【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车电池，具体为一种电动车电池盒。
技术介绍
1、电动车作为绿色环保的城市化道路交通工具，具有低碳环保、方便出行等众多优点，电池是其必不可少的配件，通常放置在电池容置盒中。
2、现有技术中，公开号为cn215869607u的一种电动车电池容置盒防尘装置，采用了包括“容置盒、密封盖、放置组件和防尘网，容置盒其内壁开设有内空腔，内空腔内部开设有卡槽，且卡槽内侧壁包覆着一层第一密封垫内空腔内壁固定连接有圆柱杆，密封盖底部固定连接有卡杆，卡杆外壁开设与圆柱杆相适配的圆弧槽，且圆弧槽内侧壁包覆着一层第二密封垫，圆柱杆一端插接在圆弧槽内，放置组件设置在容置盒的底部，u型板外壁螺纹连接有t型杆”的方案，该方案，通过卡杆卡进卡槽内部并与第一密封垫接触和圆柱杆卡进圆弧槽内部并与第二密封垫接触，来对密封盖和容置盒连接处进行密封防尘，提高了容置盒顶端的防尘效果，通过对散热孔上放置过滤网来进一步提高防尘效果。
3、但是，上述方案仍存在一些不足，例如，其在实际将电池放置在容置盒内部后，容置盒的内部缺乏能够对电池进行有效定位的机构，从而导致电动车在行驶过程中的颠簸振荡，容易使电池产生晃动，从而造成电池的损伤，影响其使用寿命，即上述专利技术存在无法对容置盒内的电池进行有效定位的缺陷。
4、鉴于此，本技术提出了一种电动车电池盒。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动车电池盒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技
3、一种电动车电池盒，包括用于对电动车电池本体进行安放的盒体，所述盒体的顶部设置有盒盖，所述盒体的内底壁和盒盖的下表面设置有用于对电动车电池本体进行定位的第一定位机构；
4、所述第一定位机构包括固设在盒体内底壁的矩形盒，以及分别固设在盒盖下表面的两个对称的螺纹柱、用于对电动车电池本体的顶部进行抵紧的橡胶柱，所述电动车电池本体设置在矩形盒的上表面，所述矩形盒的上表面转动设置有与两个螺纹柱相对应并延伸至矩形盒内部的转动杆，且转动杆的顶端开设有与螺纹柱表面螺纹连接的柱形螺纹槽，所述第一定位机构还包括转动设置在矩形盒内壁并延伸至盒体外表面用于带动两个转动杆同时转动的转轴，以及设置在转轴端部用于转动转轴的第一转动盘。
5、作为优选的技术方案，所述盒盖的下表面固设有连接环，且盒体的顶端上沿处开设有与连接环相对应的环形连接槽。
6、作为优选的技术方案，所述转动杆的底端固设有第一锥形齿轮，且转轴的表面固设有与两个第一锥形齿轮对应并与第一锥形齿轮相互啮合的第二锥形齿轮。
7、作为优选的技术方案，所述盒体的内底壁设置有用于对电动车电池本体进行定位的第二定位机构。
8、作为优选的技术方案，所述第二定位机构包括对称开设在盒体内底壁的两个条形槽，以及转动设置在条形槽内壁的双向丝杠，且盒体的外表面设置有用于转动双向丝杠的第二转动盘。
9、作为优选的技术方案，所述第二定位机构还包括滑动设置在条形槽内壁的两个对称的定位板，且两个所述定位板的表面均开设有与双向丝杠表面螺纹连接的螺纹孔。
10、作为优选的技术方案，所述盒体的内底壁对称开设有两组用于对盒体的内部进行散热的散热孔，且散热孔的内壁设置有滤网。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
12、1、本技术通过设置第一定位机构，能够实现对电动车电池本体的有效抵紧固定，进而有效的解决了现有技术中存在的无法对容置盒内的电池进行有效定位的缺陷。
13、2、本技术通过设置第二定位机构，能够实现对电动车电池本体的预定位，进而进一步解决了现有技术中存在的无法对容置盒内的电池进行有效定位的缺陷。
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1.一种电动车电池盒，包括用于对电动车电池本体(1)进行安放的盒体(2)，其特征在于：所述盒体(2)的顶部设置有盒盖(3)，所述盒体(2)的内底壁和盒盖(3)的下表面设置有用于对电动车电池本体(1)进行定位的第一定位机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒，其特征在于：所述盒盖(3)的下表面固设有连接环(407)，且盒体(2)的顶端上沿处开设有与连接环(407)相对应的环形连接槽(408)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒，其特征在于：所述转动杆(403)的底端固设有第一锥形齿轮(409)，且转轴(405)的表面固设有与两个第一锥形齿轮(409)对应并与第一锥形齿轮(409)相互啮合的第二锥形齿轮(4010)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒，其特征在于：所述盒体(2)的内底壁设置有用于对电动车电池本体(1)进行定位的第二定位机构(5)。
5.根据权利要求4所述的一种电动车电池盒，其特征在于：所述第二定位机构(5)包括对称开设在盒体(2)内底壁的两个条形槽，以及转动设置在条形槽内壁的双向丝杠(501
6.根据权利要求5所述的一种电动车电池盒，其特征在于：所述第二定位机构(5)还包括滑动设置在条形槽内壁的两个对称的定位板(503)，且两个所述定位板(503)的表面均开设有与双向丝杠(501)表面螺纹连接的螺纹孔。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种电动车电池盒，其特征在于：所述盒体(2)的内底壁对称开设有两组用于对盒体(2)的内部进行散热的散热孔，且散热孔的内壁设置有滤网(6)。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车电池盒，包括用于对电动车电池本体(1)进行安放的盒体(2)，其特征在于：所述盒体(2)的顶部设置有盒盖(3)，所述盒体(2)的内底壁和盒盖(3)的下表面设置有用于对电动车电池本体(1)进行定位的第一定位机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒，其特征在于：所述盒盖(3)的下表面固设有连接环(407)，且盒体(2)的顶端上沿处开设有与连接环(407)相对应的环形连接槽(408)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒，其特征在于：所述转动杆(403)的底端固设有第一锥形齿轮(409)，且转轴(405)的表面固设有与两个第一锥形齿轮(409)对应并与第一锥形齿轮(409)相互啮合的第二锥形齿轮(4010)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒，其特征在于：所述盒体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡双顶，张欢，范喜平，
申请(专利权)人：台州市黄岩豪健机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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