一种轨道客车焊接背板冲压成型矫正检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道客车焊接背板冲压成型矫正检测工装，属于轨道车辆车体零件成型技术领域；本实用新型专利技术设置有支撑板；固连在所述支撑板上部的面板；所述面板上表面形成有用于与工件成型后下表面贴合的定位面；以及至少一个定位块，所述定位面对应工件端部固连有所述定位块，以便用于与工件端部相抵接触，本实用新型专利技术的具有矫正效果好、检测结果准确性高，有利于提升成品工件成型质量，结构简单、使用方便的有益效果。用方便的有益效果。用方便的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道客车焊接背板冲压成型矫正检测工装


[0001]本技术涉及轨道车辆车体零件成型
，尤其涉及一种轨道客车焊接背板冲压成型矫正检测工装。

技术介绍

[0002]轨道车辆车体生产中存在多种长条结构的焊接背板，其中，如图1所示，所涉及的焊接背板为带弧度异形结构的背板，该背板在成型时只能采用手工煨制成型，手工煨制过程中，首先使焊接背板局部弯曲变形，其次使焊接背板扭曲变形，在检测焊接背板弧形时只能应用平面样板检测，检测效果差，由于检测的不正确性存在，易影响成型质量，而且，在煨制过程中，由于焊接背板各处所受的应力不同，扭曲旋转面无法定位，导致成型质量难以保证；
[0003]因此，基于上述问题，本领域技术人员亟需提供一种轨道客车焊接背板冲压成型矫正检测工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种能够矫正、检测成型工件，矫正效果好、检测结果准确性高，有利于提升成品工件成型质量，结构简单、使用方便的一种轨道客车焊接背板冲压成型矫正检测工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道客车焊接背板冲压成型矫正检测工装，其特征在于，包括：支撑板(10)；固连在所述支撑板(10)上部的面板(20)；所述面板(20)上表面形成有用于与工件(50)成型后下表面贴合的定位面(30)；以及至少一个定位块(40)，所述定位面(30)对应工件(50)端部固连有所述定位块(40)，以便用于与工件(50)端部相抵接触。2.根据权利要求1所述的一种轨道客车焊接背板冲压成型矫正检测工装，其特征在于；所述面板(20)呈向上凸起的弧形结构，且所述面板(20)在水平面上的投影呈长方体结构，所述面板(20)上表面为所述定位面(30)。3.根据权利要求2所述的一种轨道客车焊接背板冲压成型矫正检测工装，其特征在于；所述面板(20)一端的两个角位置均固连有所述定位块(40)。4.根据权利要求2所述的一种轨道客车焊接背板冲压成型矫正检测工装，其特征在于；所述定位面(30)包括第一定位段(31)和第二定位段(32)、以及连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王震，邢丰祺，魏金鑫，谢意，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：