压缩机吸气结构及包括其的压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压缩机吸气结构及包括其的压缩机，所述压缩机吸气结构用于向气缸的工作腔内通入制冷剂，所述吸气结构沿吸气方向包括相连通的第一内腔和第二内腔；所述第二内腔沿吸气方向为渐扩结构，所述第二内腔的内壁的扩展角为θ，且有：5

【技术实现步骤摘要】
压缩机吸气结构及包括其的压缩机


[0001]本技术涉及压缩机
，具体地说，涉及一种压缩机吸气结构及包括其的压缩机。

技术介绍

[0002]在“双碳”政策指导下，能效提高一直是节能的一个有力的方向。压缩机的能耗中，流动阻力损失占据一席之位。流动阻力损失包括沿程阻力损失和局部阻力损失。沿程阻力是流体沿着固体壁面流动产生的流体层之间的切应力，由沿程阻力引起的能量损失称为沿程阻力损失。局部阻力损失则是在局部区域内，流体边界条件发生变化，流体质点发生碰撞、产生漩涡，是流体的流动产生阻力，由此产生的损失。
[0003]在压缩机的工作过程中，吸排气阻力是影响压缩机效率的两个重要因素，主要是从储液器入口开始到压缩机排气结束，制冷剂流过的路径存在着大量的截面变化部分，而每一次截面变化，就意味着产生局部阻力损失。而我们的设计，就是要尽量降低在这些截面变化时带来的流动损失。
[0004]根据流体力学的基础理论，从小截面到大截面，截面积变化最大的地方，往往是局部阻力损失最大的地方，从气缸吸气结构进入到气缸工作腔，恰好就是一个截面变化比较大的地方。针对不同冷媒，由于流速不同，该处的损失也不相同，流速越大，损失也越大。
[0005]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供了一种压缩机吸气结构及包括其的压缩机，该压缩机吸气结构可有效地降低气流进入压缩机工作腔时的局部阻力损失，从而提高压缩机整机效率。
[0007]本技术的第一方面提供了一种压缩机吸气结构，用于向气缸的工作腔内通入制冷剂，其特征在于，
[0008]所述吸气结构沿吸气方向包括相连通的第一内腔和第二内腔；
[0009]所述第二内腔沿吸气方向为渐扩结构，所述第二内腔的内壁的扩展角为θ，且有：5
°
<θ<20
°
。
[0010]根据本技术的第一方面，述第二内腔沿吸气方向的长度L满足0.1*L1≤L≤0.7*L1，其中L1为吸气结构沿吸气方向的总长度。
[0011]根据本技术的第一方面，所述第二内腔的内壁的扩展角为θ，且有6
°
<θ<10
°
。
[0012]根据本技术的第一方面，所述第二内腔沿吸气方向的长度L满足0.5*L1≤L≤0.7*L1，其中L1为吸气结构沿吸气方向的总长度。
[0013]根据本技术的第一方面，所述渐扩结构为圆锥形结构。
[0014]根据本技术的第一方面，所述第一内腔为筒状结构；且筒状结构的直径与渐
扩结构的所述第二内腔的小口端的直径一致。
[0015]根据本技术的第一方面，所述吸气结构还包括设置于所述第一内腔和所述第二内腔之间的第三内腔；
[0016]所述第三内腔与所述第一内腔连接的一端的直径大于所述第三内腔与所述第二内腔连接的一端的直径。
[0017]根据本技术的第一方面，所述第三内腔为沿吸气方向的渐缩结构。
[0018]根据本技术的第一方面，所述渐扩结构包括两个柱形通孔，两个柱形通孔的端部位于同一平面，均与所述第一内腔连接，两个柱形通孔的部分内腔重合并连通，两个柱形通孔的轴线之间形成夹角为所述扩展角。
[0019]根据本技术的第一方面，所述两个柱形通孔的孔径相同。
[0020]根据本技术的第一方面，所述渐扩结构在平行于其轴线的平面上的截面为锥形，在垂直于其轴线的平面上的截面为腰形或葫芦形。
[0021]根据本技术的第一方面，所述腰形或葫芦形的长边方向平行于所述气缸的中心轴方向。
[0022]根据本技术的第一方面，所述第一内腔的中心轴线和所述第二内腔的中心轴线重合。
[0023]根据本技术的第一方面，所述第二内腔的中心轴线垂直于压缩机缸体形成所述工作腔的内壁。
[0024]本技术的第二方面提供了一种压缩机，包括所述的压缩机吸气结构。
[0025]根据本技术的第二方面，所述吸气结构设置于气缸缸体、缸盖或者多缸压缩机的多个缸体之间的中间板。
[0026]本技术的压缩机吸气结构可有效地降低气流进入压缩机工作腔时的局部阻力损失，从而提高压缩机整机效率。
附图说明
[0027]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理，通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。
[0028]图1为本技术的第一实施例的压缩机吸气结构的结构示意图；
[0029]图2为图1AA处的剖面图；
[0030]图3为具有渐扩结构的吸气结构局部损失因数曲线；
[0031]图4为本技术的第二实施例的压缩机吸气结构的结构示意图；
[0032]图5为图4AA处的剖面图；
[0033]图6为本技术的第三实施例的压缩机吸气结构的结构示意图；
[0034]图7和图8分别为本技术的第三实施例的渐扩结构的剖面图和内部结构图。
具体实施方式
[0035]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。
[0036]在本说明书的表示中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的表示意指结合该实施例或示例表示的具体特征、结构、材料或者特点包括于本说明书的至少一个实施例或示例中。而且，表示的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中表示的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0037]在通篇说明书中，当说某器件与另一器件“连接”时，这不仅包括“直接连接”的情形，也包括在其中间把其它元件置于其间而“间接连接”的情形。表示“下”、“上”等相对空间的术语可以为了更容易地说明在附图中图示的一器件相对于另一器件的关系而使用。这种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机吸气结构，用于向气缸的工作腔内通入制冷剂，其特征在于，所述吸气结构沿吸气方向包括相连通的第一内腔和第二内腔；所述第二内腔沿吸气方向为渐扩结构，所述第二内腔的内壁的扩展角为θ，且有：5
°
<θ<20
°
。2.根据权利要求1所述的压缩机吸气结构，其特征在于，所述第二内腔沿吸气方向的长度L满足0.1*L1≤L≤0.7*L1，其中L1为吸气结构沿吸气方向的总长度。3.根据权利要求1所述的压缩机吸气结构，其特征在于，所述第二内腔的内壁的扩展角为θ，且有6
°
<θ<10
°
。4.根据权利要求2所述的压缩机吸气结构，其特征在于，所述第二内腔沿吸气方向的长度L满足0.5*L1≤L≤0.7*L1，其中L1为吸气结构沿吸气方向的总长度。5.根据权利要求1或2所述的压缩机吸气结构，其特征在于，所述渐扩结构为圆锥形结构。6.根据权利要求5所述的压缩机吸气结构，其特征在于，所述第一内腔为筒状结构；且筒状结构的直径与渐扩结构的所述第二内腔的小口端的直径一致。7.根据权利要求5所述的压缩机吸气结构，其特征在于，所述吸气结构还包括设置于所述第一内腔和所述第二内腔之间的第三内腔；所述第三内腔与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨敏，张骏，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：