一种用于货物列车车门调平整形复合模具制造技术

一种用于货物列车车门调平整形复合模具，用于对货物列车的左侧门、右侧门和下侧门进行调平整形，包括上模具和下模具，下模具上设置有互相垂直的长杆主体凹槽和短杆主体凹槽，长杆主体凸起和短杆主体凸起的形状均为直边椭圆形，长杆主体凹槽的内部设置有十字凹槽，上模具上设置有长杆主体凸起和短杆主体凸起，长杆主体凸起和短杆主体凸起围绕的内部设置有与十字凹槽水平位置对应的十字支撑板，总之本发明专利技术通过一种复合模具处理三种货物列车门，覆盖货物列车的左侧门、右侧门和下侧门，具有复合处理三合一的好处，适用多种货物列车车门，而且还具备方便节省生产成本、提高生产效率、不用更换模具和缩短生产时间的优点。不用更换模具和缩短生产时间的优点。不用更换模具和缩短生产时间的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于货物列车车门调平整形复合模具


[0001]本专利技术涉及货物列车车门维修加工
，具体为一种于货物列车车门调平整形复合模具。

技术介绍

[0002]在货物列车行进的过程中，为了保证安全必须保证货物列车的车门处于关闭的状态，但是和汽车门不同，货物列车具有多个门，右侧门、左侧门和下侧门，其中左侧门和右侧门为大门，下侧门为小门，下侧门一般使用频繁，而且在长期使用过程中发生变形，会影响到货物列车门的关闭，在实际的使用过程中，因为货物列车种类的不同，其对应的货物列车门也有区别，所以根据需要对不同的货物列车门进行对应调平整形处理，从而消除货物列车门发生的形变，保证货物列车门的正常进行。
[0003]在货物列车对应小门和大门的调平整形过程中，需要针对不同的货物列车门设置对应的调平模具，而且不同的货物列车门都需要单独的模具生产，不仅生产成本高，运输和存放也不方便，无法对车门进行调平整形操作，而如果将多种调平模具强行合并一个模具结构，会引起模具内部不同部位的冲突，从而无法保证对货物列车小门的正常操作。

技术实现思路

[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于货物列车车门调平整形复合模具，用于对货物列车的左侧门、右侧门和下侧门进行调平整形，其特征在于：包括上模具(1)和下模具(2)，所述上模具(1)向外凸起，所述下模具(2)向内凹陷，所述下模具(2)上设置有互相垂直的长杆主体凹槽(3)和短杆主体凹槽(4)，长杆主体凸起(9)和短杆主体凸起(10)的形状均为直边椭圆形，所述长杆主体凹槽(3)的内部设置有十字凹槽(5)，十字凹槽(5)的纵向延长部(14)水平穿过短杆主体凹槽(4)的横向两侧，十字凹槽(5)的横向延长部(15)深入到横向穿过短杆主体凹槽(4)的长杆主体凹槽(3)中，所述上模具(1)上设置有与长杆主体凹槽(3)水平位置匹配的长杆主体凸起(9)以及和短杆主体凹槽(4)水平位置匹配的短杆主体凸起(10)，长杆主体凸起(9)和短杆主体凸起(10)围绕的内部设置有与十字凹槽(5)水平位置对应的十字支撑板(11)，所述十字支撑板(11)朝向长杆主体凸起(9)的延伸方向上设置有四个分隔十字支撑板(11)纵向部分的横向分隔体(7)，位于十字支撑板(11)纵向部分同一端的两个横向分隔体(7)分别位于同侧的短杆主体凸起(10)的直边部分的两侧，所述十字支撑板(11)朝向短杆主体凸起(10)的延伸方向上设置有两个分隔十字支撑板(11)横向部分的纵向分隔体(8)，所述纵向分隔体(8)分别位于同侧的长杆主体凸起(9)的直边部分的内侧。2.根据权利要求1所述的一种用于货物列车车门调平整形复合模具(4)带整形机构，其特征在于：长杆主体凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明卿，刘易，吕鹏程，王伟，马景尧，刘港，胡小云，唐聪，张光明，
申请(专利权)人：郑州铁总智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：