旋变变压器、电机组件及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种旋变变压器、电机组件及车辆，所述旋变变压器包括：旋变转子铁芯；旋变定子结构，套设在所述旋变转子铁芯的外部，且沿所述旋变转子铁芯的轴向设有至少两个，多个所述旋变定子结构分别与所述旋变转子铁芯转动连接；以及旋变绕组，每一个所述旋变定子结构上均设有所述旋变绕组，多个所述旋变定子结构上的所述旋变绕组彼此之间并联设置。本实用新型专利技术提供一种旋变变压器、电机组件及车辆，解决了现有的旋变器容易发生故障而导致电机无法正常工作的技术问题。无法正常工作的技术问题。无法正常工作的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
旋变变压器、电机组件及车辆


[0001]本技术涉及旋变变压器
，尤其涉及一种旋变变压器、电机组件及车辆。

技术介绍

[0002]随着人们越来越重视环境问题，新能源车辆得到不断发展，电机在新能源车辆上的应用也越来越普遍。旋变器是一种位置传感器，可精确检测转子的位置、方向、速度，用来对驱动电机或发电机(回收能量)进行方向、转速的控制，在电机控制中有着举足轻重的位置，称之为驱动电机的眼睛。但是受限于目前市场上的旋变器结构，如其中一路输入或输出线路出现故障，旋变器就无法正常工作，进而导致电机无法正常工作，整车不能正常行驶。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种旋变变压器、电机组件及车辆，旨在解决现有的旋变器容易发生故障而导致电机无法正常工作的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术实施例提出一种旋变变压器，所述旋变变压器包括：
[0005]旋变转子铁芯；
[0006]旋变定子结构，套设在所述旋变转子铁芯的外部，且沿所述旋变转子铁芯的轴向设有至少两个，多个所述旋变定子结构分别与所述旋变转子铁芯转动连接；以及
[0007]旋变绕组，每一个所述旋变定子结构上均设有所述旋变绕组，多个所述旋变定子结构上的所述旋变绕组彼此之间并联设置。
[0008]可选地，在本技术一实施例中，所述旋变变压器还包括绝缘架，设于相邻的两个所述旋变定子结构之间。
[0009]可选地，在本技术一实施例中，所述绝缘架上设有绝缘凸起，所述旋变定子结构上设有装配槽，所述绝缘凸起与所述装配槽配合，所述旋变绕组设于所述绝缘凸起；所述绝缘架的相对两端面分别设有所述绝缘凸起，以连接相邻的两个所述旋变定子结构。
[0010]可选地，在本技术一实施例中，所述绝缘凸起上设有安装槽，所述安装槽的槽口朝向所述旋变定子结构，所述旋变绕组设于所述安装槽内。
[0011]可选地，在本技术一实施例中，所述绝缘架相对两端面的所述绝缘凸起关于所述绝缘架的轴向中心面对称设置。
[0012]可选地，在本技术一实施例中，所述旋变变压器还包括接线箱，设于所述绝缘架的外周面，所述旋变绕组延伸至所述接线箱内。
[0013]可选地，在本技术一实施例中，所述旋变定子结构包括旋变定子铁芯和设于所述旋变定子铁芯背离所述绝缘架一侧的绝缘安装架，所述装配槽贯穿所述旋变定子铁芯，所述绝缘安装架朝向所述旋变定子铁芯的一侧设有安装凸起，所述安装凸起与所述安装槽配合，所述旋变绕组设于所述安装凸起。
[0014]可选地，在本技术一实施例中，所述安装凸起上设有绕组槽，所述旋变绕组设
于所述绕组槽内。
[0015]为实现上述目的，本技术实施例提出一种电机组件，包括电机转轴和设于所述电机转轴的旋变变压器，所述旋变变压器为以上描述的旋变变压器，所述旋变转子铁芯套设在所述电机转轴的外周面。
[0016]为实现上述目的，本技术实施例提出一种车辆，包括以上描述的电机组件。
[0017]相对于现有技术，本技术提出的技术方案中，通过在旋变转子铁芯的外部套设至少两个旋变定子结构，当旋变转子铁芯转动的时候，两个旋变定子结构均可以输出正弦信号和余弦信号。而且，多个旋变定子结构上的旋变绕组彼此之间是并联设置的，使得多个旋变定子结构可以独立工作而与旋变转子铁芯配合，其中一个旋变定子结构上的旋变绕组发生故障的时候，其它旋变定子结构上的旋变绕组仍然能够工作，从而保障旋变变压器的正常工作，防止旋变定子结构上的旋变绕组故障而造成整个旋变器无法工作，进而保障电机的正常工作。另外，旋变转子铁芯只有一个，两个旋变定子结构共用一个旋变铁芯，使得旋变转子铁芯与电机铁芯的装配位置是唯一的，降低旋变变压器安装的复杂性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术实施例的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1为本技术旋变变压器实施例的结构示意图；
[0020]图2为本技术旋变变压器实施例的爆炸结构示意图；
[0021]图3为本技术旋变变压器实施例的部分结构示意图。
[0022]附图标号说明：
[0023]标号名称标号名称10旋变转子铁芯20旋变定子结构21旋变定子铁芯22绝缘安装架23装配槽24安装凸起25绕组槽30绝缘架31绝缘凸起32安装槽40接线箱50旋变绕组
[0024]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术实施例保护的范围。
[0026]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如
果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0027]另外，在本技术实施例中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0029]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术实施例要求的保护范围之内。
[0030]随着新能源车的不断发展，电机在汽车行业的使用率也逐渐提高。旋变器作为电机位置反馈的传感器，在电机控制中有着举足轻重的位置。在电机运行过程中，如果旋变器出现故障或信号异常，会直接导致电机无法正常工作，整车也不能正常行驶。目前市场上的旋变器通常是由转子铁芯、线圈、定子铁芯、绝缘骨架组成，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋变变压器，其特征在于，所述旋变变压器包括：旋变转子铁芯；旋变定子结构，套设在所述旋变转子铁芯的外部，且沿所述旋变转子铁芯的轴向设有至少两个，多个所述旋变定子结构分别与所述旋变转子铁芯转动连接；以及旋变绕组，每一个所述旋变定子结构上均设有所述旋变绕组，多个所述旋变定子结构上的所述旋变绕组彼此之间并联设置。2.如权利要求1所述的旋变变压器，其特征在于，所述旋变变压器还包括绝缘架，设于相邻的两个所述旋变定子结构之间。3.如权利要求2所述的旋变变压器，其特征在于，所述绝缘架上设有绝缘凸起，所述旋变定子结构上设有装配槽，所述绝缘凸起与所述装配槽配合，所述旋变绕组设于所述绝缘凸起；所述绝缘架的相对两端面分别设有所述绝缘凸起，以连接相邻的两个所述旋变定子结构。4.如权利要求3所述的旋变变压器，其特征在于，所述绝缘凸起上设有安装槽，所述安装槽的槽口朝向所述旋变定子结构，所述旋变绕组设于所述安装槽内。5.如权利要求4所述的旋变变压器，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉婷，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：