PCV阀连接结构及发动机总成制造技术

本实用新型专利技术属于汽车领域，尤其是涉及一种PCV阀连接结构及发动机总成。该PCV阀连接结构包括缸盖组件、进气歧管以及PCV阀。缸盖组件包括缸盖本体以及密封罩盖在缸盖本体上的缸盖罩，缸盖本体的一侧壁为歧管安装壁且内设有过气通道。进气歧管安装在歧管安装壁的外侧并与过气通道的出气口连通。PCV阀安装于缸盖罩内且两端分别与过气通道的入气口以及缸盖组件的内腔连通。特别地，该PCV阀连接结构形成了内置的气体流通通道，其根本不存在管路脱离的问题，因而不须设置相应的诊断功能模块，在满足国六法规的前提下，降低故障风险及成本。降低故障风险及成本。降低故障风险及成本。

【技术实现步骤摘要】
PCV阀连接结构及发动机总成


[0001]本技术属于汽车领域，尤其是涉及一种PCV阀连接结构及发动机总成。

技术介绍

[0002]如图1所示，在现有PCV阀连接结构中，PCV阀30是外置在缸盖罩12上，PCV阀30是通过通气管70连接到进气歧管20的接管嘴上。
[0003]采用外置方式安装PCV阀30时，通气管70发生脱离的风险相对较大。为了降低风险并实现识别故障，目前国六规定要求监测PCV阀分别与曲轴箱以及进气歧管的连接状态，一般需要在通气管70的两端安装探测头以监控连接状态，成本较高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术所提出的技术问题，本技术提供了一种PCV阀连接结构及发动机总成，该PCV阀连接结构形成了一种内置的气体流通通道，其根本不存在管路脱离的问题，因而不须设置相应的诊断功能模块，降低故障风险及成本。
[0005]本技术第一方面提供了一种PCV阀连接结构，该PCV阀连接结构包括：
[0006]缸盖组件，包括缸盖本体以及密封罩盖在缸盖本体上的缸盖罩，缸盖本体的一侧壁为歧管安装壁且内设有过气通道；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PCV阀连接结构，其特征在于，所述PCV阀连接结构包括：缸盖组件(10)，包括缸盖本体(11)以及密封罩盖在所述缸盖本体(11)上的缸盖罩(12)，所述缸盖本体(11)的一侧壁为歧管安装壁(111)且内设有过气通道；进气歧管(20)，安装在所述歧管安装壁(111)的外侧并与所述过气通道的出气口连通；以及PCV阀(30)，安装于所述缸盖罩(12)内且两端分别与所述过气通道的入气口(112)以及所述缸盖组件(10)的内腔连通。2.根据权利要求1所述的PCV阀连接结构，其特征在于，所述缸盖罩(12)包括罩盖在所述入气口(112)上的阀体安装罩段(121)，所述阀体安装罩段(121)包括：阀罩主体(122)，顶部呈开口设置且内设有阀体插装座(1221)，所述阀体插装座(1221)设有与所述入气口(112)连通的阀体插装孔(1222)；以及阀罩盖板(123)，密封罩盖所述阀罩主体(122)的顶部开口且能够压接所述PCV阀(30)；其中，所述PCV阀(30)的出气端插入于所述阀体插装孔(1222)内，所述PCV阀(30)的进气端通过所述阀罩主体(122)的顶部开口连通所述缸盖组件(10)的内腔。3.根据权利要求2所述的PCV阀连接结构，其特征在于，所述PCV阀(30)的进气端外套有压装套筒(40)，所述压装套筒(40)位于所述阀体插装座(1221)的上方，所述阀罩盖板(123)压接所述压装套筒(40)。4.根据权利要求3所述的PCV...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢曙光，颜婷，
申请(专利权)人：柳州菱特动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：