一种叉车侧移式货运列车门框整形装置，包括叉车主体和设置在叉车主体前端的位置移动机构，位置移动机构的水平一端设置有门框压钳，门框压钳包括固定压板和移动压板，移动压板平行于固定压板设置，固定压板与压钳支架的固定连接，移动压板套设在压钳支架上，且与钳支架滑动连接，移动压板位于固定压板靠近位置移动机构的一侧，压钳支架的内部设置有两个移动端穿过固定压板的压板液压油缸，两个压板驱动油缸的移动端均与移动压板在水平部分的中部固定连接，总之本实用新型专利技术具有基座固定稳固、操作简单、双向固定门框和整形效率低高的优点。优点。优点。
【技术实现步骤摘要】
一种叉车侧移式货运列车门框整形装置
[0001]本技术涉及列车维修设备
，具体涉及一种叉车侧移式货运列车门框整形装置。
技术介绍
[0002]货运列车在长期的使用过程中车门和门框会经常发生变形，为了保持正常的运行，需要在列车停靠的时候利用辅助工具进行整形的操作，货运列车车门的整形比较简单，通过移动压钳的上下位置和控制移动压钳的水平移动，即可对车门进行按压操作，但是在对列车门框进行整形过程中，单独的按压和或者设置不能闭合的压头均无法保证列车门框的整形效果，而且为了保持压头的稳定性，基座与车门以及门框的连接也比较的复杂，操作非常的不方便，增加了货运列车整形的难度，同时现有的货运列车门框整形装置一般会采用体积和重量均比较大的压钳，不仅移动起来不方便，而且移动方向比较单一，所以只能进行单侧门框的整形，降低了整个货运列车整形的效率。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种叉车侧移式货运列车门框整形装置，以解决上述现有技术存在的基座固定复杂、操作不方便、只能进行单向车框整形和整形效率低的技术问题。
[0004]本技术的一种叉车侧移式货运列车门框整形装置采用如下技术方案：
[0005]一种叉车侧移式货运列车门框整形装置，包括叉车主体和设置在叉车主体前端的位置移动机构，位置移动机构的水平一端设置有门框压钳，通过位置移动机构带动门框压钳进行水平和上下移动，门框压钳设置在压钳支架上，压钳支架通过水平支撑轴与位置移动机构连接，门框压钳包括固定压板和移动压板，移动压板平行于固定压板设置，固定压板与压钳支架的固定连接，移动压板套设在压钳头支架上，且与压钳头支架滑动连接，移动压板位于固定压板靠近位置移动机构的一侧，压钳支架的内部设置有两个移动端穿过固定压板的压板液压缸，两个压板液压缸的移动端均与移动压板在水平部分的中部固定连接，通过压板驱动缸的移动端带动移动压板靠近和远离固定压板。
[0006]进一步的，水平支撑轴远离位置移动机构的一端穿过压钳支架与固定压板固定连接，移动压板套设在水平支撑轴上，移动压板与水平支撑轴滑动连接。
[0007]进一步的，水平支撑轴的端部水平穿过压钳支架的中部，水平支撑轴和压钳支架形成两个位于压钳支架内部的液压缸腔体，两个液压缸腔体水平支撑轴对称设置，两个压板驱动油缸分别位于对应的腔体内部。
[0008]进一步的，固定压板和移动压板的横向面积相同，固定压板和移动压板均关于两个压板驱动缸的移动端在水平方向对称分布，两个压板液压缸的移动端均关于固定压板和移动压板的中心位置对称设置，从而方便固定压板和移动压板的水平两端对门框的夹持。
[0009]进一步的，位置移动机构包括设置在叉车主体前端的门架以及设置在门架上的水平移动架，水平移动架套设在门架上，且与门架滑动连接，水平移动架在竖向驱动设备的带
动下沿着门架上下移动。
[0010]进一步的，水平移动架上设置有水平延伸的水平驱动油缸，水平驱动油缸的固定端与水平移动架固定连接，水平支撑轴穿过水平移动架，水平支撑轴在水平驱动油缸的带动下在水平方向相对于水平移动架横向移动，从而通过水平驱动油缸带动水平支撑轴以及与水平支撑轴连接的门框压钳进行横向移动。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术采用通过叉车主体，带动门框压钳移动到货运列车不同的门框位置，通过竖向驱动设备带动水平移动架沿着门架移动到门框的高度，方便门框压钳与门框的高度对应，通过水平驱动油缸带动水平支撑轴，经过水平支撑轴的传递，带动移动到门框的门框压钳的纵向位置一侧，然后控制叉车主体使固定压板和移动压板移动到门框的两侧，然后通过压板驱动缸带动对应的移动压板靠近固定压板，从而对门框进行挤压成型，完成门框的整形操作，整个过程通过叉车主体上的操作人员进行控制，方便快捷。
[0013]2、本技术通过叉车主体和门架发挥基座的作用，保持水平移动架以及门框压钳的稳定，通过水平支撑轴将压钳支架分成两个液压缸腔体，通过电机腔体容纳压板驱动缸，不仅降低了压板驱动缸的体积，而且使压板驱动缸的固定更加的稳定，而且还能保证固定压板和移动压板的相对移动保持同步，增加固定压板和移动压板的压力，从而增加整形效果，通过两个压板驱动油缸的移动端均与移动压板在水平部分的中部固定连接，能够使两个压板驱动油缸水平两侧的固定压板和移动压板均能夹持门框，进行门框整形。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种叉车侧移式货运列车门框整形装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术的一种叉车侧移式货运列车门框整形装置中水平驱动油缸和水平移动架的连接示意图；
[0016]图3为为本技术的一种叉车侧移式货运列车门框整形装置中压板驱动油缸和液压缸腔体的连接示意图。
[0017]图中：1、叉车主体；2、门框压钳；3、压钳支架；4、水平支撑轴；5、固定压板；6、移动压板；7、压板驱动油缸；8、液压缸腔体；10、门架；11、水平移动架；12、水平驱动油缸。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例1：
[0020]如图1至图3所示，一种叉车侧移式货车门框整形装置，包括叉车主体1和设置在叉车主体1前端的位置移动机构，位置移动机构的水平一端设置有门框压钳2，通过位置移动机构带动门框压钳2进行水平和上下移动，门框压钳2设置在压钳支架3上，压钳支架3通过水平支撑轴4与位置移动机构连接，门框压钳2包括固定压板5和移动压板6，移动压板6平行于固定压板5设置，固定压板5与压钳支架3 的固定连接，移动压板6套设在压钳支架3上，且与压钳支架3滑动连接，移动压板6位于固定压板5靠近位置移动机构的一侧，压钳支架3的
内部设置有两个移动端穿过固定压板5的压板驱动电机7，两个压板驱动电机7的移动端均与移动压板6在水平部分的中部固定连接，通过压板驱动油缸7的移动端带动移动压板6靠近和远离固定压板5。
[0021]水平支撑轴4远离位置移动机构的一端穿过压钳支架3与固定压板5固定连接，移动压板6套设在水平支撑轴4上，移动压板6与水平支撑轴4滑动连接。水平支撑轴4的端部水平穿过压钳支架3的中部，水平支撑轴4和压钳支架3形成两个位于压钳支架3内部的液压缸腔体8，两个液压缸腔体8关于水平支撑轴4对称设置，两个压板驱动油缸7分别位于对应液压缸腔体8内部。固定压板5和移动压板6 的横向面积相同，固定压板5和移动压板6均关于两个压板驱动油缸7 的移动端在水平方向对称分布，两个压板驱动油缸7的移动端均关于固定压板5和移动压板6的中心位置对称设置，从而方便固定压板5 和移动压板6的水平两端对门框的夹持。
[0022]位置移动机构包括设置在叉车主体1前端的门架10以及设置在门架10上的水平移动架11，水平移动架11套设在门架10上，且与门架 10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种叉车侧移式货运列车门框整形装置，其特征在于：包括叉车主体(1)和设置在叉车主体(1)前端的位置移动机构，所述位置移动机构的水平一端设置有门框压钳(2)，通过位置移动机构带动门框压钳(2)进行水平和上下移动，所述门框压钳(2)设置在压钳支架(3)上，所述压钳支架(3)通过横向延伸的水平支撑轴(4)与位置移动机构连接，所述门框压钳(2)包括固定压板(5)和移动压板(6)，所述移动压板(6)平行于固定压板(5)设置，所述固定压板(5)与压钳支架(3)的固定连接，所述移动压板(6)套设在压钳支架(3)上，且与压钳支架(3)滑动连接，移动压板(6)位于固定压板(5)靠近位置移动机构的一侧，所述压钳支架(3)的内部设置有两个移动端穿过固定压板(5)的压板驱动油缸(7)，两个压板驱动油缸(7)的移动端均与移动压板(6)在水平部分的中部固定连接，通过压板驱动油缸(7)的移动端带动移动压板(6)靠近和远离固定压板(5)。2.根据权利要求1所述的一种叉车侧移式货运列车门框整形装置，其特征在于：所述水平支撑轴(4)远离位置移动机构的一端穿过压钳支架(3)与固定压板(5)固定连接，所述移动压板(6)套设在水平支撑轴(4)上，移动压板(6)与水平支撑轴(4)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种叉车侧移式货运列车门框整形装置，其特征在于：所述水平支撑轴(4)的端部水平穿过压钳支架(3)的中部，水平支撑轴(4)和压钳支...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨明卿，范国璐，刘易，马景尧，刘港，唐聪，胡小云，王利英，张光明，
申请(专利权)人：郑州铁总智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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