一种用于可提高精准度的电动车后视镜加工的弯折器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于可提高精准度的电动车后视镜加工的弯折器，涉及电动车后视镜加工领域，包括固定座，所述固定座呈半圆柱状，位于半圆弧一侧固定有弯管轮组件，所述固定座一侧安装有卡块组件，所述固定座背面转动连接有连接机构，所述连接机构另一侧转动连接有弯管头组件，所述弯管轮组件包括固定在所述固定座半圆弧一侧的弯管轮，所述弯管轮一侧开设有半圆形凹槽，所述弯管轮半圆形凹槽内套嵌有第一弯管导槽。本实用新型专利技术通过作业人员在对不同直径的电瓶车后视镜支架进行弯折时，更换与之对应直径的弯管导槽，实现了对不同直径支架在同一个弯折器装置下进行弯折，节省了生产弯折器的原料，同时也大大提高了工作人员的工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于可提高精准度的电动车后视镜加工的弯折器


[0001]本技术涉及电动车后视镜加工领域，具体为一种用于可提高精准度的电动车后视镜加工的弯折器。

技术介绍

[0002]随着社会和环保要求的发展，电动车越来越普及，其电动车上安装的后视镜是电动车的重要功能构件，驾驶者通过后视镜观察车后情况以确保行车是否安全。
[0003]电动车后视镜支架管一直是电动车非常重要的零部件，为了能更好的生产电动车后视镜支架管，弯折器成为了生产加工中必不可少的工具，弯折器可以很容易的将支架管的角度改变，从而弯折出角度合适的电动车后视镜支架管，现有的弯折器只适用一到三种直径的管道，在作业不同直径管道支架时，会有管道直径不匹配而导致工作效率不高，生产不同型号弯折器导致的原料浪费。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种用于可提高精准度的电动车后视镜加工的弯折器，以解决上述
技术介绍
提出的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于可提高精准度的电动车后视镜加工的弯折器，包括固定座，所述固定座呈半圆柱状，位于半圆弧一侧固定有弯管轮组件，所述固定座一侧安装有卡块组件，所述固定座背面转动连接有连接机构，所述连接机构另一侧转动连接有弯管头组件；
[0006]所述弯管轮组件包括固定在所述固定座半圆弧一侧的弯管轮，所述弯管轮一侧开设有半圆形凹槽，所述弯管轮半圆形凹槽内套嵌有第一弯管导槽，所述第一弯管导槽内套嵌有第二弯管导槽，所述弯管轮一端安装有一号固定机构。
[0007]通过采用上述技术方案，工作人员在对不同直径的电瓶车后视镜支架进行弯折时，可以使用与之对应直径的弯管导槽，实现了对不同直径支架在同一个弯折器装置下进行弯折，节省了生产弯折器的原料，同时也大大提高了工作人员的工作效率。
[0008]本技术进一步设置为，所述一号固定机构包括固定在所述弯管轮一端的固定底座，所述固定底座另一侧固定有固定支柱，所述固定支柱顶部转动连接有球轴，所述球轴另一侧转动连接有套筒，所述套筒内嵌滑动连接有拉伸杆，所述拉伸杆另一端固定有限位杆。
[0009]通过采用上述技术方案，操作人员在选定适配的弯管导槽后，通过转动套筒，将拉伸杆拉到指定位置后，将限位杆扣在弯管导槽内部的卡槽中，实现了对弯管导槽的固定。
[0010]本技术进一步设置为，所述卡块组件包括固定在所述固定座一侧的卡块支柱所述卡块支柱另一侧固定有底座，所述底座一端固定有卡块，所述卡块与所述底座由固定钉固定连接，所述卡块下表面开设有卡槽，所述卡块位于所述卡槽附近安装有二号固定机构。
[0011]通过采用上述技术方案，操作人员在安装到适配弯管导槽后，在卡槽内部同样装配相同直径的半圆弧形管，通过二号固定机构对弧形管进行固定，通过卡槽进一步对电瓶车后视镜支架进行限位以及固定，阻止支架在弯折时易位变形。
[0012]本技术进一步设置为，所述连接机构包括转动连接在所述固定座背面的二号转轴，所述二号转轴转动连接有连接杆,所述连接杆另一侧转动连接有一号转轴,所述一号转轴转动连接在所述弯管头组件上。
[0013]通过采用上述技术方案，可以使弯管头组件与弯管轮组件绕着中心轴进行转动，使支架发生弯折。
[0014]本技术进一步设置为，所述弯管头组件包括与所述一号转轴转动连接的弯管头，所述弯管头靠近所述固定座半圆弧侧面开设有加工槽。
[0015]通过采用上述技术方案，加工槽内同样可以内嵌多种直径的半圆形弧管，对不同直径的支架进行弯折加工，同时加工槽也对支架起到固定效果，防止支架在弯折时发生形变的作用。
[0016]本技术进一步设置为，所述弯管头底部固定有一号伸缩杆，所述一号伸缩杆另一侧内嵌滑动连接有二号伸缩杆。
[0017]通过采用上述技术方案，操作人员对二号伸缩杆的长度进行调控，使得操作人员在作业时更加省力，提高工作效率。
[0018]本技术进一步设置为，所述弯管轮半圆弧边缘处开设有刻度指标。
[0019]通过采用上述技术方案，操作人员通过观察刻度指标对支架进行精准弯折。
[0020]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0021]1、本技术通过作业人员在对不同直径的电瓶车后视镜支架进行弯折时，更换与之对应直径的弯管导槽，实现了对不同直径支架在同一个弯折器装置下进行弯折，节省了生产弯折器的原料，同时也大大提高了工作人员的工作效率；
[0022]2、本技术通过对二号伸缩杆的伸缩长度进行调控，当操作人员进行作业时，将伸缩杆长度调整到适宜位置后，转动弯管头组件，使得操作人员在作业时更加省力，提高工作效率。
附图说明
[0023]图1为本技术的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术的背面结构示意图；
[0025]图3为本技术A处结构放大示意图。
[0026]图中：100、固定座；200、弯管轮组件；300、卡块组件；400、连接机构；500、弯管头组件；
[0027]110、手柄；
[0028]210、弯管轮；211、刻度指标；220、第一弯管导槽；230、第二弯管导槽；240、一号固定机构；241、固定底座；242、固定支柱；243、球轴；244、套筒；245、拉伸杆；246、限位杆；
[0029]310、卡块支柱；320、卡块；330、固定钉；340、底座；350、卡槽；360、二号固定机构；
[0030]410、连接杆；420、一号转轴；430、二号转轴；
[0031]510、弯管头；520、加工槽；530、一号伸缩杆；540、二号伸缩杆。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0033]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0034]一种用于可提高精准度的电动车后视镜加工的弯折器，如图1至3所示，包括固定座100，固定座100底部安装有手柄110，固定座100呈半圆柱状，位于半圆弧一侧固定有弯管轮组件200，固定座100一侧安装有卡块组件300，固定座100背面转动连接有连接机构400，连接机构400另一侧转动连接有弯管头组件500；
[0035]弯管轮组件200包括弯管轮210、刻度指标211、第一弯管导槽220、第二弯管导槽230、一号固定机构240，固定座100半圆弧的一侧固定有弯管轮210，弯管轮210一侧开设有半圆形凹槽，弯管轮210半圆形凹槽内套嵌有若干直径的弯管导槽，弯管导槽的两端固定位置均开设有凹槽，如图1所示有第一弯管导槽220和第二弯管导槽230，从第一弯管导槽220开始向外的弯管导槽直径逐渐减小，可以适配多种直径的电动车后视镜支架，工作人员在对不同直径的电瓶车后视镜支架进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于可提高精准度的电动车后视镜加工的弯折器，包括固定座(100)，其特征在于：所述固定座(100)呈半圆柱状，位于半圆弧一侧固定有弯管轮组件(200)，所述固定座(100)一侧安装有卡块组件(300)，所述固定座(100)背面转动连接有连接机构(400)，所述连接机构(400)另一侧转动连接有弯管头组件(500)；所述弯管轮组件(200)包括固定在所述固定座(100)半圆弧一侧的弯管轮(210)，所述弯管轮(210)一侧开设有半圆形凹槽，所述弯管轮(210)半圆形凹槽内套嵌有第一弯管导槽(220)，所述第一弯管导槽(220)内套嵌有第二弯管导槽(230)，所述弯管轮(210)一端安装有一号固定机构(240)。2.根据权利要求1所述的一种用于可提高精准度的电动车后视镜加工的弯折器，其特征在于：所述一号固定机构(240)包括固定在所述弯管轮(210)一端的固定底座(241)，所述固定底座(241)另一侧固定有固定支柱(242)，所述固定支柱(242)顶部转动连接有球轴(243)，所述球轴(243)另一侧转动连接有套筒(244)，所述套筒(244)内嵌滑动连接有拉伸杆(245)，所述拉伸杆(245)另一端固定有限位杆(246)。3.根据权利要求1所述的一种用于可提高精准度的电动车后视镜加工的弯折器，其特征在于：所述卡块组件(300)包括固定在所述固定座(100)一侧的卡块支柱(310)所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇鹏，符慧义，魏翔，
申请(专利权)人：台州市黄岩豪健机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：