智能车载供水系统和新能源汽车技术方案

本实用新型专利技术公开一种智能车载供水系统和新能源汽车，所述智能车载供水系统用于新能源汽车，所述新能源汽车包括动力电池，其中，所述智能车载供水系统包括所述动力电池、供水模块、加热装置以及控制器；所述供水模块，包括相连接的水箱和水泵；所述加热装置设于所述水箱，且与所述动力电池通过逆变器电连接；所述控制器与所述水泵、所述逆变器电连接。本实用新型专利技术技术方案能够将动力电池作为加热装置的能量源，简化智能车载供水系统。简化智能车载供水系统。简化智能车载供水系统。

【技术实现步骤摘要】
智能车载供水系统和新能源汽车


[0001]本技术涉及供水系统
，特别涉及一种智能车载供水系统和新能源汽车。

技术介绍

[0002]随着经济飞速发展，人民的生活水平日益提高，人们的户外生活也更加丰富，自驾游、外出野营等成为人们经常选择的娱乐项目。人们开车外出活动时，经常会遇到用水问题，比如户外搭建和烹饪弄脏手，需要清洗；户外运动装备如越野摩托，户外露营装备等，使用后需清洁装车，以免装卸、运输途中弄脏车辆；户外运动后需要洗澡淋浴等等。
[0003]目前传统供水系统中的用水加热系统是独立的系统，系统通过单独加装电瓶、逆变器，通过逆变器将电瓶电源转换成加热器可用的交流电源；亦或者，使用燃油加热器，加热装置通过燃油燃烧加热水源，复杂化供水系统，进而提高成本和整体重量。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种智能车载供水系统，旨在将动力电池作为加热装置的能量源，简化智能车载供水系统。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的智能车载供水系统，用于新能源汽车，所述新能源汽车包括动力电池，所述智能车载供水系统包括：
[0006]所述动力电池；
[0007]供水模块，包括相连接的水箱和水泵；
[0008]加热装置，设于所述水箱，且与所述动力电池通过逆变器电连接；以及
[0009]控制器，与所述水泵、所述逆变器电连接。
[0010]可选地，所述加热装置和所述逆变器分设于所述水箱箱壁的相对两侧，所述加热装置设于所述水箱内。
[0011]可选地，所述智能车载供水系统还包括温度传感器，所述温度传感器用于监测所述水箱内的水温，并与所述控制器电连接。
[0012]可选地，所述水箱内设有储水腔，且开设有连通所述储水腔的进水口和出水口，所述温度传感器设于所述出水口；
[0013]和/或，所述温度传感器设于所述储水腔内。
[0014]可选地，所述智能车载供水系统还包括液位传感器，所述液位传感器设于所述水箱内，且与所述控制器电连接。
[0015]可选地，所述控制器连接有水压调节装置，所述水压调节装置设于所述水泵的出口端。
[0016]可选地，所述水箱设有出水口，所述出水口可选择地连通水龙头和喷淋器。
[0017]可选地，所述智能车载供水系统还设有交互模块，所述交互模块与所述控制器连接。
[0018]可选地，所述交互模块包括功能开关，所述功能开关设于所述水箱外表面；
[0019]和/或，所述交互模块还包括显示屏，所述显示屏设于所述水箱外表面；
[0020]和/或，所述新能源汽车的中控台设有车机，所述交互模块还包括所述车机；
[0021]和/或，所述交互模块还包括无线通信连接模块，用于与移动终端进行通信连接，以接收所述移动终端所发送的控制指令。
[0022]本技术还提出一种新能源汽车，该新能源汽车包括如上所述的智能车载供水系统。
[0023]本技术技术方案中，由新能源汽车提供加热电源，即借助动力电池为智能车载供水系统中的加热装置供电，在实现水的快速加热的同时，避免了加装电瓶等设备带来的成本和巨大重量，从而简化智能车载供水系统，降低成本及整体重量。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0025]图1为本技术智能车载供水系统一实施例的结构示意图；
[0026]图2为图1中供水模块的结构示意图；
[0027]图3为交互模块的结构示意图；
[0028]图4为加热装置的逻辑控制图。
[0029]附图标号说明：
[0030]标号名称标号名称10动力电池17液位传感器11逆变器18水压调节装置12加热装置19水龙头13水箱20功能开关131进水口201电源控制按键132出水口202水泵控制按键14水泵203加热控制按键15控制器21显示屏16温度传感器
ꢀꢀ
[0031]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理
解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0035]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0036]本技术提出一种智能车载供水系统，用于新能源汽车，所述新能源汽车包括动力电池。
[0037]参照图1至4，在本技术实施例中，该智能车载供水系统包括动力电池10、供水模块、加热装置12以及控制器15；供水模块包括相连接的水箱13和水泵14；加热装置12设于水箱13，且与动力电池10通过逆变器11电连接；控制器15与水泵14、逆变器11电连接，如此能够将动力电池10作为加热装置12的加热电源，从而简化智能车载供水系统，降低成本及整体重量。
[0038]智能车载供水系统应用于新能源汽车，该新能源汽车可为纯电动汽车，也可为混动汽车，其内设置有动力电池10，为汽车的运作提供能量源。而本申请中动力电池10还能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车载供水系统，用于新能源汽车，所述新能源汽车包括动力电池，其特征在于，所述智能车载供水系统包括：所述动力电池；供水模块，包括相连接的水箱和水泵；加热装置，设于所述水箱，且与所述动力电池通过逆变器电连接；以及控制器，与所述水泵、所述逆变器电连接。2.如权利要求1所述的智能车载供水系统，其特征在于，所述加热装置和所述逆变器分设于所述水箱箱壁的相对两侧，所述加热装置设于所述水箱内。3.如权利要求1所述的智能车载供水系统，其特征在于，所述智能车载供水系统还包括温度传感器，所述温度传感器用于监测所述水箱内的水温，并与所述控制器电连接。4.如权利要求3所述的智能车载供水系统，其特征在于，所述水箱内设有储水腔，且开设有连通所述储水腔的进水口和出水口，所述温度传感器设于所述出水口；和/或，所述温度传感器设于所述储水腔内。5.如权利要求1所述的智能车载供水系统，其特征在于，所述智能车载供水系统还包括液位传感器，所述液位传感器设...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡李超，宋立彬，张毅，于国浦，沈宁，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：