【技术实现步骤摘要】
自动补偿船体倾斜的柴油机安装装置
[0001]本专利技术涉及一种柴油机安装装置，尤其是一种用于大倾角船舶上的柴油机安装装置，属于船舶配套设备
技术介绍
[0002]船舶在海里由于受到波浪或风力影响，船体自身会产生纵摇和横摇，在船舶压载故障或特殊情况下还会产生纵倾和横倾。中国船级社《钢质海船入级规范》中明确规定，船舶主辅机、轴系传动装置以及与船舶入级有关的机械设备，其设计、选型和布置均应符合规范中船舶倾斜角的规定，以保证其正常运转。从规范可以看出，无论是船舶主机、辅机或安全设备，其横向倾角(包括横摇和横倾)均远远大于纵向倾角(包括纵摇和纵倾)，一般横向倾角是纵向倾角的三倍，船用柴油机也是根据该船舶倾角规定进行设计，这就限定了柴油机必须沿船长方向布置，但某些特殊船舶没有足够的机舱空间让柴油机沿船长方向布置，只能增加船舶长度，船舶长度的增加导致船舶吨位增加，最终造成后期船舶营运成本增加。如果柴油机沿船宽方向布置即横向安装，当船舶产生10
°
以上的横摇时，柴油机由于结构限制会产生如无法吸入润滑油、轴承端部...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动补偿船体倾斜的柴油机安装装置，其特征在于：包括柴油机承重平台、第一浮动支撑机构和数个变幅支撑机构，第一浮动支撑机构和数个变幅支撑机构分别垂直固定在船体横向一侧上，数个变幅支撑机构对称设置在第一浮动支撑机构两侧，柴油机承重平台支撑在第一浮动支撑机构和数个变幅支撑机构顶部上；所述第一浮动支撑机构包括第一底座、第一调节块和第一支撑块，所述第一底座固定在船体上，第一调节块的下端与第一底座上端固连，第一调节块的顶部设有圆弧形凹槽，所述第一支撑块的底部为圆弧形凸台，所述圆弧形凸台支撑在所述圆弧形凹槽中，柴油机承重平台的底部中部支撑在第一支撑块的台阶上；所述变幅支撑机构包括弹簧、液压油缸和第二浮动支撑机构，弹簧下端与船体固连，液压油缸支撑在弹簧上，弹簧上端与液压油缸底部固连，数个液压油缸底部的进油口分别与进油恒压腔连通，数个液压油缸一侧的回油口分别与回油恒压腔连通，液压油缸活塞杆的上端通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：周茜，徐文，李俊鹏，罗辉，
申请(专利权)人：中船动力镇江有限公司，
类型：发明
国别省市：
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