一种抗油液泡沫化的减震器及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种抗油液泡沫化的减震器及车辆，涉及减震器技术领域，抗油液泡沫化的减震器包括贮液筒、减震器内筒、减震器底盖和活塞阀总成，减震器内筒设置在贮液筒中，减震器底盖安装在减震器内筒和贮液筒的一端，贮液筒与减震器内筒之间形成贮油室，贮油室中安装有消泡组件，消泡组件包括由丝网部卷绕若干层形成的圆柱体，圆柱体内圈与减震器内筒接触，外圈与贮液筒接触，丝网部的边缘位置加工出刃口，油液中的气泡遇到间距较小且锋利的刃口时，气泡会被戳破，进而达到加速消泡的目的，消泡效果更好，从而仅需设置长度较短的消泡组件即可实现较佳的消泡效果，避免消泡组件占据空间过大导致油液流动阻力大大增加的问题。空间过大导致油液流动阻力大大增加的问题。空间过大导致油液流动阻力大大增加的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种抗油液泡沫化的减震器及车辆


[0001]本技术涉及减震器
，尤其是一种抗油液泡沫化的减震器及车辆。

技术介绍

[0002]减震器在高速工作过程中，油液在快速通过复原阀和压缩阀过程中会产生气泡，气泡与油液混合在一起会降低油液的性能，影响减震器的阻尼力，进而降低减震器对车体的控制，并且气泡的存在会增加减震器工作时的噪音，传统减震器消泡装置一般为消泡网栅，一些微小型气泡会通过沿网丝绕过，然后从空隙中通过，难以达到较好的消泡效果，而为了达到较好的消泡效果就需要设置较长的金属网，占据减震器内空间，针对上述缺陷，提出了本申请。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种抗油液泡沫化的减震器，解决了上述问题。
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种抗油液泡沫化的减震器，包括贮液筒、减震器内筒、减震器底盖和活塞阀总成，所述减震器内筒设置在所述贮液筒中，所述减震器底盖安装在所述减震器内筒和所述贮液筒的一端，所述贮液筒与所述减震器内筒之间形成贮油室，所述贮油室中安装有消泡组件，所述消泡组件包括由丝网部卷绕若干层形成的圆柱体，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗油液泡沫化的减震器，其特征在于：包括贮液筒(5)、减震器内筒(3)、减震器底盖(6)和活塞阀总成(2)，所述减震器内筒(3)设置在所述贮液筒(5)中，所述减震器底盖(6)安装在所述减震器内筒(3)和所述贮液筒(5)的一端，所述贮液筒(5)与所述减震器内筒(3)之间形成贮油室(8)，所述贮油室(8)中安装有消泡组件(7)，所述消泡组件(7)包括由丝网部卷绕若干层形成的圆柱体，所述圆柱体内圈与所述减震器内筒(3)接触，外圈与所述贮液筒(5)接触，所述丝网部的边缘位置加工出刃口。2.根据权利要求1所述的一种抗油液泡沫化的减震器，其特征在于：所述圆柱体采用过盈配合的方式装配至所述贮油室(8)中。3.根据权利要求1所述的一种抗油液泡沫化的减震器，其特征在于：所述圆柱体长度小于所述贮油室(8)长度的二分之一。4.根据权利要求1所述的一种抗油液泡沫化的减震器，其特征在于：所述丝网部为金属网。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：关向，周亚俊，苏炽龙，
申请(专利权)人：宁波鸿裕工业有限公司，
类型：新型
国别省市：