一种旋向可调式艉机制造技术

本实用新型专利技术提供一种旋向可调式艉机，包括壳体、转动连接于壳体内与螺旋桨连接的第一传动轴、转动连接于壳体内与船机连接的第二传动轴以及用于联动第一传动轴与第二传动轴的锥齿轮组，所述第一传动轴与第二传动轴的轴线相互垂直设置，所述第二传动轴上沿其轴向依次设置有用于安装锥齿轮组的第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽与第二安装槽分别设置于第一传动轴两侧。本实用新型专利技术将锥齿轮组安装于第一安装槽或第二安装槽，而且第一安装槽与第二安装槽设置于第一传动轴的两侧，所以能够使第一安装槽上的锥齿轮组与第二安装槽上的锥齿轮组动力传递方向相反，能够在将艉机安装于船体时，能够先对艉机的旋向进行调节。能够先对艉机的旋向进行调节。能够先对艉机的旋向进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种旋向可调式艉机


[0001]本技术涉及船用设备
，特别是涉及一种旋向可调式艉机。

技术介绍

[0002]艉机通常作为连接件来连接船机与螺旋桨，使船只在螺旋桨的作用下运动，现有的船只中通常采用多个艉机配合螺旋桨作为驱动件来带动船只运动，所以在安装多个艉机时，需要保证各个艉机上的螺旋桨的旋向相对应，保证船只运动方向的准确性。
[0003]现有的艉机其传动方向固定，无法根据船只所需艉机的旋向进行调节，需要购置多个旋向不同的艉机，进行装配，从而使艉机的适用范围小，船只成本高。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种旋向可调式艉机，用于解决现有技术中艉机旋向无法调节的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种旋向可调式艉机，包括壳体、转动连接于壳体内与螺旋桨连接的第一传动轴、转动连接于壳体内与船机连接的第二传动轴以及用于联动第一传动轴与第二传动轴的锥齿轮组，所述第一传动轴与第二传动轴的轴线相互垂直设置，所述第二传动轴上沿其轴向依次设置有用于安装锥齿轮组的第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽与第二安装槽分别设置于第一传动轴两侧。
[0006]通过采用上述技术方案，通过锥齿轮组实现第一传动轴与第二传动轴的动力传递，并在壳体内分别设置第一安装槽与第二安装槽，从而能够将锥齿轮组安装于第一安装槽或第二安装槽，而且第一安装槽与第二安装槽设置于第一传动轴的两侧，所以能够使第一安装槽上的锥齿轮组与第二安装槽上的锥齿轮组动力传递方向相反，从而实现第二传动轴旋向的调节，能够在将艉机安装于船体时，能够先对艉机的旋向进行调节，进而满足船体的动力要求，而且调节方式简单便捷。
[0007]于本技术的一实施例中，第一传动轴的轴线穿过第二传动轴的中部，且第一传动轴与第二传动轴间隔设置。
[0008]通过采用上述技术方案，能够使第二传动轴的两端分别位于第一传动轴的两侧，从而更便于锥齿轮组的安装和固定，能够使动力传动更加稳定。
[0009]于本技术的一实施例中，锥齿轮组包括固定设置于第一传动轴一端的第一锥齿轮和与第一锥齿轮啮合并设置于第二传动轴上的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮可安装于第一安装槽或第二安装槽，且第二锥齿轮分别安装于第一安装槽和第二安装槽时朝向相反。
[0010]通过采用上述技术方案，利用设置在第一传动轴一端的第一锥齿轮与设置在第二传动轴上的第二锥齿轮配合，从而实现第一传动轴与第二传动轴的动力传递。
[0011]于本技术的一实施例中，第一安装槽与第二安装槽对称设置于第一传动轴两侧。
[0012]通过采用上述技术方案，能够使第一安装槽与第二安装槽的位置相对应，在更换第二传动轴旋向时，只需将第二锥齿轮安装到另一处，不需要其他设备，而且第一锥齿轮保持不变仍然固定连接于第一传动轴上，从而实现艉机旋向的调件，而且用现有的第一锥齿轮和第二锥齿轮就能够实现转向，不需要再另外旋转其他尺寸的组齿轮组。
[0013]于本技术的一实施例中，第二传动轴上还设置有与第一安装槽或第二安装槽适配的定位座和套设于定位座外用于第二传动轴与壳体转动连接的第一轴承。
[0014]通过采用上述技术方案。通过设置定位座能够更便于第二锥齿轮的安装，而且通过定位座能和第一轴承的配合，能够进一步增强第二传动轴的连接强度，使其旋转更加稳定。
[0015]于本技术的一实施例中，第二锥齿轮外还设置有用于与壳体转动连接的第二轴承。
[0016]通过采用上述技术方案，通过第二轴承来连接第二锥齿轮与壳体，使第二传动轴的旋转更加稳定。
[0017]如上所述，本技术的旋向可调式艉机，具有以下有益效果：通过锥齿轮组实现第一传动轴与第二传动轴的动力传递，并在壳体内分别设置第一安装槽与第二安装槽，从而能够将锥齿轮组安装于第一安装槽或第二安装槽，而且第一安装槽与第二安装槽设置于第一传动轴的两侧，所以能够使第一安装槽上的锥齿轮组与第二安装槽上的锥齿轮组动力传递方向相反，从而实现第二传动轴旋向的调节，能够在将艉机安装于船体时，能够先对艉机的旋向进行调节，进而满足船体的动力要求，而且调节方式简单便捷。
附图说明
[0018]图1显示为本技术实施例中整体的结构示意图；
[0019]图2显示为本技术实施例中处于第一状态的结构示意图；
[0020]图3显示为本技术实施例中处于第二状态的结构示意图。
[0021]元件标号说明
[0022]1、壳体；2、第一传动轴；3、第二传动轴；4、锥齿轮组；5、第一安装槽；6、第二安装槽；7、第一锥齿轮；8、第二锥齿轮；9、定位座；10、第一轴承；11、第二轴承。
具体实施方式
[0023]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0024]请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0025]如图1、图2所示，本技术提供一种旋向可调式艉机，包括壳体1、转动连接于壳体1内与螺旋桨连接的第一传动轴2、转动连接于壳体1内与船机连接的第二传动轴3、以及用于联动第一传动轴2与第二传动轴3的锥齿轮组4。
[0026]第一传动轴2绕竖直方向转动连接于壳体1内，第二传动轴3绕水平方向转动连接于壳体1内，第一传动轴2与第二传动轴3位于同一平面内，第二传动轴3设置于第一传动轴2上侧，且第一传动轴2的轴线穿过第二转动轴的中部，使第一传动轴2的两端分别位于第一传动轴2的两侧。
[0027]第二传动轴3上沿其轴向依次设置有用于安装锥齿轮组4的第一安装槽5和第二安装槽6，第一安装槽5与第二安装槽6分别设置于第一传动轴2的两侧，且第一安装槽5与第二安装槽6对称设置于第一传动轴2两侧。
[0028]如图3所示，锥齿轮组4包括固定设置于第一传动轴2一端的第一锥齿轮7和与第一锥齿轮7啮合并设置于第二传动轴3上的第二锥齿轮8，第二锥齿轮8可安装于第一安装槽5或第二安装槽6，且第二锥齿轮8分别安装于第一安装槽5和第二安装槽6时朝向相反。
[0029]由于第一安装槽5与第二安装槽6对称设置，所以第一安装槽5距离第一传动轴2的距离与第二安装槽6距离一传动轴的距离相同，所以在保持第一锥齿轮7不变的情况下，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋向可调式艉机，其特征在于，包括壳体、转动连接于壳体内与螺旋桨连接的第一传动轴、转动连接于壳体内与船机连接的第二传动轴以及用于联动第一传动轴与第二传动轴的锥齿轮组，所述第一传动轴与第二传动轴的轴线相互垂直设置，所述第二传动轴上沿其轴向依次设置有用于安装锥齿轮组的第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽与第二安装槽分别设置于第一传动轴两侧。2.根据权利要求1所述的旋向可调式艉机，其特征在于：所述第一传动轴的轴线穿过第二传动轴的中部，且第一传动轴与第二传动轴间隔设置。3.根据权利要求2所述的旋向可调式艉机，其特征在于：所述锥齿轮组包括固定设置于第一传动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洛奇，
申请(专利权)人：杭州仁动科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：