一种电动车门边框整形钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车门边框整形钳，包括主要由缸筒和活塞杆组成的电动缸，所述活塞杆从缸筒的前端伸出，在所述缸筒的前端还固定有U形连接座，该U形连接座具有与所述活塞杆前端面相对的固定夹持面，在该固定夹持面与活塞杆的前端面上分别安装有左右延伸的固定整形夹板和活动整形夹板，该固定整形夹板与活动整形夹板的相邻端面组成用于货车车门边框校直的挤压整形面。本实用新型专利技术具有整体结构简单、使用安全方便的特点，能够有效快速的完成车门边框的校直整形工作，有效解决了现有技术存在的因车厢门框变形造成的车门关闭困难或关闭不严的问题，提高了货运车辆的装卸和运输效率，保障了铁路货运车辆的安全运行。保障了铁路货运车辆的安全运行。保障了铁路货运车辆的安全运行。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车门边框整形钳


[0001]本技术属于铁路车辆维修
，涉及一种用于货车车门边框校直的电动车门边框整形钳。

技术介绍

[0002]铁路货运具有运送量大、速度快、成本低等特点，且不受气候条件限制，主要用于煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物的长途运输。目前各铁路货运站点为提高货物装卸效率，普遍使用铲车进行机械化操作。但铲车在使用过程中经常会与货运车辆的卸货口处的车门边框发生碰撞，致使车门边框变形，经常出现货运车辆发生车门关闭困难或关闭不严的情况，极易造成煤炭、砂石等散装的货物从车门变形处撒落，不仅影响货物的装卸和运输效率，且容易造成铁路安全运输的隐患。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种电动车门边框整形钳，以解决现有技术存在的因车厢门框变形造成的车门关闭困难或关闭不严的问题。
[0004]本技术的技术方案是：一种电动车门边框整形钳，包括主要由缸筒和活塞杆组成的电动缸，所述活塞杆从缸筒的前端伸出，在所述缸筒的前端还固定有U形连接座，该U形连接座具有与所述活塞杆前端面相对的固定夹持面，在该固定夹持面与活塞杆的前端面上分别安装有左右延伸的固定整形夹板和活动整形夹板，该固定整形夹板与活动整形夹板的相邻端面组成用于货车车门边框校直的挤压整形面。
[0005]在所述固定整形夹板远离活塞杆的前端面以及活动整形夹板远离所述固定夹持面的后端面上分别固定有加强筋。
[0006]所述加强筋的截面为三角形。
[0007]在所述手柄的底部连接有电池，并在手柄前部设有控制电池与电动缸之间电路通断的控制开关。
[0008]在所述电动缸下部还安装有手柄，在手柄的底部连接有电池，并在手柄前部设有控制电池与电动缸之间电路通断的控制开关。
[0009]采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：利用电动缸的顶压力使固定整形夹板与活动整形夹板相对挤压配合，从而通过固定整形夹板与活动整形夹板之间组成的挤压整形面轻松将变形的车门边框校直，其具有整体结构简单、使用安全方便的特点，有效解决了现有技术存在的因车厢门框变形造成的车门关闭困难或关闭不严的问题，提高了货运车辆的装卸和运输效率，保障了铁路货运车辆的安全运行。
附图说明
[0010]图1为本技术电动车门边框整形钳的结构示意图；
[0011]图2为图1的局部俯视图。
[0012]其中： 1、缸筒；2、活塞杆；3、活动整形夹板；4、第一加强筋；5、U形连接座；6、固定夹持面；7、固定整形夹板；8、第二加强筋；9、手柄；10、电池；11、控制开关。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]本技术的电动车门边框整形钳的具体如图1、图2所示，其包括主要由缸筒1和活塞杆2组成的电动缸，在缸筒1的前端部固定安装有一个U形的连接座5，该U形连接座5具有与活塞杆2相对的固定夹持面6，在该固定夹持面6上固定安装有一个左右延伸的固定整形夹板7，在活塞杆2的前端面上对应的固定安装有一个左右延伸的活动整形夹板3，固定整形夹板7与活动整形夹板3的相邻端面组成用于货车车门边框校直的挤压整形面。固定整形夹板7与活动整形夹板3分别向左右两侧延伸，可以在不提高电动缸功率的前提下尽可能的提高车门边框的整形效果，加快车门边框的整形效率。在实际应用中，活动整形夹板3可以采用焊接固定的方式安装在活塞杆2的前端部，同样的，固定整形夹板7也可以通过焊接固定的方式安装在U形连接座5的固定夹持面6上。进一步的，为避免固定整形夹板7与活动整形夹板3长时间工作后发生形变影响车门边框的校直整形，本实施例中，其在活动整形夹板3远离固定夹持面6的后端面上固定有左右延伸的第一加强筋4，同时在固定整形夹板7远离活塞杆2的前端面中部还固定有左右延伸的第二加强筋8。第一加强筋4与第二加强筋8的截面均为三角形结构，从而可以提高活动整形夹板3和固定整形夹板7的整体结构强度。本实施例中，固定整形夹板7与活动整形夹板3形状相同、方向相反，具体结构可参看图2所示。
[0015]为进一步的方便该电动车门边框整形钳的使用，其电动缸的下部还安装有手柄9，并在手柄9的底部连接有电池10，同时，在手柄9前部设有控制电池10与电动缸之间电路通断的控制开关11。安装手柄可以方便从而手持操作，安装电池可以方便操作工人在无法外接电源的场景下完成整形操作，提高其使用便利性。
[0016]本技术的电动车门边框整形钳在使用时，只需将变形的货车门框置于整形钳的活动整形夹板3与固定整形夹板7之间，通过控制开关11启动电动缸工作，即可通过活动整形夹板3与固定整形夹板7之间挤压整形面的配合将变形的货车门框挤压校直，从而轻松的实现货车车门边框的整形。本技术的电动车门边框整形钳具有整体结构简单、使用安全方便的特点，有效解决了现有技术存在的因车厢门框变形造成的车门关闭困难或关闭不严的问题，提高了货运车辆的装卸和运输效率，保障了铁路货运车辆的安全运行。
[0017]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车门边框整形钳，其特征在于，包括主要由缸筒和活塞杆组成的电动缸，所述活塞杆从缸筒的前端伸出，在所述缸筒的前端还固定有U形连接座，该U形连接座具有与所述活塞杆前端面相对的固定夹持面，在该固定夹持面与活塞杆的前端面上分别安装有左右延伸的固定整形夹板和活动整形夹板，该固定整形夹板与活动整形夹板的相邻端面组成用于货车车门边框校直的挤压整形面。2.根据权利要求1所述的电动车门边...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国义，冯佛洋，赵瑞峰，
申请(专利权)人：郑州铁总智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：