一种变速器控制器功能检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种变速器控制器功能检测装置及方法，采用实验台架作为换挡控制器安装槽集成结构，同时在实验台架上固定测试工装，在实验台架位于换挡控制器安装槽的下端固定测试电机，将待测试的换挡控制器连接于测试电机，实验台架上固定有测试控制计算机，测试控制计算机连接于测试电机及待测试的换挡控制器，实验台架位于换挡控制器安装槽底部安装有激光位移传感器，激光位移传感器位于安装后的待测试的换挡控制器的气缸一侧，从而形成一个完整系统的检测结构，能够同时实现选换挡执行机构的不同功能检测，结构简单，确保选换挡执行机构装配前的快速检测，为最终安装结果提供了保障。了保障。了保障。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器控制器功能检测装置及方法


[0001]本专利技术涉及变速器功能检测
，具体为一种变速器控制器功能检测装置及方法。

技术介绍

[0002]现在随着重卡汽车变速器自动挡的普及趋势；产品对智能化、安全化以及舒适化的追求变的更高，而电控机械自动变速箱（AMT）无疑是目前市场的最佳选择。而目前主要采用集成式的AMT控制机构，集成式的AMT控制机构中选换挡执行机构作为AMT的核心零部件，其对装配和测试的要求更加严苛，因此需要对选换挡执行机构进行全方面的下线测试，以提升产品的装配质量；而目前对于换挡控制器67013010
‑
1（SCU）及中央式气动离合器执行机构67016020
‑
1（CPCA），在生产线上的检测合格后出厂，运输到装配车间，在装配时由于操作易导致换挡控制器67013010
‑
1（SCU）及中央式气动离合器执行机构67016020
‑
1（CPCA）出现各种问题，因此需要在装配前进行检测，以确保装配前换挡控制器67013010
‑
1（SCU）及中央式气动离合器执行机构67016020
‑
1（CPCA）功能完好。而目前缺少相应的检测装置及流程，导致在装配完成后出现问题，只能进行拆卸返厂，从而降低了工作效率，也增加了装配后AMT控制机构的安全风险，因此，急需一种能够在装配前进行快速检测的工装设备，以提高装配后产品质量以及效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种变速器控制器功能检测装置及方法，以克服现有技术存在的装配前选换挡执行机构无法进行有效检测的技术问题。
[0004]一种变速器控制器功能检测装置，包括实验台架以及固定于实验台架上的测试工装，实验台架上设置有用于固定安装待测试的换挡控制器的换挡控制器安装槽，实验台架上固定有测试电机，测试电机位于换挡控制器安装槽的下端，待测试的换挡控制器连接于测试电机，实验台架上固定有测试控制计算机，测试控制计算机连接于测试电机及待测试的换挡控制器，实验台架位于换挡控制器安装槽底部安装有激光位移传感器，激光位移传感器位于安装后的待测试的换挡控制器的气缸一侧，测试工装用于安装待测中央式气动离合器执行机构。
[0005]优选的，测试工装包括安装底板和压盖，安装底板上固定有联轴套，联轴套中间设置有通孔，联轴套一侧设置有密封座，密封座为通孔结构，密封座的通孔内设置有气路，气路的出口设置有快接插头，待测中央式气动离合器执行机构设置于安装底板上，压盖设置于待测中央式气动离合器执行机构上端，压盖与安装底板通过连接杆连接，密封座上的气路连通至待测中央式气动离合器执行机构的气动腔内。
[0006]优选的，安装底板上设置有用于对待测中央式气动离合器执行机构进行支撑的支撑块。
[0007]优选的，支撑块通过螺钉固定于安装底板上。
[0008]优选的，密封座通过紧固螺栓固定于安装底板上。
[0009]优选的，密封座与待测中央式气动离合器执行机构之间设置有密封垫。
[0010]优选的，连接杆的上端与压盖通过螺母固定。
[0011]优选的，连接杆下端与待测中央式气动离合器执行机构之间设置有定位轴。
[0012]优选的，实验台架上设置有侧板，侧板采用多孔挂板结构，实验台架底部设置有移动轮。
[0013]一种变速器控制器功能检测方法，包括以下步骤：将待测试的换挡控制器固定于换挡控制器安装槽上，将测试电机与换挡控制器安装槽控制端口连接，利用测试控制计算机按照设定测试转速给定换挡控制器控制信号，换挡控制器控制测试电机进行转动，同时利用测试控制计算机采集测试电机输出总成的输出值，将该输出值与测试控制计算机当前设定的测试转速值对比，如果两者误差超过设定阈值，则继续预警，否则表示正常；将待测中央式气动离合器执行机构与测试控制计算机连接，测试控制计算机给定待测中央式气动离合器执行机构控制信号，待测中央式气动离合器执行机构根据该控制信号执行动作，然后读取待测中央式气动离合器执行机构反馈信号，与设定值进行对比，即可完成待测中央式气动离合器执行机构的执行控制信号检测。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益的技术效果：本专利技术一种变速器控制器功能检测装置，采用实验台架作为换挡控制器安装槽集成结构，同时在实验台架上固定测试工装，在实验台架上固定有测试电机，测试电机位于换挡控制器安装槽的下端，将待测试的换挡控制器连接于测试电机，实验台架上固定有测试控制计算机，测试控制计算机连接于测试电机及待测试的换挡控制器，实验台架位于换挡控制器安装槽底部安装有激光位移传感器，激光位移传感器位于安装后的待测试的换挡控制器的气缸一侧，从而形成一个完整系统的检测结构，能够同时实现选换挡执行机构的不同功能检测，结构简单，确保选换挡执行机构装配前的快速检测，为最终安装结果提供了保障。
[0015]优选的，采用安装底板和压盖对待测中央式气动离合器执行机构进行检测，结构简单，安装方便，能够满足待测中央式气动离合器执行机构实际装配的要求，确保了检测结果的准确性。
附图说明
[0016]图1为本专利技术实施例中检测装置立体结构示意图。
[0017]图2为本专利技术实施例中检测装置侧视图。
[0018]图3为本专利技术实施例中检测装置主视图。
[0019]图4为本专利技术实施例中测试工装结构示意图。
[0020]图中，1、实验台架；2、测试工装；3、换挡控制器安装槽；4、换挡控制器；5、测试电机；6、测试控制计算机；7、激光位移传感器；8、待测中央式气动离合器执行机构；9、安装底板；10、压盖；11、联轴套；12、密封座；13、气路；14、快接插头；15、连接杆；16、支撑块；17、螺钉；18、紧固螺栓；19、密封垫；20、螺母；21、定位轴；22、侧板；23、移动轮。
具体实施方式
[0021]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0023]如图1至图4所示，本专利技术提供一种变速器控制器功能检测装置，用于选换挡执行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器控制器功能检测装置，其特征在于，包括实验台架（1）以及固定于实验台架（1）上的测试工装（2），实验台架（1）上设置有用于固定安装待测试的换挡控制器（4）的换挡控制器安装槽（3），实验台架（1）上固定有测试电机（5），测试电机（5）位于换挡控制器安装槽（3）的下端，待测试的换挡控制器（4）连接于测试电机（5），实验台架（1）上固定有测试控制计算机（6），测试控制计算机（6）连接于测试电机（5）及待测试的换挡控制器（4），实验台架（1）位于换挡控制器安装槽（3）底部安装有激光位移传感器（7），激光位移传感器（7）位于安装后的待测试的换挡控制器（4）的气缸一侧，测试工装（2）用于安装待测中央式气动离合器执行机构（8）。2.根据权利要求1所述的一种变速器控制器功能检测装置，其特征在于，测试工装（2）包括安装底板（9）和压盖（10），安装底板（9）上固定有联轴套（11），联轴套（11）中间设置有通孔，联轴套（11）一侧设置有密封座（12），密封座（12）为通孔结构，密封座（12）的通孔内设置有气路（13），气路（13）的出口设置有快接插头（14），待测中央式气动离合器执行机构（8）设置于安装底板（9）上，压盖（10）设置于待测中央式气动离合器执行机构（8）上端，压盖（10）与安装底板（9）通过连接杆（15）连接，密封座（12）上的气路（13）连通至待测中央式气动离合器执行机构（8）的气动腔内。3.根据权利要求2所述的一种变速器控制器功能检测装置，其特征在于，安装底板（9）上设置有用于对待测中央式气动离合器执行机构（8）进行支撑的支撑块（16）。4.根据权利要求3所述的一种变速器控制器功能检测装置，其特征在于，支撑块（16）通过螺钉（17）固定于安装底板（9）上。5.根据权利要求2所述的一种变速器控...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜超，严鉴铂，寇植达，王博，杨波世，周昌锋，苏皎，陈彤，邵树军，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：