一种防抖动行车记录仪制造技术

技术编号:37020526 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-25 18:53
本实用新型专利技术涉及行车记录仪技术领域,且公开了一种防抖动行车记录仪,记录仪外侧设置有橡胶板,橡胶板外侧设置有定位横板,保护框内侧设置有气道,夹板侧面设置有锁紧螺栓。该防抖动行车记录仪,通过气道内侧的真空能够减缓汽车振动带来的震感,对保护框内侧的记录仪减轻震感,尽可能使得记录仪保持稳定拍摄出清晰画面,同时使用者拧松锁紧螺栓,对锁紧螺栓之间的固定板进行转动,调整角度之后再次拧紧锁紧螺栓,即可带动记录仪进行角度调整的同时再次进行固定,从而提高记录仪的稳定性,同时橡胶板与定位横板之间的配合定位,能够对仅仅对记录仪进行夹紧定位,避免晃动时导致记录仪从保护框内侧脱落。保护框内侧脱落。保护框内侧脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种防抖动行车记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪
,具体为一种防抖动行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,行车记录仪维护司机的合法权益,在对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车等产生了刮碰时,通过行车记录仪,司机可为自己提供有效的证据;
[0003]市面上常见的行车记录仪大多利用底座上的吸盘进行安装,容易造成安装吸盘会与汽车顶壁之间产生间隙,造成吸附不够稳定的情况发生,同时当车辆行驶过程中颠簸摇晃时,行车记录仪便会随着车辆的摇晃而摇晃,导致画面记录不稳定的情况发生,从而难以很好的记录出车辆行驶途中的影像,为交通事故纠纷的公平处理带来不便,现需要一种防抖动行车记录仪,来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种防抖动行车记录仪,具备通过气道内侧的真空能够减缓汽车振动带来的震感,对保护框内侧的记录仪减轻震感,尽可能使得记录仪保持稳定拍摄出清晰画面,同时使用者拧松锁紧螺栓,对锁紧螺栓之间的固定板进行转动,调整角度之后再次拧紧锁紧螺栓,即可带动记录仪进行角度调整的同时再次进行固定,从而提高记录仪的稳定性,同时橡胶板与定位横板之间的配合定位,能够对仅仅对记录仪进行夹紧定位,避免晃动时导致记录仪从保护框内侧脱落等优点,解决了上述技术问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防抖动行车记录仪,包括记录仪,所述记录仪外侧设置有保护框,所述记录仪顶面设置有固定板,所述固定板顶面设置定位板,所述定位板底面两端设置有夹板,所述记录仪外侧设置有橡胶板,所述橡胶板外侧设置有定位横板,所述保护框内侧设置有气道,所述夹板侧面设置有锁紧螺栓。
[0008]优选的,所述记录仪固定安装于保护框正面中间,且记录仪四周固定连接橡胶板,所述定位横板位于保护框与记录仪之间。
[0009]通过上述技术方案,将定位板对准车顶内壁进行固定,之后拧松锁紧螺栓,使用者调整合适角度带动记录仪进行调整,带动记录仪调整角度之后,再次拧紧锁紧螺栓将其进行定位,从而有效避免汽车的震感传递给记录仪。
[0010]优选的,所述固定板固定安装于保护框顶面中间,且夹板位于固定板两端,所述锁紧螺栓贯穿夹板与固定板通过螺母固定。
[0011]通过上述技术方案,通过气泵对准进气口进行充气,使得气道内侧处于真空,同时
保护框内侧的定位横板对记录仪进行定位支撑,将记录仪固定在保护框内侧,当汽车的震感层层传递到记录仪时,气道内侧的真空能够减缓汽车带来的震感,使得记录仪能够稳定拍摄,从而排出清晰画面。
[0012]优选的,所述定位横板通过螺丝与保护框内壁固定,所述定位横板位于记录仪四周,所述固定板与夹板之间可拆卸式安装。
[0013]通过上述技术方案,气道内侧的真空能够减缓汽车振动带来的震感,对保护框内侧的记录仪减轻震感,尽可能使得记录仪保持稳定拍摄出清晰画面,同时使用者拧松锁紧螺栓,对锁紧螺栓之间的固定板进行转动,调整角度之后再次拧紧锁紧螺栓,即可带动记录仪进行角度调整的同时再次进行固定,从而提高记录仪的稳定性。
[0014]优选的,所述气道的两端分别设置有进气口和出气口,且进气口和出气口分别贯穿保护框与气道贯通,所述气道内侧设置有真空腔。
[0015]通过上述技术方案,橡胶板与定位横板之间的配合定位,能够对仅仅对记录仪进行夹紧定位,避免晃动时导致记录仪从保护框内侧脱落,定位横板对中间的记录仪支撑固定,保证记录仪以最好位置进行正常拍摄。
[0016]优选的,所述锁紧螺栓分别贯穿夹板与固定板,所述定位板固定安装于夹板顶面。
[0017]通过上述技术方案,固定板紧密贴合在夹板之间,便于锁紧螺栓固定。
[0018]与现有技术相比,本技术提供了一种防抖动行车记录仪,具备以下
[0019]有益效果:
[0020]1、本技术通过气道内侧的真空能够减缓汽车振动带来的震感,对保护框内侧的记录仪减轻震感,尽可能使得记录仪保持稳定拍摄出清晰画面,同时使用者拧松锁紧螺栓,对锁紧螺栓之间的固定板进行转动,调整角度之后再次拧紧锁紧螺栓,即可带动记录仪进行角度调整的同时再次进行固定,从而提高记录仪的稳定性。
[0021]2、本技术通过橡胶板与定位横板之间的配合定位,能够对仅仅对记录仪进行夹紧定位,避免晃动时导致记录仪从保护框内侧脱落,定位横板对中间的记录仪支撑固定,保证记录仪以最好位置进行正常拍摄。
附图说明
[0022]图1为本技术记录仪正面结构示意图;
[0023]图2为本技术保护剖面结构示意图;
[0024]图3为本技术图1中A的局部放大结构示意图。
[0025]其中:1、记录仪;2、保护框;3、固定板;4、定位板;5、夹板;6、橡胶板;7、定位横板;8、气道;9、锁紧螺栓。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1

3,一种防抖动行车记录仪,包括记录仪1,记录仪1外侧设置有保护框
2,记录仪1顶面设置有固定板3,固定板3顶面设置定位板4,定位板4底面两端设置有夹板5,记录仪1外侧设置有橡胶板6,橡胶板6外侧设置有定位横板7,保护框2内侧设置有气道8,夹板5侧面设置有锁紧螺栓9。
[0028]具体的,记录仪1固定安装于保护框2正面中间,且记录仪1四周固定连接橡胶板6,定位横板7位于保护框2与记录仪1之间。优点是,将定位板4对准车顶内壁进行固定,之后拧松锁紧螺栓9,使用者调整合适角度带动记录仪1进行调整,带动记录仪1调整角度之后,再次拧紧锁紧螺栓9将其进行定位,从而有效避免汽车的震感传递给记录仪1。
[0029]具体的,固定板3固定安装于保护框2顶面中间,且夹板5位于固定板3两端,锁紧螺栓9贯穿夹板5与固定板3通过螺母固定。优点是,通过气泵对准进气口进行充气,使得气道8内侧处于真空,同时保护框2内侧的定位横板7对记录仪1进行定位支撑,将记录仪1固定在保护框2内侧,当汽车的震感层层传递到记录仪1时,气道8内侧的真空能够减缓汽车带来的震感,使得记录仪1能够稳定拍摄,从而排出清晰画面。
[0030]具体的,定位横板7通过螺丝与保护框2内壁固定,定位横板7位于记录仪1四周,固定板3与夹板5之间可拆卸式安装。优点是,气道8内侧的真空能够减缓汽车振动带来的震感,对保护框2内侧的记录仪1减轻震感,尽可能使得记本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防抖动行车记录仪,包括记录仪(1),所述记录仪(1)外侧设置有保护框(2),所述记录仪(1)顶面设置有固定板(3),所述固定板(3)顶面设置定位板(4),所述定位板(4)底面两端设置有夹板(5),其特征在于:所述记录仪(1)外侧设置有橡胶板(6),所述橡胶板(6)外侧设置有定位横板(7),所述保护框(2)内侧设置有气道(8),所述夹板(5)侧面设置有锁紧螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种防抖动行车记录仪,其特征在于:所述记录仪(1)固定安装于保护框(2)正面中间,且记录仪(1)四周固定连接橡胶板(6),所述定位横板(7)位于保护框(2)与记录仪(1)之间。3.根据权利要求1所述的一种防抖动行车记录仪,其特征在于:所述固定板(3)固定安装于保...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹春华严华昕严学贵
申请(专利权)人:宜昌恒捷汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1