一种中控屏以及交通工具制造技术

本实用新型专利技术实施例涉及汽车技术领域，尤其公开了一种中控屏以及交通工具，包括：安装座，包括底座和支架，所述支架的一端与所述安装座转动连接，所述底座用于固定于交通工具的中控面板；屏体，固定于所述支架；驱动组件，设置于所述底座，所述驱动组件与所述支架连接，所述驱动组件用于驱动所述支架相对于所述底座转动，以调整所述屏体的位置；红外传感器，设置于所述底座，所述红外传感器用于检测所述屏体是否转动至预定位置；控制器，设置于屏体内，通过上述方式，可调节屏体相对水平面的角度，方便驾驶员与屏体交互。驾驶员与屏体交互。驾驶员与屏体交互。

【技术实现步骤摘要】
一种中控屏以及交通工具


[0001]本技术实施例涉及汽车
，特别是涉及一种中控屏以及交通工具。

技术介绍

[0002]汽车作为现代社会最为常见的交通工具之一，其所包含的科技元素也越来越多，其中，汽车中的中控屏可以用于多媒体功能和查看交通工具性能信息等，其是汽车中用于人机交互的主要部件。
[0003]但是，本技术实施例的专利技术人在实现本技术实施例的过程中，发现：目前，中控屏都是固定式的，中控屏直接嵌入在汽车的中控板面，中控屏不能移动，不利于驾驶人与中控屏进行交互。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本技术实施例主要解决的技术问题是提供一种中控屏以及交通工具，能够调节屏幕角度，方便驾驶人查阅。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种中控屏，包括安装座，包括底座和支架，所述支架的一端与所述安装座转动连接，所述底座用于固定于交通工具的中控面板；屏体，固定于所述支架；驱动组件，设置于所述底座，所述驱动组件与所述支架连接，所述驱动组件用于驱动所述支架相对于所述底座转动，以调整所述屏体的位置；红外传感器，设置于所述底座，所述红外传感器用于检测所述屏体是否转动至预定位置；
[0006]可选的，所述底座包括底板和转动台，所述转动台固定于底板，所述支架的一端与所述转动台转动连接。
[0007]可选的，所述转动台设置有轴孔；所述驱动组件包括电机、驱动齿轮、从动齿轮和转轴，所述转轴插接于所述轴孔，所述从动齿轮固定于所述支架的一端，所述支架的一端固定于转轴的另一端，所述电机固定于转动台，所述电机的输出轴与所述驱动齿轮固定，所述驱动齿轮与所述从动齿轮啮合；所述支架的一端延伸有摆臂，所述红外传感器用于检测摆臂，以检测所述屏体是否转动至预定位置。
[0008]可选的，所述转动台远离所述底板的一端设有凸部，所述红外传感器固定于所述凸部上
。
[0009]可选的，所述位置传感器为红外传感器且固定于所述凸部，所述红外传感器用于检测所述摆臂位置。
[0010]可选的，所述中控屏还包括弹性件，所述弹性件的一端与底座固定，所述弹性件的另一端与所述支架固定。
[0011]可选的，所述底板上一端设有挂钩，所述弹性件的一端连接所述挂钩。
[0012]可选的，所述弹性件为弹簧。
[0013]可选的，所述中控屏还包括通信模块，所述通信模块与所述控制器连接。
[0014]为解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案是：提供一种交通工具，包括车体上述的中控屏，所述中控屏的底座固定于所述车体的中控台。
[0015]在本技术实施例中，所述驱动组件带动支架转动，所述支架带动所述屏体转动，所述屏体转动至预定位置时，所述红外传感器发出信号给所述控制器，所述驱动组件停止转动，从而使屏体停止转动，做到可调节所述屏体相对水平面的角度，方便所述屏体与驾驶人的交互。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术实施例提供的中控屏整体示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供的中控屏爆炸图；
[0019]图3是本技术实施例提供的中控屏无底座示意图；
[0020]图4是本技术实施例提供的中控屏无支架和屏体示意图；
[0021]图5是本技术实施例提供的中控屏上述图4另一视角示意图；
[0022]图6是本技术实施例提供的中控屏部分部件示意图。
[0023]附图标号：
[0024]具体实施方式
[0025]为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语
“
和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]对于上述中控屏，请参阅图1、图4和图6，中控屏包括安装座1、屏体2、驱动组件3、位置传感器4和控制器5，屏体2、驱动组件3和位置传感器4均设置于安装座1，控制器5设置于IVI主机(图未示)内，控制器5传递控制信号给驱动组件3，当控制器5接收到驱动信号，控制器5控制驱动组件3驱动屏体2正向转动，位置传感器4检测所述屏体2是否转动至预定位置，当位置传感器4检测到屏体2转动至预定位置时，控制器5控制驱动组件3停止驱动屏体2转动，并且控制驱动组件3保持屏体2不动，当控制器5接收到回收信号时，控制器5控制驱动组件3驱动屏体2反向转动，驱动组件3反向转动的角度和正向转动的角度相同，以使屏体2恢复原位。
[0028]对于上述安装座1，请再次参阅图1和图5，安装座1包括底座10和支架11，底座10包括底板101、转动台102，所述转动台102固定于底板101，所述支架11的一端与所述转动台102转动连接，支架11的一端延伸有摆臂12，摆臂12自开口105插入穿过转动台102，并且摆臂12可在开口105处摆动。
[0029]对于上述驱动组件3和屏体2，请再次参阅图1、图3和图4，屏体2固定于支架11，驱动组件3包括电机31、驱动齿轮32、从动齿轮33和转轴34，转轴34插接于轴孔103，转轴34相对于轴孔103不转动，所述支架1可绕转轴34转动，从动齿轮33固定于支架1的一端，电机31固定于转动台102，电机31的输出轴311与驱动齿轮32固定，驱动齿轮32与从动齿轮33啮合，当电机31的输出轴311转动时，输出轴311带动驱动齿轮32，从而带动支架1和从动齿轮33转动，支架11一端固定于转轴34，所以支架11会随转轴34转动，又因屏体2固定于支架11的另一端，从而实现调整屏体2的目的。
[0030]可以理解的是：驱动组件3不限于上述，也可采用皮带传动作为该驱动组件3传动的一种方式，即皮带的一端固定在电机31输出轴311上，另一端固定在转轴34远离支架11的一端，电机31带动皮带传动，皮带带动从动齿轮33转动，支架11带动屏体2转动，从而实现调整屏体2的目的。
[0031]对于上述位置传感器4，请参阅图1，位置传感器4为红外传感器41，红外传感器41设置于凸部1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中控屏，其特征在于，包括：安装座，包括底座和支架，所述支架的一端与所述安装座转动连接，所述底座用于固定于交通工具的中控面板；屏体，固定于所述支架；驱动组件，设置于所述底座，所述驱动组件与所述支架连接，所述驱动组件用于驱动所述支架相对于所述底座转动，以调整所述屏体的位置；位置传感器，设置于所述底座，所述位置传感器用于检测所述屏体是否转动至预定位置；控制器，所述控制器与所述驱动组件连接。2.根据权利要求1所述的中控屏，其特征在于，所述底座包括底板和转动台，所述转动台固定于底板，所述支架的一端与所述转动台转动连接。3.根据权利要求2所述的中控屏，其特征在于，所述转动台设置有轴孔；所述驱动组件包括电机、驱动齿轮、从动齿轮和转轴，所述转轴插接于所述轴孔，所述从动齿轮固定于所述支架的一端，所述支架的一端固定于转轴的另一端，所述电机固定于转动台，所述电机的输出轴与所述驱动齿轮固定，所述驱动齿轮与所述从动齿轮啮合；所述支架的一端延伸有摆臂，所述位置传感器用于检测摆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王吉平，
申请(专利权)人：合肥疆程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：