一种便于安装的倒车监控摄像头制造技术

本实用新型专利技术的一种便于安装的倒车监控摄像头，属于汽车配件技术领域，包括固定板，固定板的一端设置有安装组件，安装组件包括安装架，安装架连接于固定板一端的中间位置，安装架的内侧壁转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的外部对称套设有两个夹板，两个夹板相靠近的一端设置有摄像头本体，双向螺纹杆的一端贯穿安装架，并连接有调节柄，固定板的一端设置有锁定块，锁定块的顶端开设有与调节柄相匹配的凹槽，安装架的一端开设有滑动槽，锁定块的一端连接有滑动块，滑动槽与滑动块呈滑动连接。本实用新型专利技术的有益效果是提高了摄像头安装时的稳定性，避免摄像头掉落损坏，同时保证了倒车影像的正常使用，延长了设备的使用寿命。延长了设备的使用寿命。延长了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的倒车监控摄像头


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体讲是一种便于安装的倒车监控摄像头。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，并且配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，现有的汽车为了安全，一般都设置有倒车摄像头，方便观察倒车后的情况。
[0003]中国专利申请号为CN201720464959.X的技术公开了一种便于安装的汽车用倒车摄像头，包括车外壳，所述车外壳的一侧开设有通槽，所述通槽内套接有摄像头，所述摄像头的一侧通过滑杆与固定块的一侧固定连接，所述滑杆上套接有滑套，所述滑套与固定块相对的一侧且远离滑杆的一侧通过伸缩杆与固定块的一侧活动连接，所述伸缩杆上套接有回位弹簧，所述回位弹簧的两端分别与滑套的一侧和固定块的一侧固定连接。本技术通过对第一斜板和第二斜板的改进，当第一斜板和第二斜板的铰接处搭接在通槽内壁的顶部和底部，能够使摄像头稳定套接在通槽内，拉动拉杆能够通过竖杆带动滑套在滑杆上移动，第一斜板和第二斜板的铰接处会脱离通槽的内壁，从而方便将摄像头取出。
[0004]以上对比文件具有以下问题：
[0005](1)该申请文件中，通过弹簧作用力使得两个斜板铰接处与通槽内壁抵接，实现对摄像头的限位固定，但在行车过程中遇到颠簸路段时，弹簧容易发生振动，影响对摄像头的固定效果，因而实际使用效果不佳。
[0006](2)在行车过程中，遇到泥泞路段或灰尘较大路段时，灰尘扬起容易对摄像头的镜面造成污染遮挡，不利于设备的使用，且灰尘容易造成设备短路，降低设备的使用寿命。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种便于安装的倒车监控摄像头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]本技术的技术方案是：一种便于安装的倒车监控摄像头，包括固定板，所述固定板的一端设置有安装组件，所述安装组件包括安装架，所述安装架连接于固定板一端的中间位置，所述安装架的内侧壁转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外部对称套设有两个夹板，两个所述夹板相靠近的一端设置有摄像头本体，所述双向螺纹杆的一端贯穿安装架，并连接有调节柄，所述固定板的一端设置有锁定块，所述锁定块的顶端开设有与调节柄相匹配的凹槽，所述安装架的一端开设有滑动槽，所述锁定块的一端连接有滑动块，所述滑动槽与滑动块呈滑动连接。
[0009]进一步的，所述滑动槽与滑动块的截面均呈T字形，所述锁定块的顶端与调节柄的外部均设置有磁铁。
[0010]进一步的，两个所述夹板的一端均连接有支撑块，所述支撑块与夹板的一端均设置有弹性垫。
[0011]进一步的，所述安装架的内侧壁连接有限位杆，所述限位杆贯穿两个夹板。
[0012]进一步的，所述固定板的一端开设有接线槽。
[0013]进一步的，所述安装架的一端设置有防护组件，所述防护组件包括防尘板，所述防尘板转动连接于安装架的一端，所述防尘板的一端铰接有连杆，所述安装架的一端安装有驱动电机，所述连杆的一端与驱动电机的输出端相连接。
[0014]本技术通过改进在此提供一种便于安装的倒车监控摄像头，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0015]其一：本技术通过双向螺纹杆带动夹板水平位移，实现对摄像头的夹持固定，方便摄像头的安装与拆卸维护，同时通过锁定块与调节柄的设置，对双向螺纹杆进行锁定，避免行车颠簸导致的夹板滑移松动，提高了摄像头安装时的稳定性，避免摄像头掉落损坏。
[0016]其二：本技术通过连杆与防尘板的设置，对摄像头进行封闭保护，减少了因灰尘渗入导致的摄像头镜面污染和设备老化，保证了倒车影像的正常使用，延长了设备的使用寿命。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0021]图4为本技术的局部结构示意图；
[0022]图5为图1中的A区放大示意图。
[0023]附图标记说明：1、固定板；2、安装组件；21、安装架；22、夹板；23、限位杆；24、摄像头本体；25、双向螺纹杆；26、支撑块；27、调节柄；28、锁定块；29、滑动槽；210、滑动块；3、防护组件；31、防尘板；32、连杆；33、驱动电机；4、接线槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图1至图5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术通过改进在此提供一种便于安装的倒车监控摄像头，如图1
‑
图5所示，包括固定板1，所述固定板1的一端开设有接线槽4，从而利用接线槽4的设置，方便汽车线路与摄像头本体24的接线作业，所述固定板1的一端设置有安装组件2，所述安装组件2包括安装架21，所述安装架21连接于固定板1一端的中间位置，所述安装架21的内侧壁转动连接有双向螺纹杆25，所述双向螺纹杆25的外部对称套设有两个夹板22，所述安装架21的内侧壁连接有限位杆23，所述限位杆23贯穿两个夹板22，从而利用限位杆23对夹板22进行轴向限位，使得夹板22随双向螺纹杆25的转动进行水平位移，两个所述夹板22相靠近的一端设置有摄像头本体24，两个所述夹板22的一端均连接有支撑块26，所述支撑块26与夹板22的一端均设置有弹性垫，从而利用夹板22对摄像头本体24进行夹持固定，并配合支撑块26及弹
性垫对摄像头本体24的辅助限位，避免摄像头本体24在行车颠簸时磕碰损坏，所述双向螺纹杆25的一端贯穿安装架21，并连接有调节柄27，所述固定板1的一端设置有锁定块28，所述锁定块28的顶端开设有与调节柄27相匹配的凹槽，所述安装架21的一端开设有滑动槽29，所述锁定块28的一端连接有滑动块210，所述滑动槽29与滑动块210呈滑动连接，所述滑动槽29与滑动块210的截面均呈T字形，所述锁定块28的顶端与调节柄27的外部均设置有磁铁，从而利用T字形的滑动槽29与滑动块210，防止锁定块28发生滑移脱离，并利用锁定块28与调节柄27的磁铁，防止两者在行车颠簸时发生脱离，增强结构锁定时的稳定性，所述安装架21的一端设置有防护组件3，所述防护组件3包括防尘板31，所述防尘板31转动连接于安装架21的一端，所述防尘板31的一端铰接有连杆32，所述安装架21的一端安装有驱动电机33，所述连杆32的一端与驱动电机33的输出端相连接，在进行倒车时，启动驱动电机33，利用驱动电机33带动连杆32转动，连杆32作用于防尘板31，使得防尘板31绕其与安装架21铰接处进行转动，使得摄像头本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的倒车监控摄像头，其特征在于：包括固定板(1)，所述固定板(1)的一端设置有安装组件(2)，所述安装组件(2)包括安装架(21)，所述安装架(21)连接于固定板(1)一端的中间位置，所述安装架(21)的内侧壁转动连接有双向螺纹杆(25)，所述双向螺纹杆(25)的外部对称套设有两个夹板(22)，两个所述夹板(22)相靠近的一端设置有摄像头本体(24)，所述双向螺纹杆(25)的一端贯穿安装架(21)，并连接有调节柄(27)，所述固定板(1)的一端设置有锁定块(28)，所述锁定块(28)的顶端开设有与调节柄(27)相匹配的凹槽，所述安装架(21)的一端开设有滑动槽(29)，所述锁定块(28)的一端连接有滑动块(210)，所述滑动槽(29)与滑动块(210)呈滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的倒车监控摄像头，其特征在于：所述滑动槽(29)与滑动块(210)的截面均呈T字形，所述锁定块(28)的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹春华，严华昕，严学贵，
申请(专利权)人：宜昌恒捷汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：