一种可调节空间的矿用车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节空间的矿用车厢，包括第一底盘、转轴和翼板，所述第一底盘顶部安装有挡板，且挡板的外侧设有第二滑槽，所述挡板内部的中间位置安装有固定杆，所述固定杆的两侧安装有支撑杆，所述支撑杆上活动安装有翼板，所述翼板的一侧安装有固定块，所述翼板的一端安装有伸缩杆,且伸缩杆的另一端安装在固定杆上，所述固定杆的顶端安装有转轴，且转轴的两端安装有连杆。本实用新型专利技术通过设有稳定组件，可以在车厢改变自身结构，扩大使用容积时仍然为车厢提供稳定性，防止车厢在运输过程中发生侧翻。过程中发生侧翻。过程中发生侧翻。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节空间的矿用车厢


[0001]本技术涉及车厢
，具体为一种可调节空间的矿用车厢。

技术介绍

[0002]矿车为矿山轨道运输的专用车辆，为适应井下巷道狭小的条件，外形尺寸紧凑，是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，矿车车厢是用来装运物料的必要工具；
[0003]矿车车厢的形状以及空间大小多为固定的，这样在使用的过程中，如遇到物料的数量很多时，需要矿车来回的运输很多次，费事费力，为此我们提出一种可调节空间的矿用车厢。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可调节空间的矿用车厢，以解决上述
技术介绍
中提出的如何调节车厢空间大小的问题，为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节空间的矿用车厢，包括第一底盘、转轴和翼板，所述第一底盘顶部安装有挡板，且挡板的外侧设有第二滑槽，所述挡板内部的中间位置安装有固定杆，所述固定杆的两侧安装有支撑杆，所述支撑杆上活动安装有翼板，所述翼板的一侧安装有固定块，所述翼板的一端安装有伸缩杆,且伸缩杆的另一端安装在固定杆上，所述固定杆的顶端安装有转轴，且转轴的两端安装有连杆，所述连杆的另一端安装在固定块上，所述翼板的一侧安装有连接座，且连接座的一端安装有滑杆，所述滑杆活动安装在第二底盘的外侧，且第二底盘的底端通过铰接件活动安装在第一底盘的外侧，所述第二底盘的一侧安装有稳定组件，所述稳定组件包括活动槽、连接块、电动推杆、支架和滚轮。
[0005]优选的，所述挡板的外侧设有第二滑槽，所述固定块安装在翼板的一侧，且固定块活动在第二滑槽的内部。
[0006]优选的，所述第二底盘的内部设有第一滑槽，且第一滑槽的内部活动安装有滑杆。
[0007]优选的，所述翼板的一侧安装有活动槽，且活动槽的内部设有安装有电动推杆，所述电动推杆的顶端安装有连接块，所述活动槽的一侧安装有支架，且支架的一端活动安装有滚轮，所述连接块一端安装在支架上。
[0008]优选的，所述挡板的两侧安装有两根支撑杆，且支撑杆活动安装在固定块的内部，所述支撑杆的底端设有限位块。
[0009]优选的，所述稳定组件安装在翼板的一侧，且稳定组件关于固定杆的竖向中心轴对称。
[0010]与现有技术相比，本技术提供了一种可调节空间的矿用车厢，具备以下有益效果：
[0011]通过设置有翼板、第二底盘、稳定组件、转轴和伸缩杆，使用时，可以通过伸缩杆将翼板从挡板的内部推出，翼板在向外移动的过程中，由于连杆连着转轴的一端，转轴的另一
端又通过连杆安装有另一侧的翼板，因此伸缩杆可以将两侧的翼板同时向外延展，在翼板向外延展的同时，第二底盘会被翼板挤开，从而与翼板形成储物空间，增加车厢的使用容积；
[0012]通过设置有稳定组件，在扩展车厢容积时，会导致车厢的面积变大，从而导致拉货时整体的重量增加，改变了原来自身的稳定系统，在运输途中会出现侧翻的情况，通过设有稳定组件，可以在改变车厢结构时，同时增加其稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术的主体结构示意图；
[0014]图2为本技术车厢展开的结构示意图；
[0015]图3为本技术的稳定组件的结构示意图。
[0016]图中：1、第一底盘；2、支撑杆；3、铰接件；4、滑杆；5、连接座；6、第一滑槽；7、第二底盘；8、第二滑槽；9、连杆；10、转轴；11、伸缩杆；12、固定块；13、翼板；14、稳定组件；1401、活动槽；1402、连接块；1403、电动推杆；1404、支架；1405、滚轮；15、挡板；16、固定杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1：第一底盘1顶部安装有挡板15，且挡板15的外侧设有第二滑槽8，挡板15内部的中间位置安装有固定杆16，固定杆16的两侧安装有支撑杆2，支撑杆2上活动安装有翼板13，翼板13可向外延展，翼板13的一侧安装有固定块12，翼板13的一端安装有伸缩杆11,且伸缩杆11的另一端安装在固定杆16上，固定杆16的顶端安装有转轴10，且转轴10的两端安装有连杆9，连杆9的另一端安装在固定块12上，翼板13的一侧安装有连接座5，且连接座5的一端安装有滑杆4，滑杆4活动安装在第二底盘7的外侧，且第二底盘7的底端通过铰接件3活动安装在第一底盘1的外侧，第二底盘7的一侧安装有稳定组件14，通过稳定组件14可以稳定空间变大之后的车厢，稳定组件14包括活动槽1401、连接块1402、电动推杆1403、支架1404和滚轮1405，翼板13的一侧安装有活动槽1401，且活动槽1401的内部设有安装有电动推杆1403，电动推杆1403的顶端安装有连接块1402，活动槽1401的一侧安装有支架1404，且支架1404的一端活动安装有滚轮1405，连接块1402一端安装在支架1404上，通过电动推杆1403将连接块1402往前推进，由于连接块1402的一端与支架1404活动连接，因此在连接块1402往前推进的过程中，支架1404会被展开；
[0019]挡板15的外侧设有第二滑槽8，固定块12安装在翼板13的一侧，且固定块12活动在第二滑槽8的内部，第二底盘7的内部设有第一滑槽6，且第一滑槽6的内部活动安装有滑杆4，挡板15的两侧安装有两根支撑杆2，且支撑杆2活动安装在固定块12的内部，支撑杆2的底端设有限位块，稳定组件14安装在翼板13的一侧，且稳定组件14关于固定杆16的竖向中心轴对称。
[0020]具体的，如图1、图2和图3所示，挡板15内部安装的翼板13可以向两侧延伸展开，通
过启动伸缩杆11，伸缩杆11会将翼板13从挡板15的内部向外推出，翼板13在向外移动的过程中，由于连杆9连着转轴10的一端，转轴10的另一端又通过连杆9安装有另一侧的翼板13上，因此伸缩杆11可以将两侧的翼板13同时向外延展，翼板13在向两侧展示时，当翼板13接触到第二底盘7时，第二底盘7会随着翼板13不断的延伸，逐渐的向下伸展，滑杆4的一端会沿着第一滑槽6不断滑行，滑杆4的另一端会在连接座5上进行旋转，直到第二底盘7与第一底盘1处于同一平面，此时第二底盘7与翼板13形成储物空间，增加车厢的容积，由于在扩展车厢容积时，会导致车厢的面积变大，从而导致拉货时整体的重量增加，改变了原来自身的稳定系统，在运输途中会出现侧翻的情况，此时通过电动推杆1403将连接块1402往前推进，由于连接块1402的一端与支架1404活动连接，因此在连接块1402往前推进的过程中，支架1404会被展开，直到滚轮1405接触到地面，通过稳定组件14，使空间变大之后的车厢仍然能够保持稳定，防止在运输过程中发生侧翻，提高了车厢的安全性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节空间的矿用车厢，包括第一底盘(1)、转轴(10)和翼板(13)，其特征在于：所述第一底盘(1)顶部安装有挡板(15)，且挡板(15)的外侧设有第二滑槽(8)，所述挡板(15)内部的中间位置安装有固定杆(16)，所述固定杆(16)的两侧安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)上活动安装有翼板(13)，所述翼板(13)的一侧安装有固定块(12)，所述翼板(13)的一端安装有伸缩杆(11),且伸缩杆(11)的另一端安装在固定杆(16)上，所述固定杆(16)的顶端安装有转轴(10)，且转轴(10)的两端安装有连杆(9)，所述连杆(9)的另一端安装在固定块(12)上，所述翼板(13)的一侧安装有连接座(5)，且连接座(5)的一端安装有滑杆(4)，所述滑杆(4)活动安装在第二底盘(7)的外侧，且第二底盘(7)的底端通过铰接件(3)活动安装在第一底盘(1)的外侧，所述第二底盘(7)的一侧安装有稳定组件(14)，所述稳定组件(14)包括活动槽(1401)、连接块(1402)、电动推杆(1403)、支架(1404)和滚轮(1405)。2.根据权利要求1所述的一种可调节空间的矿用车厢，其特征在于：所述挡板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴合，
申请(专利权)人：贝汇特机械制造科技徐州有限公司，
类型：新型
国别省市：