充电口盖组件及汽车制造技术

技术编号:36881401 阅读:12 留言:0更新日期:2023-03-15 21:11
本申请提供一种充电口盖组件及汽车。充电口盖组件应用于汽车,汽车包括充电座,充电口盖组件包括底座、口盖、连杆机构和锁止机构,底座固定于汽车的车身,且设有容纳充电座的容纳槽。口盖可在汽车的长度方向上运动地连接于底座,口盖包括打开状态和盖合状态,在打开状态下,容纳槽露出,在盖合状态下,口盖完全遮挡容纳槽。连杆机构连接口盖与底座,可与口盖共同相对于底座运动,使口盖在打开状态和盖合状态之间切换。锁止机构可活动地设于底座,锁止机构延伸至口盖,锁止机构包括锁止状态与解锁状态,在锁止状态下,锁止机构连接于口盖,锁止处于盖合状态的口盖与底座,在解锁状态下,锁止机构脱离口盖。机构脱离口盖。机构脱离口盖。

【技术实现步骤摘要】
充电口盖组件及汽车


[0001]本申请涉及汽车充电
,尤其涉及充电口盖组件及汽车。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车进入快速发展的新阶段,新能源汽车的充电座一般设于车身侧面,在充电时需将充电口盖打开,将充电枪插入充电座,充电完成时再将充电枪拔出并关闭充电口盖。
[0003]目前充电口盖的开启方式不仅容易遮挡用户的视线和妨碍用户操作,而且运行平稳性和耐用性较差。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种充电口盖组件及汽车。
[0005]具体地,本申请是通过如下技术方案实现的:
[0006]本申请的一个方面提供一种充电口盖组件,应用于汽车,所述汽车包括充电座,所述充电口盖组件包括:
[0007]底座,固定于所述汽车的车身,且设有容纳所述充电座的容纳槽;
[0008]口盖,可在所述汽车的长度方向上运动地连接于所述底座,所述口盖包括打开状态和盖合状态,在打开状态下,所述容纳槽露出,在盖合状态下,所述口盖完全遮挡所述容纳槽;
[0009]连杆机构,连接所述口盖与所述底座,可与所述口盖共同相对于所述底座运动,使所述口盖在打开状态和盖合状态之间切换;
[0010]锁止机构,可活动地设于所述底座,所述锁止机构延伸至所述口盖,所述锁止机构包括锁止状态与解锁状态,在锁止状态下,所述锁止机构连接于所述口盖,锁止处于盖合状态的所述口盖与所述底座,在解锁状态下,所述锁止机构脱离所述口盖。
[0011]进一步地,所述充电口盖组件还包括驱动装置,所述驱动装置包括驱动件和与所述驱动件连接的传动机构,所述传动机构包括主动齿轮和从动齿轮;
[0012]所述驱动件与所述主动齿轮连接,所述主动齿轮可活动地与所述锁止机构连接,且所述主动齿轮与所述从动齿轮配合,所述从动齿轮与所述连杆机构连接;
[0013]所述驱动件驱动所述主动齿轮转动时,所述主动齿轮带动所述锁止机构运动,使所述锁止机构连接于或脱离所述口盖,所述锁止机构在解锁状态下,所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合传动并带动所述连杆机构运动,以使所述口盖打开或盖合。采用驱动件驱动主动齿轮转动,提高主动齿轮转动的稳定程度,增加控制口盖运动的方式,用户无需手动打开或盖合口盖,提升用户体验,且仅采用一个驱动件控制锁止机构和连杆机构运动,降低生产成本。
[0014]进一步地,所述主动齿轮包括第一限位齿部和主动齿部,且所述第一限位齿部的齿宽大于所述主动齿部的齿宽,所述从动齿轮包括与所述第一限位齿部配合的第二限位齿
部及与所述主动齿部配合的从动齿部;
[0015]所述锁止机构在锁止状态下,所述第一限位齿部抵止于所述从动齿部和所述第二限位齿部;
[0016]所述锁止机构在解锁状态下,所述第一限位齿部与所述第二限位齿部啮合,且所述主动齿部与所述从动齿部啮合。通过第一限位齿部和第二限位齿部的限位配合,使主动齿轮与从动齿轮之间存在解锁间隙,在主动齿轮转动使锁止机构自锁止状态切换至解锁状态的过程中,从动齿轮不发生转动,口盖不会在锁止机构未完全解锁的状态下具有打开的趋势,提高解锁过程的流畅性。
[0017]进一步地,所述第一限位齿部包括第一轮齿、第二轮齿及所述第一轮齿和所述第二轮齿之间形成的第一齿槽,所述第二限位齿部包括第三轮齿及所述第三轮齿与所述从动齿部之间形成的第二齿槽;
[0018]所述锁止机构在锁止状态下,所述第一轮齿抵止于所述从动齿部,且所述第二轮齿抵止于所述第三轮齿;
[0019]所述锁止机构在解锁状态下,所述第一轮齿与所述第二齿槽啮合,所述第一齿槽与所述第三轮齿啮合,且所述主动齿部与所述从动齿部啮合。通过设置第一轮齿和第二轮齿对主动齿轮的转动起到限位作用,在锁止机构自解锁状态切换至锁止状态的过程中,第二轮齿抵止于第三齿轮即为主动齿轮转动的限位位置,避免主动齿轮无限制地转动而影响口盖的打开和盖合。
[0020]进一步地,所述锁止机构包括锁销和连接于所述锁销的连接轴,所述连接轴可活动地与所述主动齿轮连接,所述口盖设有与所述锁销配合的锁销孔;
[0021]所述锁止机构在锁止状态下,所述锁销插接于所述锁销孔;
[0022]所述锁止机构在解锁状态下,所述锁销脱离所述锁销孔。通过在锁止机构的端部设置锁销以及在口盖上设置相配合的锁销孔,限制口盖在锁止状态下发生在汽车长度方向上的运动,且锁销与锁销孔的配合稳定程度高,降低晃动幅度,锁止效果较好。
[0023]进一步地,所述传动机构还包括固定于所述主动齿轮的导向槽,所述连接轴包括与所述导向槽配合的导向块和设于所述连接轴和所述底座之间的弹性件;
[0024]所述口盖处于盖合状态且所述锁止机构在锁止状态下,所述导向块在所述导向槽内,所述导向槽抵推所述导向块,所述弹性件压缩变形;
[0025]所述锁止机构在解锁状态下且所述口盖处于打开状态,所述导向槽脱离所述导向块,且所述弹性件回弹。通过导向槽与导向块的配合限制锁止机构在单一方向上的运动,提高锁止和解锁过程的流畅性,且弹性件在导向槽脱离导向块时能够使锁止机构复位,便于锁止机构自解锁状态切换至锁止状态。
[0026]进一步地,所述连杆机构包括主动连杆和从动连杆,所述主动连杆连接所述从动齿轮与所述口盖,所述从动连杆连接所述底座与所述口盖;
[0027]在所述从动齿轮转动时,所述主动连杆运动并带动所述从动连杆运动,使所述口盖运动。通过设置主动连杆和从动连杆,提高口盖运动的稳定性,以免因口盖质量过大等问题导致口盖运动产生晃动,保持口盖左右两侧运动的同步性,且连杆侧滑打开和盖合口盖的方式科技感与仪式感较强。
[0028]进一步地,所述主动连杆朝向所述从动连杆的一侧设有限位凸起,所述限位凸起
可相对于所述从动连杆运动,所述口盖完全打开时,所述限位凸起卡持于所述从动连杆与所述口盖连接的一端;和/或
[0029]在所述口盖处于打开状态时,所述主动连杆和所述从动连杆向所述底座外延伸。
[0030]本申请的一个方面提供一种汽车,包括充电座及上述任一项所述的充电口盖组件。
[0031]进一步地,所述汽车还包括指令发送组件和控制器,所述控制器与所述指令发送组件电连接,用于接收所述指令发送组件发出的控制指令,根据所述控制指令控制所述驱动装置工作,以打开或盖合所述口盖;
[0032]所述指令发送组件包括按压开关、中控屏幕、用于检测充电枪是否拔出的拔枪检测装置、蓝牙组件及钥匙控制开关中的一种或几种。通过设置多种口盖启动方式,用户能够根据实际情况选择最适合的口盖开启方式提升用户体验。
[0033]本申请提供的充电口盖组件通过连杆机构连接口盖和底座,使口盖可以在汽车的长度方向上打开或盖合,口盖的重心在垂直方向上不发生相对位置变化,增强口盖运行的稳定性和耐用性,且锁止机构可以防止口盖意外开启。
附图说明
[0034]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电口盖组件,应用于汽车,所述汽车包括充电座,其特征在于,所述充电口盖组件包括:底座,固定于所述汽车的车身,且设有容纳所述充电座的容纳槽;口盖,可在所述汽车的长度方向上运动地连接于所述底座,所述口盖包括打开状态和盖合状态,在打开状态下,所述容纳槽露出,在盖合状态下,所述口盖完全遮挡所述容纳槽;连杆机构,连接所述口盖与所述底座,可与所述口盖共同相对于所述底座运动,使所述口盖在打开状态和盖合状态之间切换;锁止机构,可活动地设于所述底座,所述锁止机构延伸至所述口盖,所述锁止机构包括锁止状态与解锁状态,在锁止状态下,所述锁止机构连接于所述口盖,锁止处于盖合状态的所述口盖与所述底座,在解锁状态下,所述锁止机构脱离所述口盖。2.根据权利要求1所述的充电口盖组件,其特征在于,所述充电口盖组件还包括驱动装置,所述驱动装置包括驱动件和与所述驱动件连接的传动机构,所述传动机构包括主动齿轮和从动齿轮;所述驱动件与所述主动齿轮连接,所述主动齿轮可活动地与所述锁止机构连接,且所述主动齿轮与所述从动齿轮配合,所述从动齿轮与所述连杆机构连接;所述驱动件驱动所述主动齿轮转动时,所述主动齿轮带动所述锁止机构运动,使所述锁止机构连接于或脱离所述口盖,所述锁止机构在解锁状态下,所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合传动并带动所述连杆机构运动,以使所述口盖打开或盖合。3.根据权利要求2所述的充电口盖组件,其特征在于,所述主动齿轮包括第一限位齿部和主动齿部,且所述第一限位齿部的齿宽大于所述主动齿部的齿宽,所述从动齿轮包括与所述第一限位齿部配合的第二限位齿部及与所述主动齿部配合的从动齿部;所述锁止机构在锁止状态下,所述第一限位齿部抵止于所述从动齿部和所述第二限位齿部;所述锁止机构在解锁状态下,所述第一限位齿部与所述第二限位齿部啮合,且所述主动齿部与所述从动齿部啮合。4.根据权利要求3所述的充电口盖组件,其特征在于,所述第一限位齿部包括第一轮齿、第二轮齿及所述第一轮齿和所述第二轮齿之间形成的第一齿槽,所述第二限位齿部包括第三轮齿及所述第三轮齿与所述从动齿部之间形成的第二齿槽;所述锁止机构在锁止状态下,所述第一轮齿抵止于所述从动...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩宝志杜文鑫李国林张建
申请(专利权)人:浙江极氪智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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