护套14。优点是,使得记忆金属杆13可通过保护套14在调节时进行保护。
[0028]具体的,记忆金属杆13连接杆弧形表面固定安装有齿轮一16,底座2底面固定安装有螺杆二18,螺杆二18弧形表面套接有齿轮二17,螺杆二1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调整角度的导航仪固定结构,包括固定结构(1),其特征在于:所述固定结构(1)包括底座(2)、固定板(3)、夹板(4)、螺纹筒(5)、螺杆一(6)、旋钮(7)、轴承一(8)、真空吸盘(11)、记忆金属杆(13)、保护套(14)、轴承二(15)、齿轮一(16)、齿轮二(17)、螺杆二(18)和固定旋钮(19);所述底座(2)底面两端分别设有真空吸盘(11),所述底座(2)顶面设有轴承二(15),所述轴承二(15)内壁设有记忆金属杆(13),所述记忆金属杆(13)一端设有固定板(3),所述固定板(3)正面两端分别设有螺纹筒(5),所述螺纹筒(5)内壁设有螺杆一(6),所述螺杆一(6)一端设有旋钮(7),所述螺杆一(6)另一端设有轴承一(8),所述轴承一(8)侧面设有夹板(4)。2.根据权利要求1所述的一种可调整角度的导航仪固定结构,其特征在于:所述底座(2)底面两端分别固定安装由真空吸盘(11),所述底座(2)顶面固定安装有轴承二(15),所述记忆金属杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹春华严华昕严学贵
申请(专利权)人:宜昌恒捷汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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