一种C型无孔卡簧辅助安装工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种C型无孔卡簧辅助安装工装，用于将C型无孔卡簧同轴套设于等速传动轴的轴杆上；轴杆包括自下而上依次同轴设置的下卡簧安装部、花键部、正圆锥台部及上卡簧安装部；下卡簧安装部上设有用于安装C型无孔卡簧的下卡簧槽；正圆锥台部用于套设待安装的C型无孔卡簧；C型无孔卡簧辅助安装工装包括握持部和顶压部，顶压部上同轴开有供轴杆端部伸入的盲孔；顶压部将正圆锥台部上的C型无孔卡簧同轴推动至花键部上或下卡簧槽内；通过轴杆上的正圆锥台部和顶压套配合，使C型无孔卡簧径向撑开并同轴移动至花键部或下卡簧槽内，无需工人反复调节，即可保证C型无孔卡簧与等速传动轴轴杆装配过程中的同轴度，降低工人的劳动强度。动强度。动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种C型无孔卡簧辅助安装工装


[0001]本技术属于等速传动轴装配领域，具体涉及一种C型无孔卡簧辅助安装工装。

技术介绍

[0002]汽车等速传动轴包括轴杆、三销轴和两个C型卡簧，其在装配时，需先将一个C型卡簧安装在轴杆的下卡槽内，然后将三销轴压装在轴杆上，最后，再将另一个C型卡簧安装在轴杆的上卡槽内，通过上、下两个C型卡簧限制三销轴在传动轴上的轴向位置。
[0003]目前，C型卡簧的安装方式主要是通过卡簧钳将C型卡簧夹取撑开后，再将其套在轴杆上进行安装，但汽车等速传动轴下方的C型卡簧为C型无孔卡簧，其在采用卡簧钳安装时，极易出现卡簧脱离卡簧钳、卡簧偏心等情况，需要工人反复夹取和调整，极大地增加了工人的劳动强度。

技术实现思路

[0004]鉴于以上现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种C型无孔卡簧辅助安装工装，其可将套设于正圆锥台部上的C型无孔弹簧同轴推动至下卡簧槽内，或者同轴推动至花键部上，保证C型无孔卡簧与等速传动轴轴杆装配过程中的同轴度，有效降低工人的劳动强度。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种C型无孔卡簧辅助安装工装，用于将C型无孔卡簧同轴套设于等速传动轴的轴杆上；所述等速传动轴的轴杆包括自下而上依次同轴设置的下卡簧安装部、花键部、正圆锥台部及上卡簧安装部；所述下卡簧安装部的外径、花键部的外径和正圆锥台部的底部直径相等；所述上卡簧安装部的外径不大于正圆锥台部的顶部直径；所述下卡簧安装部上设有用于安装C型无孔卡簧的下卡簧槽；所述正圆锥台部用于套设待安装的C型无孔卡簧；所述C型无孔卡簧辅助安装工装包括握持部及与握持部同轴连接的顶压部，所述顶压部上同轴开有供轴杆端部伸入的盲孔；所述顶压部将正圆锥台部上的C型无孔卡簧同轴推动至花键部上或下卡簧槽内；通过等速传动轴轴杆上的正圆锥台部和顶压部配合，使C型无孔卡簧径向撑开并同轴移动至花键部或下卡簧槽内，无需工人反复调节，即可保证C型无孔卡簧与等速传动轴轴杆装配过程中的同轴度，有效降低工人的劳动强度。
[0006]优选地，所述盲孔的深度h0满足以下关系式：h1+h2<h0≤h1+h2+h3+h4，其中，h1为上卡簧安装部的轴向长度，h2为正圆锥台部的轴向长度，h3为花键部的轴向长度，h4为下卡簧槽至花键部的轴向距离。
[0007]优选地，所述顶压部有两个，且两个顶压部分别位于握持部的两端，以便一个顶压部损坏时，还有另一顶压部可供使用，提高C型无孔卡簧辅助安装工装的使用寿命。
[0008]优选地，所述握持部上设有防滑纹，便于工人抓握。
[0009]如上，本技术的一种C型无孔卡簧辅助安装工装，具有以下有益效果：
[0010]本技术装置结构简单、使用方便，只需通过顶压部挤压推动套设于正圆锥台
部上的C型无孔卡簧，即可利用正圆锥台部的外锥面将该C型无孔卡簧径向撑大，并使其同轴移动至花键部或下卡簧槽内，无需工人反复调节，即可保证C型无孔卡簧与等速传动轴轴杆装配过程中的同轴度，有效降低工人的劳动强度。
附图说明
[0011]图1为等速传动轴的示意图。
[0012]图2为等速传动轴的示意图。
[0013]图3为C型无孔卡簧的俯视图。
[0014]图4为本实施例提供的C型无孔卡簧辅助安装工装的示意图。
[0015]图5为使用C型无孔卡簧辅助工装将C型无孔卡簧装配至花键部的示意图。
[0016]附图标记说明
[0017]轴杆01，上卡簧安装部011，正圆锥台部012，花键部013，下卡簧安装部014，下卡簧槽0141，三销轴02，上C型卡簧03，下C型卡簧04，握持部1，顶压部2，盲孔21。
具体实施方式
[0018]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0019]请参阅图1至图5。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0020]如图1和图2所示，等速传动轴包括轴杆01、三销轴02、上C型卡簧03和下C型卡簧04；轴杆01包括自下而上依次同轴设置的下卡簧安装部014、花键部013、正圆锥台部012及上卡簧安装部011；其中，下卡簧安装部014的外径、花键部013的外径和正圆锥台部012的底部直径相等；下卡簧安装部014上设有用于安装下C型卡簧04的下卡簧槽0141；常规状态下，下C型卡簧04的内径小于正圆锥台部012的底部直径，且大于正圆锥台部012的顶部直径；花键部013用于与三销轴02的内花键装配配合；上卡簧安装部011的外径不大于正圆锥台部012的顶部直径，且上卡簧安装部011上设有用于安装上C型卡簧03的上卡簧槽；等速传动轴在组装时，需先将下C型卡簧04安装到轴杆01上，然后将三销轴02压装在轴杆01上，最后将上C型卡簧03安装到轴杆01上，通过上、下两个C型卡簧限制三销轴02的轴向窜动；由于下方的C型卡簧03为C型无孔卡簧(如图3所示)，在使用卡簧钳夹取撑开C型无孔卡簧后进行安装时，极易出现C型无孔卡簧脱离卡簧钳(即存在夹不牢问题)、C型无孔卡簧安装偏心等问题，需要工人反复夹取和调节，极大地增加了工人的劳动强度。
[0021]基于此，本申请提供一种C型无孔卡簧辅助安装工装，如图4所示，其包括握持部1及与握持部1同轴连接的顶压部2，顶压部2上同轴开有供轴杆端部伸入的盲孔21；装配时，
只需将待安装的C型无孔卡簧套设在轴杆01的正圆锥台部012上，然后，将顶压部2的盲孔21同轴套设在轴杆01的上卡簧部011上，并轴向下压，以使正圆锥台部012上的C型无孔卡簧径向撑开并同轴移动至花键部013上或下卡簧槽0141内。
[0022]由于利用轴杆01本身的正圆锥台部012引导C型无孔卡簧撑开和同轴移动，有效确保C型无孔卡簧与等速传动轴的轴杆01装配过程中的同轴度，避免了工人的反复调节操作，有效降低工人的劳动强度。
[0023]为了提高C型无孔卡簧辅助安装工装的使用寿命，顶压部2优选设置为两个，且两个顶压部2分别同轴固定在握持部1的两端，以便一个顶压部2变形损坏时，仍有一个顶压部2可供使用。
[0024]优选地，握持部1上设有防滑纹，以便于用户抓握。
[0025]进一步地，盲孔的深度h0满足以下关系式：h1+h2<h0≤h1+h2+h3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种C型无孔卡簧辅助安装工装，用于将C型无孔卡簧同轴套设于等速传动轴的轴杆(01)上；所述等速传动轴的轴杆(01)包括自下而上依次同轴设置的下卡簧安装部(014)、花键部(013)、正圆锥台部(012)及上卡簧安装部(011)；所述下卡簧安装部(014)的外径、花键部(013)的外径和正圆锥台部(012)的底部直径相等；所述上卡簧安装部(011)的外径不大于正圆锥台部(012)的顶部直径；所述下卡簧安装部(014)上设有用于安装C型无孔卡簧的下卡簧槽(0141)；其特征在于，所述正圆锥台部(012)用于套设待安装的C型无孔卡簧；所述C型无孔卡簧辅助安装工装包括握持部(1)及与握持部(1)同轴连接的顶压部(2)，所述顶压部(2)远离握持部(1)的一端同轴开有供轴杆(01)端部伸入的盲孔(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成志，孙宇博，郭振兴，冯云龙，杨光新，
申请(专利权)人：上海纳铁福传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：