舱体可扩展的车载淋浴系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种舱体可扩展的车载淋浴系统，属于车载淋浴设备领域。包括：车厢一侧套设有扩展车厢，扩展车厢两侧连接第一支撑块，第一支撑块顶部连接齿条，齿条外套设有第一限位块，齿条与第一限位块滑动连接，第一限位块底部与车厢连接，车厢顶部中间连接双头电机，双头电机连接传动齿轮，传动齿轮与齿条啮合，车厢顶部两侧均连接第二支撑块，第二支撑块顶部连接水箱，水箱一侧连接锅炉，第一支撑块底部连接有滑块，滑块外套设第二限位块，第二限位块与车厢底部连接，污水箱底部与汽车底板连接，车厢顶部一侧和扩展车厢顶部连接有若干个淋浴头。本实用新型专利技术扩展撤收时间短、节省人力、对扩展场地要求低、扩展后可一次性满足多人的淋浴需求。多人的淋浴需求。多人的淋浴需求。

【技术实现步骤摘要】
舱体可扩展的车载淋浴系统


[0001]本技术涉及车载淋浴设备
，具体为一种舱体可扩展的车载淋浴系统。

技术介绍

[0002]车载淋浴系统是便于在野外情况下为人员提供洗浴保障的设备。常规的车载淋浴系统搭载的舱体为折叠扩展舱或者非扩展方舱。折叠扩展舱扩展方式为人工开展，扩展撤收时间长、费力，扩展场地大，使用受限；非扩展方舱存在作业空间小，一次性满足淋浴人数少的缺点。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种舱体可扩展的车载淋浴系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种舱体可扩展的车载淋浴系统，其包括车厢，车厢前部与汽车本体连接，车厢一侧套设有扩展车厢，扩展车厢与车厢滑动连接，扩展车厢两侧固定连接有第一支撑块，第一支撑块顶部固定连接有齿条，齿条外套设有第一限位块，齿条与第一限位块滑动连接，第一限位块底部与车厢顶部固定连接，车厢顶部中间固定连接有双头电机，双头电机的转轴两端均固定连接有传动齿轮，传动齿轮与齿条相啮合，车厢顶部两侧均固定连接有第二支撑块，第二支撑块顶部固定连接有水箱，水箱一侧固定连接有锅炉，锅炉的进水口与水箱连接，第一支撑块底部固定连接有滑块，滑块外套设有第二限位块，第二限位块与车厢底部固定连接，车厢底部固定连接有污水箱，污水箱顶部固定连接有连接管，污水箱通过连接管与车厢的内腔相连通，污水箱底部与汽车底板连接，车厢顶部一侧固定连接有若干个淋浴头，扩展车厢顶部固定连接有若干个淋浴头，各淋浴头均通过软管与锅炉的出水口连接。
[0006]可选地，所述污水箱内固定连接有若干个第一防浪涌板，第一防浪涌板上开设有通槽，第一防浪涌板底部开设有凹槽；水箱内固定连接有若干个第二防浪涌板，第二防浪涌板上也开设有通槽。
[0007]可选地，所述车厢一侧设置有车厢门，车厢门与车厢铰接。
[0008]可选地，所述车厢和扩展车厢的侧壁均开设有通风换气装置。
[0009]可选地，所述水箱一侧固定连接有进水管，所述进水管与水箱的内腔相连通。
[0010]可选地，所述污水箱的一侧固定连接有污水管，所述污水管与污水箱的内腔相连通。
[0011]可选地，所述锅炉的进水口与水箱通过输水泵连接。
[0012]上述所有可选地技术方案均可任意组合，本技术不对一一组合后的结构进行详细说明。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]通过设置双头电机、传动齿轮、扩展车厢和齿条等部件，实现了扩展车厢的电动扩展和撤收，不仅扩展撤收时间短、节省人力，而且对扩展场地要求低，扩展后可一次性满足多人的淋浴需求。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中舱体的零件图；
[0017]图3为本技术中扩展车厢的结构示意图；
[0018]图4为本技术中第一防浪涌板的结构示意图。
[0019]图中：1、车厢；2、第二支撑块；3、第一限位块；4、双头电机；5、传动齿轮；6、淋浴头；7、车厢门；8、连接管；9、污水箱；10、第一防浪涌板；11、扩展车厢；12、第一支撑块；13、齿条；14、通风换气装置；15、滑块；16、第二限位块；17、第二防浪涌板；18、水箱；19、锅炉；20、通槽；21、凹槽；22、污水管；23、进水管。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的舱体可扩展的车载淋浴系统，其包括车厢1，车厢1前部与汽车本体连接，车厢1一侧套设有扩展车厢11，扩展车厢11与车厢1滑动连接，扩展车厢11两侧固定连接有第一支撑块12，第一支撑块12顶部固定连接有齿条13，齿条13外套设有第一限位块3，齿条13与第一限位块3滑动连接，第一限位块3底部与车厢1顶部固定连接，车厢1顶部中间固定连接有双头电机4，双头电机4的转轴两端均固定连接有传动齿轮5，传动齿轮5与齿条13相啮合，车厢1顶部两侧均固定连接有第二支撑块2，第二支撑块2顶部固定连接有水箱18，水箱18一侧固定连接有锅炉19，锅炉19的进水口与水箱18连接，第一支撑块12底部固定连接有滑块15，滑块15外套设有第二限位块16，第二限位块16与车厢1底部固定连接，车厢1底部固定连接有污水箱9，污水箱9顶部固定连接有连接管8，污水箱9通过连接管8与车厢1的内腔相连通，污水箱9底部与汽车底板连接，车厢1顶部一侧固定连接有若干个淋浴头6，扩展车厢11顶部固定连接有若干个淋浴头6，各淋浴头6均通过软管与锅炉19的出水口连接。
[0022]本技术中，水箱18用于存储淋浴所需的水，通过进水管23能往水箱18内输水。锅炉19用于加热来自水箱18中的水，并把加热后的水通过软管输送至淋浴头6。其中，为了确保送至淋浴头6的水温比较适于淋浴，锅炉19具有温控功能，将进入其中的水加热至适于淋浴的水温(38℃～42℃)后即可停止加热。另外，锅炉19可以选用柴油锅炉，确保可以在短时间内即可将水加热至适宜温度。同时，锅炉19可以为常压锅炉，确保使用安全。为了满足不同的淋浴需求，淋浴头6可选择流量可调，且喷头方向可调的淋浴头。
[0023]本技术在使用时，双头电机4控制传动齿轮5沿一个方向转动，传动齿轮5转动带动齿条13传动，齿条13传动带动扩展车厢11从车厢1内滑出，打开淋浴头6即可进行淋浴。淋浴完的污水会通过连接管8流向污水箱9储存，避免污水直排污染环境，待到达可以排污水的地点时把污水排出污水箱9。淋浴完成后，双头电机4控制传动齿轮5沿另一个方向转
动，传动齿轮5转动带动齿条13传动，带动扩展车厢11缩回车厢1中。综上，本技术实现了扩展车厢11的电动扩展和撤收，扩展和撤收时间短、省力，扩展后一次性满足淋浴人数多。通过第一限位块3和第二限位块16能把齿条13和滑块15给限位住，从而避免扩展车厢11在伸缩时出现偏移，提高了安全性。扩展车厢11的宽度比车厢1的宽度小，车厢1顶部一侧固定连接有若干个淋浴头6，以避免淋浴头6影响扩展车厢11的扩展和撤收。
[0024]本实施例中，请参照图2和图4，所述污水箱9内固定连接有若干个第一防浪涌板10，第一防浪涌板10上开设有通槽20，第一防浪涌板10底部开设有凹槽21；水箱18内固定连接有若干个第二防浪涌板17，第二防浪涌板17上也开设有通槽。第一防浪涌板10和第二防浪涌板17的作用分别是把污水箱9和水箱18分隔成几个小的部分，减小刹车或起步时由于惯性对污水箱9和水箱18的冲击，从而提高车辆运行时的行车安全。通槽20和凹槽21用于水在污水箱9和水箱18中的流通。
[0025]本实施例中，请参照图2，车厢1的一侧设置有车厢门7，车厢门7与车厢1铰接。车厢门7用于使用人的出入使用。另外，需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舱体可扩展的车载淋浴系统，其特征在于：包括车厢(1)，车厢(1)前部与汽车本体连接，车厢(1)一侧套设有扩展车厢(11)，扩展车厢(11)与车厢(1)滑动连接，扩展车厢(11)两侧固定连接有第一支撑块(12)，第一支撑块(12)顶部固定连接有齿条(13)，齿条(13)外套设有第一限位块(3)，齿条(13)与第一限位块(3)滑动连接，第一限位块(3)底部与车厢(1)顶部固定连接，车厢(1)顶部中间固定连接有双头电机(4)，双头电机(4)的转轴两端均固定连接有传动齿轮(5)，传动齿轮(5)与齿条(13)相啮合，车厢(1)顶部两侧均固定连接有第二支撑块(2)，第二支撑块(2)顶部固定连接有水箱(18)，水箱(18)一侧固定连接有锅炉(19)，锅炉(19)的进水口与水箱(18)连接，第一支撑块(12)底部固定连接有滑块(15)，滑块(15)外套设有第二限位块(16)，第二限位块(16)与车厢(1)底部固定连接，车厢(1)底部固定连接有污水箱(9)，污水箱(9)顶部固定连接有连接管(8)，污水箱(9)通过连接管(8)与车厢(1)的内腔相连通，污水箱(9)底部与汽车底板连接，车厢(1)顶部一侧固定连接有若干个淋浴头(6)，扩展车厢(11)顶部固定连接有若干个淋浴头...

【专利技术属性】
技术研发人员：李壮，姚志芳，
申请(专利权)人：山西银河电子设备厂，
类型：新型
国别省市：