停车设备制造技术

本申请公开了一种停车设备，包括：第一梳齿架，沿其长度方向间隔设置有多个第一梳齿；第二梳齿架，沿其长度方向间隔设置有多个第二梳齿，能够沿其高度方向相对于第一梳齿架向上或向下移动；轮挡组件，包括轮挡以及滚轮，轮挡的第一端可转动地设置于第二梳齿架且位于第二梳齿的上方，轮挡的第二端设置有滚轮；其中，第二梳齿架处于初始位置时，滚轮与第一梳齿架抵接以实现对轮挡的支撑；第二梳齿架到达最高位置时，轮挡朝向远离第二梳齿的方向转动；第二梳齿架到达初始位置时，轮挡朝向靠近第二梳齿的方向转动。因此，轮挡组件自身结构简单，且仅仅通过第二梳齿架的移动实现驱动，驱动方式简单。简单。简单。

【技术实现步骤摘要】
停车设备


[0001]本申请涉及车辆停放
，特别涉及一种停车设备。

技术介绍

[0002]伴随着机动车辆越来越多，停车难已经逐渐发展成为一个社会难题。这也就催生了机械立体停车库。立体车库的配套设施，也是其发展的关键技术。立体车库的配套设施使用性能的优良与否，直接关系到立体车库的使用性能。
[0003]在现有的机械式立体停车系统中，驾驶人员驾驶车辆停放在地面车厅的停车设备上，停车设备顶升汽车，然后通过搬运器将车辆运输到立体车库中。为了保证车辆的停车位置的准确，现有停车设备上的轮挡结构以及驱动方式复杂。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种停车设备，结构以及驱动方式简单。
[0005]停车设备包括：第一梳齿架，沿其长度方向间隔设置有多个第一梳齿；第二梳齿架，沿其长度方向间隔设置有多个第二梳齿，第二梳齿架能够沿其高度方向相对于第一梳齿架向上或向下移动；
[0006]轮挡组件，所述轮挡组件包括轮挡以及滚轮，所述轮挡的第一端可转动地设置于所述第二梳齿架一端，且位于所述第二梳齿的上方，所述轮挡的第二端设有所述滚轮；
[0007]其中，第二梳齿架处于初始位置时，第二梳齿与第一梳齿啮合，滚轮与第一梳齿架抵接以实现对轮挡的支撑；第二梳齿架从初始位置向上移动以到达最高位置时，滚轮在第一梳齿架上运动以实现轮挡朝向远离第二梳齿的方向转动；第二梳齿架从最高位置向下移动以到达初始位置时，滚轮在第一梳齿架上运动以实现轮挡朝向靠近第二梳齿的方向转动。
[0008]在一些具体实施例中，第一梳齿架设置有支撑件，支撑件的延伸方向与第一梳齿的延伸方向一致，支撑件用于支撑滚轮并供滚轮沿其延伸方向运动。
[0009]在一些具体实施例中，支撑件的一端为斜面，以使得第二梳齿架向下运动时，滚轮能够在斜面上向下运动以使得轮挡朝向靠近第二梳齿的方向转动。。
[0010]在一些具体实施例中，轮挡靠近支撑件的一侧设置第一卡合部，支撑件的顶部设置有第二卡合部，第一梳齿与第二梳齿啮合时，第一卡合部与第二卡合部配合以将轮挡固定于支撑件。
[0011]在一些具体实施例中，第一卡合部为卡合凸起，第二卡合部为卡合槽，卡合凸起沿轮挡的长度方向延伸设置，卡合槽沿支撑件的长度方向延伸设置。
[0012]在一些具体实施例中，轮挡开设有容置槽，滚轮可转动地设置于容置槽，滚轮相对于轮挡的第二端凸起。
[0013]在一些具体实施例中，轮挡组件包括转动轴，转动轴固定于容置槽内，滚轮可转动地设置于转动轴；或转动轴可转动地设置于容置槽内，滚轮固定设置于转动轴。
[0014]在一些具体实施例中，轮挡组件包括轮挡架，轮挡架设置于第二梳齿架，轮挡架设置有收容槽，轮挡的第一端可转动地设置于收容槽内。
[0015]在一些具体实施例中，第二梳齿架沿其长度方向间隔设置有多个第三梳齿，第三梳齿设置于第二梳齿的下方，第二梳齿架处于最高位置时，第三梳齿与第一梳齿啮合。
[0016]在一些具体实施例中，第一梳齿架包括第一横杆，第一梳齿设置于第一横杆的一侧且垂直于第一横杆，第二梳齿加包括第二横杆，第二梳齿设置于第二横杆的一侧且垂直于第二横杆，第一横杆与第二横杆在水平面上的正投影平行且间隔，轮挡组件设置于第二横杆。
[0017]本申请至少具备如下有益效果：基于本申请提供的停车设备，其包括：第一梳齿架，沿其长度方向间隔设置有多个第一梳齿；第二梳齿架，沿其长度方向间隔设置有多个第二梳齿，第二梳齿架能够沿其高度方向相对于第一梳齿架向上或向下移动；轮挡组件，轮挡组件包括轮挡以及滚轮，轮挡的第一端可转动地设置于第二梳齿架且位于第二梳齿的上方，滚轮可转动地设置于轮挡的第二端；其中，第二梳齿架处于初始位置时，第二梳齿与第一梳齿啮合，滚轮与第一梳齿架抵接以实现对轮挡的支撑；第二梳齿架从初始位置向上移动以到达最高位置时，滚轮能够在第一梳齿架上运动以实现轮挡朝向远离第二梳齿的方向转动；第二梳齿架从最高位置向下移动以到达初始位置时，滚轮能够在第一梳齿架上运动以实现轮挡朝向靠近第二梳齿的方向转动。因此，本申请的轮挡组件在能够实现对车辆进行限位以及不影响搬运设备的情况下，自身结构简单，且仅仅通过第二梳齿架的移动实现驱动，驱动方式简单。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本申请提供的停车设备在第二梳齿架处于初始位置的结构示意图；
[0020]图2是图1中的所示结构与驱动组件结合下结构示意图；
[0021]图3是本申请提供的停车设备在第二梳齿架处于最高位置的结构示意图；
[0022]图4是图3所示结构与驱动组件结合下的结构示意图；
[0023]图5是图1所示结构的结构爆炸示意图；
[0024]图6是图中部分结构的结构放大示意图。
[0025]附图标记说明：10、停车设备；11、第一梳齿架；111、第一梳齿；112、第一横杆；113、支撑件；1131、斜面；1132、主体部；1133、弯折部；12、第二梳齿架；121、第二梳齿；122、第二横杆；123、第三梳齿；124、竖杆；125、第三横杆；13、驱动组件；14、轮挡组件；141、轮挡；1414、容置槽；1411、第一卡合部；1412、轮挡主体部；1413、配合部；142、滚轮；143、转动轴；144、轮挡架；1441、收容槽。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例，对本申请作进一步的详细描述。特别指出的是，以下实施
例仅用于说明本申请，但不对本申请的范围进行限定。同样的，以下实施例仅为本申请的部分实施例而非全部实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例，例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0028]本申请提供一种停车设备10，图1是本申请提供的停车设备10在第二梳齿架12处于初始位置的结构示意图，图2是图1中的所示结构与驱动组件13结合下结构示意图。
[0029]结合图1，停车设备10包括第一梳齿架11，第一梳齿架11沿其长度方向间隔设置有多个第一梳齿111。第一梳齿架1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车设备，其特征在于，包括：第一梳齿架，沿其长度方向间隔设置有多个第一梳齿；第二梳齿架，沿其长度方向间隔设置有多个第二梳齿，所述第二梳齿架能够沿其高度方向相对于所述第一梳齿架向上或向下移动；轮挡组件，所述轮挡组件包括轮挡以及滚轮，所述轮挡的第一端可转动地设置于所述第二梳齿架一端，且位于所述第二梳齿的上方，所述轮挡的第二端设有所述滚轮；其中，所述第二梳齿架处于初始位置时，所述第二梳齿与所述第一梳齿啮合，所述滚轮与所述第一梳齿架抵接以实现对所述轮挡的支撑；所述第二梳齿架从所述初始位置向上移动以到达最高位置时，所述滚轮在所述第一梳齿架上运动以实现所述轮挡朝向远离所述第二梳齿的方向转动；所述第二梳齿架从所述最高位置向下移动以到达初始位置时，所述滚轮在所述第一梳齿架上运动以实现所述轮挡朝向靠近所述第二梳齿的方向转动。2.根据权利要求1所述的停车设备，其特征在于，所述第一梳齿架设置有支撑件，所述支撑件的延伸方向与所述第一梳齿的延伸方向一致，所述支撑件用于支撑所述滚轮并供所述滚轮沿其延伸方向运动。3.根据权利要求2所述的停车设备，其特征在于，所述支撑件的一端为斜面，以使得所述第二梳齿架向下运动时，所述滚轮能够在所述斜面上向下运动以使得所述轮挡朝向靠近所述第二梳齿的方向转动。4.根据权利要求2所述的停车设备，其特征在于，所述轮挡靠近所述支撑件的一侧设置第一卡合部，所述支撑件的顶部设置有第二卡合部，所述第一梳齿与所述第二梳齿啮合时，所述第一卡合部与所述第二卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢良富，程宏达，田能源，龚振豪，
申请(专利权)人：中集物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：