龙门架装置和车辆制造方法及图纸

技术编号:41279690 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-11 09:30
本技术公开一种龙门架装置和车辆,其中,该龙门架装置包括龙门架、升降机构及驱动机构,现有龙门架固定在皮卡后斗的上方,高度不可调节,本技术技术方案通过采用升降机构连接龙门架和后斗,驱动机构与所述升降机构传动连接,在所述驱动机构的驱动下,所述升降机构可带动所述龙门架上升而沿所述后斗的高度方向远离所述后斗;或者,所述升降机构可带动所述龙门架下降而沿所述后斗的高度方向靠近所述后斗。这样使得原来相对后斗固定的龙门架可以相对沿后斗的高度方向做上升或下降运动,从而可以改变龙门架和后斗之间的载货空间,使龙门架能根据需要变化,适配不同场景的载货需要,满足不同货物的装载。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,特别涉及一种龙门架装置和车辆


技术介绍

1、现有龙门架固定在皮卡后斗的上方,若龙门架的高度过高,装载货物时操作不便;若龙门架设计得太低,则会占用后斗上方的部分空间,略微超出货箱上方的物品则不能进行正常装载。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提供一种龙门架装置,旨在将该龙门架装置安装在后斗处后,使龙门架能根据需要变化,适配不同场景的载货需要,满足不同货物的装载。

2、为实现上述目的,本技术提出的一种龙门架装置,用于车辆的后斗,所述龙门架装置包括:

3、龙门架,位于所述后斗的上方,所述龙门架可用于承载货物;

4、升降机构,连接所述后斗和所述龙门架;及

5、驱动机构,与所述升降机构传动连接,在所述驱动机构的驱动下,所述升降机构可带动所述龙门架上升而沿所述后斗的高度方向远离所述后斗;或者,所述升降机构可带动所述龙门架下降而沿所述后斗的高度方向靠近所述后斗。

6、可选地,所述升降机构包括两个,两个所述升降机构沿所述龙门架的宽度方向相间隔设置,所述驱动机构驱动两个所述升降机构的升降。

7、可选地,所述驱动机构分别传动连接两个所述升降机构,并同时驱动两个所述升降机构上升或下降

8、可选地,其特征在于,一所述升降机构包括两个撑杆件及两个连接座,两个所述撑杆件分别与所述后斗转动连接,并彼此相对;一所述撑杆件与一所述连接座转动连接;

9、所述连接座与所述龙门架滑动连接,而具有第一位置和第二位置;于所述第一位置,两个所述撑杆件彼此相远离,所述龙门架相对所述后斗上升;于所述第二位置,两个所述撑杆件彼此相靠拢,所述龙门架相对所述后斗下降。

10、可选地,一所述升降机构还包括两个支撑座,一所述支撑座和一所述连接座分别与一所述撑杆件的两端转动连接,所述支撑座与所述后斗相固定连接;

11、于所述第二位置,所述龙门架靠近所述后斗并与所述支撑座相抵接,所述撑杆件位于所述龙门架和所述支撑座之间。

12、可选地,所述龙门架装置还包括安装架,所述安装架与所述龙门架相连接,两个所述连接座与所述安装架可滑动连接,且两个所述连接座的运动方向彼此相反。

13、可选地,所述安装架设有沿自身的长度方向延伸的导向轨道,所述导向轨道的纵截面与所述连接座的纵截面相适配,两个所述连接座可移动地嵌设于所述导向轨道内。

14、可选地,所述驱动机构包括驱动件、与所述驱动件传动连接两个传动件,所述驱动件驱动两个所述传动件转动,一所述传动件带动一所述升降机构做上升或下降运动。

15、可选地,所述驱动机构还包括同步杆,所述同步杆与两个所述传动件均传动连接,所述驱动件配置为驱动电机,所述驱动电机与所述同步杆通过齿轮配合。

16、本技术还提出一种车辆,包括:后斗及如上所述龙门架装置,所述龙门架装置安装于所述后斗,所述后斗具有载货空间;所述龙门架可沿所述后斗做上升,而增大所述载货空间;或做下降运动,而减小所述载货空间。

17、本技术技术方案通过采用升降机构连接龙门架和后斗,驱动机构与所述升降机构传动连接,在所述驱动机构的驱动下,所述升降机构可带动所述龙门架上升而沿所述后斗的高度方向远离所述后斗;或者,所述升降机构可带动所述龙门架下降而沿所述后斗的高度方向靠近所述后斗。这样使得原来相对后斗固定的龙门架可以相对沿后斗的高度方向做上升或下降运动,从而可以改变龙门架和后斗之间的载货空间,使龙门架能根据需要变化,适配不同场景的载货需要,满足不同货物的装载。

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【技术保护点】

1.一种龙门架装置,用于车辆的后斗,其特征在于,所述龙门架装置包括:

2.如权利要求1所述的龙门架装置,其特征在于,所述升降机构包括两个,两个所述升降机构沿所述龙门架的宽度方向相间隔设置,所述驱动机构驱动两个所述升降机构的升降。

3.如权利要求2所述的龙门架装置,其特征在于,所述驱动机构分别传动连接两个所述升降机构,并同时驱动两个所述升降机构上升或下降。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的龙门架装置,其特征在于,一所述升降机构包括两个撑杆件及两个连接座,两个所述撑杆件分别与所述后斗转动连接,并彼此相对;一所述撑杆件与一所述连接座转动连接;

5.如权利要求4所述的龙门架装置,其特征在于,一所述升降机构还包括两个支撑座,一所述支撑座和一所述连接座分别与一所述撑杆件的两端转动连接,所述支撑座与所述后斗相固定连接;

6.如权利要求4所述的龙门架装置,其特征在于,所述龙门架装置还包括安装架,所述安装架与所述龙门架相连接,两个所述连接座与所述安装架可滑动连接,且两个所述连接座的运动方向彼此相反。

7.如权利要求6所述的龙门架装置,其特征在于,所述安装架设有沿自身的长度方向延伸的导向轨道,所述导向轨道的纵截面与所述连接座的纵截面相适配,两个所述连接座可移动地嵌设于所述导向轨道内。

8.如权利要求2所述的龙门架装置,其特征在于,所述驱动机构包括驱动件、与所述驱动件传动连接两个传动件,所述驱动件驱动两个所述传动件转动,一所述传动件带动一所述升降机构做上升或下降运动。

9.如权利要求8所述的龙门架装置,其特征在于,所述驱动机构还包括同步杆,所述同步杆与两个所述传动件均传动连接,所述驱动件配置为驱动电机,所述驱动电机与所述同步杆通过齿轮配合。

10.一种车辆,其特征在于,包括:后斗、及如权利要求1至9中任一项所述龙门架装置,所述龙门架装置安装于所述后斗,所述后斗具有载货空间;所述龙门架可沿所述后斗做上升,而增大所述载货空间;或做下降运动,而减小所述载货空间。

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【技术特征摘要】

1.一种龙门架装置,用于车辆的后斗,其特征在于,所述龙门架装置包括:

2.如权利要求1所述的龙门架装置,其特征在于,所述升降机构包括两个,两个所述升降机构沿所述龙门架的宽度方向相间隔设置,所述驱动机构驱动两个所述升降机构的升降。

3.如权利要求2所述的龙门架装置,其特征在于,所述驱动机构分别传动连接两个所述升降机构,并同时驱动两个所述升降机构上升或下降。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的龙门架装置,其特征在于,一所述升降机构包括两个撑杆件及两个连接座,两个所述撑杆件分别与所述后斗转动连接,并彼此相对;一所述撑杆件与一所述连接座转动连接;

5.如权利要求4所述的龙门架装置,其特征在于,一所述升降机构还包括两个支撑座,一所述支撑座和一所述连接座分别与一所述撑杆件的两端转动连接,所述支撑座与所述后斗相固定连接;

6.如权利要求4所述的龙门架装置,其特征在于,所述龙门架装置还包括安装架,所述安装架与所述龙门架相连接,两个...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄昌强宋瑞华咸明李建宋应鑫
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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