本发明专利技术公开了轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备及加工方法，包括加工台和设置在加工台上方的自动打磨设备，所述加工台的顶部固定有支架，所述自动打磨设备安装在支架的下方，所述加工台顶部的两侧均固定有U型板，本发明专利技术涉及汽车轮毂技术领域。该轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备及加工方法，推动气缸伸长进而通过焊块带动右转轴逆时针转动，进而通过右立轴拉动拉动条右移，进而通过左立轴，实现通过连接杆和推条推动两个夹持块，在使得滑块在滑槽中滑动，进而使得两个夹持块相互靠近，对法兰盘进行快速夹持固定，可实现同时对多个法兰盘进行打磨加工，在对法兰盘固定后，有效防止法兰盘发生偏移，有效保障打磨工作的正常进行。有效保障打磨工作的正常进行。有效保障打磨工作的正常进行。
【技术实现步骤摘要】
轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备及加工方法
[0001]本专利技术涉及汽车轮毂
，具体为轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备及加工方法。
技术介绍
[0002]汽车轮毂轴承法兰盘在生产后，表面一般需要进行抛光打磨处理，在打磨处理过程中存在以下问题：
[0003]在打磨时不便于实现对多个法兰盘同时打磨，一般都是单个打磨，打磨效率低，且一般需要对法兰盘的两面进行打磨，在实际加工过程中一般是打磨一面完成后，将打磨盘取下再进行打磨，操作十分繁琐，且在加工时，不便于对法兰盘进行快速固定，导致法兰盘易发生偏移，影响打磨工作的正常进行。
[0004]因此，本专利技术提出轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备及加工方法，以解决上述提到的问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备及加工方法，解决了在打磨时不便于实现对多个法兰盘同时打磨，一般都是单个打磨，打磨效率低，且一般需要对法兰盘的两面进行打磨，在实际加工过程中一般是打磨一面完成后，将打磨盘取下再进行打磨，操作十分繁琐，且在加工时，不便于对法兰盘进行快速固定，导致法兰盘易发生偏移，影响打磨工作的正常进行的问题。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备，包括加工台和设置在加工台上方的自动打磨设备，所述加工台的顶部固定有支架，所述自动打磨设备安装在支架的下方，所述加工台顶部的两侧均固定有U型板，两个所述U型板的前方均设置有放置法兰盘的U型座，所述U型板设置有对U型座进行180度翻转的翻转组件，所述U型座上设置有对法兰盘进行夹持定位的紧固组件。
[0007]优选的，所述翻转组件包括固定在固定在U型板顶部两侧的立柱，两个所述立柱的表面之间滑动有升降板，所述升降板的底部固定有安装块，所述安装块的前方转动贯穿有翻轴，所述翻轴的后端固定有摆块，所述摆块上贯穿固定有插轴，所述U型板的前方开设有与插轴相适配的下直槽、折型翻转槽、上直槽，所述下直槽、折型翻转槽、上直槽依次连通，所述U型座固定在翻轴的前端，两个所述升降板之间设置有带动升降板上移或下移的驱动组件。
[0008]优选的，所述驱动组件包括固定在两个升降板之间的横条，所述加工台的顶部固定有动力气缸，所述动力气缸的顶端与横条的底部固定，所述横条与两个升降板之间设置有对打磨产生的废屑进行吹落的吹屑组件。
[0009]优选的，所述吹屑组件包括固定在横条后方的立板，所述立板的后方固定有气泵，所述气泵的出气口连通有导管，两个所述升降板的顶部均固定有吹气头，两个所述吹气头
之间通过连管连通，所述导管的一端与连管的表面连通。
[0010]优选的，所述紧固组件包括设置在U型座内壁两侧的夹持块，两个所述夹持块均通过滑动组件滑动在U型座内壁两侧，所述U型座的内壁从左至右依次转动有左转轴、右转轴，所述右转轴的一端贯穿U型座并延伸至U型座的外部，所述U型座上设置有控制右转轴逆时针或顺时针转动的动力机构，所述左转轴的表面固定有左立轴，所述右转轴的表面固定有右立轴，所述右立轴与左立轴之间转动有拉动条，所述左立轴的表面转动有推条，两个所述夹持块的外侧均固定有凸块，所述右转轴的表面固定有固定块，所述固定块的表面转动有连接杆，所述连接杆与推条均与相邻的凸块转动连接。
[0011]优选的，所述滑动组件包括固定在夹持块前方和后方的滑块，所述U型座内壁的两侧均开设有与滑块相适配的滑槽。
[0012]优选的，所述动力机构包括转动在U型座前方的推动气缸，所述右转轴的表面固定有焊块，所述推动气缸与焊块转动连接。
[0013]优选的，两个所述夹持块的内侧均开设有限位槽，所述支架的前方固定有控制器。
[0014]本专利技术还公了轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备的加工方法，具体包括以下步骤：
[0015]S1、将法兰盘放置在U型座上的两个夹持块之间，然后通过控制器启动推动气缸，推动气缸伸长进而通过焊块带动右转轴逆时针转动，进而通过右立轴拉动拉动条右移，进而通过左立轴，实现通过连接杆和推条推动两个夹持块，在使得滑块在滑槽中滑动，进而使得两个夹持块相互靠近，对法兰盘进行快速夹持固定；
[0016]S2、然后启动自动打磨设备，自动打磨设备下移实现对法兰盘的打磨加工，在打磨的过程中，通过控制器启动气泵，气流加速从导管进入至连管中，并通过吹气头吹出，实现将打磨的废屑快速吹落，并通过加工台上的槽口落下；
[0017]S3、在法兰盘一面加工完成后，启动动力气缸，进而通过横条带动两个升降板同步上升，进而使得两个安装块同步上升，使得插轴从下直槽进入至折型翻转槽中，在折型翻转槽的限位作用下，使得整个翻轴翻转180度，然后插轴进入至上直槽，进而带动两个U型座同步翻转180度，使得法兰盘的底部能朝上，然后再次启动自动打磨设备实现对法兰盘底部的打磨加工。
[0018]优选的，所述步骤S1、S3中的U型座在底部均贯穿开设有方便自动打磨设备打磨加工的通槽。
[0019]有益效果
[0020]本专利技术提供了轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备及加工方法。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0021](1)、该轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备及加工方法，通过启动推动气缸，推动气缸伸长进而通过焊块带动右转轴逆时针转动，进而通过右立轴拉动拉动条右移，进而通过左立轴，实现通过连接杆和推条推动两个夹持块，在使得滑块在滑槽中滑动，进而使得两个夹持块相互靠近，对法兰盘进行快速夹持固定，可实现同时对多个法兰盘进行打磨加工，在对法兰盘固定后，有效防止法兰盘发生偏移，有效保障打磨工作的正常进行。
[0022](2)、该轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备及加工方法，通过启动动力气缸，进而通过横条带动两个升降板同步上升，进而使得两个安装块同步上升，使得插轴从下直槽进
入至折型翻转槽中，在折型翻转槽的限位作用下，使得整个翻轴翻转180度，然后插轴进入至上直槽，进而带动两个U型座同步翻转180度，使得法兰盘的底部能朝上，然后再次启动自动打磨设备实现对法兰盘底部的打磨加工，不需要将法兰盘取下翻面加工，操作方便只需借助动力气缸的伸缩便可控制翻转，且通过吹屑组件的设置，有效吹落打磨产生的废屑，有效防止废屑堆积在一起。
附图说明
[0023]图1为本专利技术结构的示意图；
[0024]图2为本专利技术局部结构的示意图；
[0025]图3为本专利技术U型板结构的示意图；
[0026]图4为本专利技术U型座结构的示意图；
[0027]图5为本专利技术紧固组件局部结构的示意图；
[0028]图6为本专利技术左立轴与夹持块连接示意图；
[0029]图7为本专利技术吹屑组件的示意图；
[0030]图8为本专利技术驱动组件与吹屑组件连接示意图；
[0031]图9为本专利技术夹持块结构的示意图；
[0032]图10为本专利技术立板结构的示意图。
[0033]图中：1
‑
加工台、2
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备，包括加工台和设置在加工台上方的自动打磨设备，其特征在于：所述加工台的顶部固定有支架，所述自动打磨设备安装在支架的下方，所述加工台顶部的两侧均固定有U型板，两个所述U型板的前方均设置有放置法兰盘的U型座，所述U型板设置有对U型座进行180度翻转的翻转组件，所述U型座上设置有对法兰盘进行夹持定位的紧固组件。2.根据权利要求1所述的轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备，其特征在于：所述翻转组件包括固定在固定在U型板顶部两侧的立柱，两个所述立柱的表面之间滑动有升降板，所述升降板的底部固定有安装块，所述安装块的前方转动贯穿有翻轴，所述翻轴的后端固定有摆块，所述摆块上贯穿固定有插轴，所述U型板的前方开设有与插轴相适配的下直槽、折型翻转槽、上直槽，所述下直槽、折型翻转槽、上直槽依次连通，所述U型座固定在翻轴的前端，两个所述升降板之间设置有带动升降板上移或下移的驱动组件。3.根据权利要求2所述的轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备，其特征在于：所述驱动组件包括固定在两个升降板之间的横条，所述加工台的顶部固定有动力气缸，所述动力气缸的顶端与横条的底部固定，所述横条与两个升降板之间设置有对打磨产生的废屑进行吹落的吹屑组件。4.根据权利要求3所述的轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备，其特征在于：所述吹屑组件包括固定在横条后方的立板，所述立板的后方固定有气泵，所述气泵的出气口连通有导管，两个所述升降板的顶部均固定有吹气头，两个所述吹气头之间通过连管连通，所述导管的一端与连管的表面连通。5.根据权利要求1所述的轮毂轴承法兰盘的多工位加工设备，其特征在于：所述紧固组件包括设置在U型座内壁两侧的夹持块，两个所述夹持块均通过滑动组件滑动在U型座内壁两侧，所述U型座的内壁从左至右依次转动有左转轴、右转轴，所述右转轴的一端贯穿U型座并延伸至U型座的外部，所述U型座上设置有控制右转轴逆时针或顺时针转动的动力机构，所述左转轴的表面固定有左立轴，所述右转轴的表面固定有右立轴，所述右立轴与左立轴之间转动有拉动条，所述左立轴的表面转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国庆，章梅芳，
申请(专利权)人：杭州莱晟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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