一种活塞用挡圈制造技术

本实用新型专利技术涉及一种活塞用挡圈，从外至内依次包括挡圈环和密封组件，密封组件套接在挡圈环内，挡圈环包括第一挡圈半环和第二挡圈半环，第一挡圈半环和第二挡圈半环在连接处的位置通过插接机构连接在一起。本实用新型专利技术的挡圈环包括第一挡圈半环和第二挡圈半环，且两者可通过插接机构连接在一起，方便拆卸更换即维修，降低使用成本；此外，密封组件外至内依次包括密封环和缓冲垫，缓冲垫的内侧表面等距设置有若干个凸起，便于在缓冲垫和凸起的作用下，增强挡圈内壁的摩擦性能。增强挡圈内壁的摩擦性能。增强挡圈内壁的摩擦性能。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞用挡圈


[0001]本技术涉及挡圈
，尤其涉及一种活塞用挡圈。

技术介绍

[0002]挡圈是机械设备的常用部件之一，分为孔用挡圈和轴用挡圈，孔用挡圈安装于圆孔内，用作固定零部件的轴向运动，在活塞密封时常常用到轴用挡圈。
[0003]经过海量检索，发现现有技术公开号为CN213628372U，公开了弹性挡圈及用于拆卸该挡圈的拆卸卡钩，包括挡圈本体，挡圈本体的2个自由端分别开有钳孔，挡圈本体上设有卡钩耳，卡钩耳固定于挡圈本体的外侧或内侧；卡钩耳包括固定端和自由端，其自由端包括一个斜面；本技术还涉及一种拆卸该弹性挡圈的拆卸卡钩，整体为L型，包括手柄和勾头，勾头的下端包括一个斜面，该斜面由勾头下端的前侧边向手柄尾部倾斜。本技术的弹性挡圈不会影响挡圈正常功能，同时拆卸卡钩和卡簧钳的配合使用能够更加顺利地完成弹性挡圈的拆卸，大幅提升了工作效率。
[0004]综上所述，现有的挡圈采用一体式的结构设置，不方便拆卸，频繁的拆装容易造成孔用挡圈断裂，使用成本较高。
[0005]有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种活塞用挡圈，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种活塞用挡圈。
[0007]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0008]一种活塞用挡圈，从外至内依次包括挡圈环和密封组件，密封组件套接在挡圈环内，挡圈环包括第一挡圈半环和第二挡圈半环，第一挡圈半环和第二挡圈半环在连接处的位置通过插接机构连接在一起，插接机构包括螺栓组件、插块和插槽，插块插接入插槽内，插块上设置有穿孔，插槽的外侧设置有螺纹孔，螺栓组件包括螺栓和螺母，螺栓的一端依次穿过一侧的螺纹孔、穿孔以及另一侧的螺纹孔后并与螺母相连接。
[0009]作为本技术的进一步改进，第一挡圈半环连接处的位置设置有插块，第二挡圈半环连接处的位置设置有插槽。
[0010]作为本技术的进一步改进，插块通过螺纹槽与第一挡圈半环之间通过螺纹连接在一起。
[0011]作为本技术的进一步改进，第一挡圈半环第一端连接处的位置设置有插块，第一挡圈半环第二端连接处的位置设置有插槽，第二挡圈半环第一端连接处的位置设置有插槽，第一挡圈半环第二端连接处的位置设置有插块。
[0012]作为本技术的进一步改进，插块通过螺纹槽与第一挡圈半环或第二挡圈半环之间通过螺纹连接在一起。
[0013]作为本技术的进一步改进，密封组件外至内依次包括密封环和缓冲垫，缓冲
垫胶粘在密封环的内侧，缓冲垫的内侧表面等距设置有若干个凸起。
[0014]作为本技术的进一步改进，第一挡圈半环或第二挡圈半环的外侧壁上开设有若干个注油孔，注油孔与第一挡圈半环或第二挡圈半环内部的通油腔相连接。
[0015]作为本技术的进一步改进，通油腔包括相互连通的横向通油腔和竖向通油腔。
[0016]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0017]本技术的挡圈环包括第一挡圈半环和第二挡圈半环，且两者可通过插接机构连接在一起，方便拆卸更换即维修，降低使用成本；此外，密封组件外至内依次包括密封环和缓冲垫，缓冲垫的内侧表面等距设置有若干个凸起，便于在缓冲垫和凸起的作用下，增强挡圈内壁的摩擦性能。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本技术第一主实施例的结构示意图；
[0021]图2是第一子实施例的结构示意图；
[0022]图3是第二子实施例的结构示意图；
[0023]图4是本技术第二主实施例的结构示意图；
[0024]图5是第三子实施例的结构示意图；
[0025]图6是第四子实施例的结构示意图；
[0026]图7是图1中螺栓组件的结构示意图；
[0027]图8是图1侧面的局部剖视图。
[0028]其中，图中各附图标记的含义如下。
[0029]1挡圈环
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2密封组件
[0030]3连接处
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4凸起
[0031]5密封环
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6缓冲垫
[0032]7螺纹孔
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8螺栓组件
[0033]9第一挡圈半环
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10第二挡圈半环
[0034]11插块
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12插槽
[0035]13穿孔
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14螺纹槽
[0036]15螺栓
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16螺母
[0037]17注油孔
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18横向通油腔
[0038]19竖向通油腔
具体实施方式
[0039]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0040]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]实施例
[0042]如图1～图8所示，
[0043]如图1，本技术第一主实施例：一种活塞用挡圈，从外至内依次包括挡圈环1和密封组件2，密封组件2套接在挡圈环1内，挡圈环1包括第一挡圈半环9和第二挡圈半环10，第一挡圈半环9和第二挡圈半环10在连接处3的位置通过插接机构连接在一起，插接机构包括螺栓组件8、插块11和插槽12，插块11插接入插槽12内，插块11上设置有穿孔13，插槽12的外侧设置有螺纹孔7，螺栓组件8包括螺栓15和螺母16，螺栓15的一端依次穿过一侧的螺纹孔7、穿孔13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞用挡圈，从外至内依次包括挡圈环(1)和密封组件(2)，所述密封组件(2)套接在挡圈环(1)内，其特征在于，所述挡圈环(1)包括第一挡圈半环(9)和第二挡圈半环(10)，所述第一挡圈半环(9)和第二挡圈半环(10)在连接处(3)的位置通过插接机构连接在一起，所述插接机构包括螺栓组件(8)、插块(11)和插槽(12)，所述插块(11)插接入插槽(12)内，所述插块(11)上设置有穿孔(13)，所述插槽(12)的外侧设置有螺纹孔(7)，所述螺栓组件(8)包括螺栓(15)和螺母(16)，所述螺栓(15)的一端依次穿过一侧的螺纹孔(7)、穿孔(13)以及另一侧的螺纹孔(7)后并与螺母(16)相连接。2.如权利要求1所述的一种活塞用挡圈，其特征在于，所述第一挡圈半环(9)连接处(3)的位置设置有插块(11)，所述第二挡圈半环(10)连接处(3)的位置设置有插槽(12)。3.如权利要求2所述的一种活塞用挡圈，其特征在于，所述插块(11)通过螺纹槽(14)与第一挡圈半环(9)之间通过螺纹连接在一起。4.如权利要求1所述的一种活塞用挡圈，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曼弗雷德，夏利民，徐亭，陈顺，董兴凯，
申请(专利权)人：苏州普力密封科技有限公司，
类型：新型
国别省市：