【技术实现步骤摘要】
一种多材料混合集成复合液冷板式动力电池托盘结构
[0001]本专利技术涉及新能源汽车动力电池
,具体而言,涉及一种多材料混合集成复合液冷板式动力电池托盘结构。
技术介绍
[0002]近年来,新能源汽车产业获得了较快发展,但是,安全性、续航能力和成本依然是全球新能源汽车OEM密切关注的三大问题。为了确保新能源电动汽车的安全性和高续航能力,在大力发展高性能动力电池技术的同时,也必须尽可能优化设计动力电池包的结构系统,并进一步完善动力电池管理技术和热管理技术。
[0003]目前,液体冷却散热方式是动力电池热管理系统最可靠、最高效的冷却方式,主要通过液冷板与动力电池或电池模组表面接触换热。常用的液冷板主要有薄铝板冲焊结构、薄铝板吹胀结构和空心铝型材拼焊结构以及铸铝结构等。传统的薄铝板冲焊式或吹胀式液冷板均存在流道长、转弯多、与电池模组的有效接触散热面积小、压降大、冷却液的流阻或流量难以控制、流场分布不均匀、散热不均匀、结构刚度低、不能承重、易损坏和疲劳耐久性能差等问题,故常用作内置式模组级或者电池级的液冷板,但仍存在密封可靠性和安全性问题。空心铝型材拼焊式液冷板解决了前者的“结构刚度低、不能承重、易损坏和疲劳耐久性能差”等问题,且其流道平直,压降较小,故可用作内置式、外置式或者集成式液冷板,但也存在冷却液与液冷板的接触散热面积小、冷却液的流阻或流量不易控制、流场分布不均匀、散热不均匀、散热功率不够高等问题。铸铝结构液冷板通常将导热性良好的紫铜管与铝合金镶铸在一起,既可用作内置模组级液冷板,也可与电池箱体实现一体 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多材料混合集成复合液冷板式动力电池托盘结构,包括:边框总成、复合液冷板结构、模组支撑梁、隔框梁、导流防护装置、拉铆螺母、组合式套筒和紧固件,所述复合液冷板结构包括复合液冷板总成和液冷循环管路系统。2.根据权利要求1所述的一种多材料混合集成复合液冷板式动力电池托盘结构,其特征在于,所述边框总成包括依次连接的由空心挤压铝材制作的前端梁、右边梁、后端梁和左边梁,动力电池托盘的吊耳集成于所述前端梁、右边梁、后端梁和左边梁上;所述的组合式套筒由一个在其外侧下方设置着直螺纹正反丝的带法兰铝管和两枚正、反丝螺母连接而成,并紧固安装在所述吊耳的套筒安装孔上;拉铆螺母安装在所述边框总成外侧上部的筋板上;在所述前端梁和后端梁外侧筋板下方的侧壁上,设置着一组用于安装动力电池包的高、低压电气开关以及数据传输接口母座等电器元件所需的窗口;在所述前端梁左侧的吊耳上设置着一个圆形定位孔,而在所述左边梁、右边梁的吊耳上分别设置着长圆形定位孔;在所述前端梁外侧筋板下方的侧壁上,密封焊接着进水总管和出水总管;在所述前端梁或者后端梁内侧壁中下部设置着扁宽厚筋板、并在其外端侧壁上开设着横截面呈倒置“U”形凹槽;在所述左边梁或者右边梁内侧壁中下部同一高度处也设置着扁宽厚筋板,并在其外侧顶端设置着一排间距相等的若干组扁宽悬臂梁状的插头,而每组中各个插头的尺寸相同、间距相等;在所述边框总成内侧底部同一高度上,在所述前端梁、右边梁、后端梁和左边梁的侧壁上均设置着扁窄厚筋板,并在前端梁、右边梁和后端梁的等厚度扁窄厚筋板外端侧壁上开设着横截面呈倒置“U”形的凹槽,而左边梁底部内侧壁上的扁窄厚筋板的高向位置和厚度与该凹槽的上壁相当;在位于左边梁底部内侧扁窄厚筋板下方、左边梁的底部设置着一个上凹的、且其横向跨度与导流防护板长度相当的“桥拱”状结构;在该“桥拱”状结构外侧上方的左边梁侧壁上设置着一组螺纹孔。3.根据权利要求1所述的一种多材料混合集成复合液冷板式动力电池托盘结构,其特征在于,所述复合液冷板总成包括空心铝材焊接总成、增强热交换芯材、密封塞和进、出水快插水嘴,其中,所述空心铝材焊接总成的上部是一张金属薄板,或者是一个背面平整而上表面是呈矩阵形式分布着的若干组宽、高、薄壁状长筋板的铝合金翅片板;所述空心铝材焊接总成的下部是一组彼此通过其侧部的插头或者凹槽相互连接而形成搭接焊接头的槽形实心挤压铝材;所述槽形实心挤压铝材的底部平整、上表面则设置着被3个等高度且等壁厚的扁宽纵向加强筋分隔开的等深度且等横截面积凹槽,且在该槽形实心挤压铝材左端侧壁上均设置着一个扁宽悬臂梁状插头结构,而在其右端侧壁中部设置着一个倒置“U”形且等壁厚的凹槽或者扁宽悬臂梁状插头结构;所述的增强热交换芯材位于所述槽形实心挤压铝材的凹槽中部,并在与槽形实心挤压铝材和其上方的金属薄板或者铝合金翅片板相接触的界面上实现冶金结合;在所述增强热交换芯材的两端对称布置着密封塞;在所述增强热交换芯材两端正下方的实心挤压铝材凹槽底部各设置着一个通孔;在该通孔的正下方密封焊接着一个进水快插水嘴、或者出水快插水嘴;在所述的进水快插水嘴和出水快插水嘴之间,由空心铝材焊接总成的管腔、增强热交换芯材和密封塞一起构成了所述复合液冷板总成内部的复合流道;在所述复合液冷板总成上方设置着由空芯挤压铝材制作的隔框梁和模组支撑梁,其中,隔框梁位于所述的金属薄板或者铝合金翅片板的上表面上,且其轴线与所述前端梁或者后端梁的轴线相平行,并呈一行若干列矩阵方式分布,而模组支撑梁的轴线与所述左边梁或者右边梁的轴线相平行、并呈三行若干列矩阵方式分布于所述复合液冷板总成
的左、右两侧和中央位置;在所述模组支撑梁上壁中设置着销钉孔和内嵌螺纹钢套的螺孔。4.根据权利要求1所述的一种多材料混合集成复合液冷板式动力电池托盘结构,其特征在于,所述复合液冷板总成的正下方设置着所述的液冷循环管路系统,包括:进水总管、温度传感器、单向分流阀、进水转接管、进水集流管、可调节流阀、流量传感器、进水支管、进水快插接口...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏亚军,甘明,吴新祥,丛培振,孔祥普,
申请(专利权)人:新途无锡新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。