一种低噪音行星减速电机制造技术

技术编号:36634867 阅读:16 留言:0更新日期:2023-02-15 00:44
本实用新型专利技术公开了一种低噪音行星减速电机,属于低噪音行星减速电机技术领域,包括行星减速电机,行星减速电机的底部开设有通孔,通孔的内部设置有支撑组件,行星减速电机的侧壁上设置有隔音组件,所述隔音组件包括第一防护壳、第二防护壳,所述第一防护壳与所述第二防护壳的底部均开设有贯穿口,所述第一防护壳与所述第二防护壳的侧壁上均开设有半圆形贯穿口,所述第一防护壳与所述第二防护壳的顶部均安装有固定块,固定块上安装有螺纹杆,所述螺纹杆上设置有螺帽,所述第一防护壳临近所述行星减速电机的一侧安装有橡胶垫,通过隔音组件的设置,可以对行星减速电机在工作时产生的噪音进行隔绝,起到一个降低噪音的效果。起到一个降低噪音的效果。起到一个降低噪音的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音行星减速电机


[0001]本技术涉及行星减速电机
,具体为一种低噪音行星减速电机。

技术介绍

[0002]齿轮传动是近代机器设备中最常见的一种机械传动,是传递机器动力和运动的一种主要形式,而行星减速电机有运动平稳、抗冲击和振动能力强、传动效率高、承载力大、体积小、质量小、结构紧凑、寿命高等特点被广泛应用。其减速结构是由多个行星齿轮围绕一个太阳齿转动,也是将传动速度降低,同时又将电机扭矩成比例增大的机构。
[0003]行星减速电机是一种用途广泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩。行星减速电机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业,行星减速电机是由行星齿轮箱和电机两大组件组成,行星减速箱与电机的连接需要采用连接板来固定。
[0004]经检索,中国专利号为CN202022118546.0公开了一种低噪音行星减速电机,通过对行星减速电机内部结构进行改变,来解决行星减速电机的噪音问题,结构复杂,制造成本高,为此,我们提出一种低噪音行星减速电机。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种低噪音行星减速电机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种低噪音行星减速电机,包括行星减速电机,所述行星减速电机的底部开设有通孔,所述通孔的内部设置有支撑组件,所述行星减速电机的侧壁上设置有隔音组件。
[0007]优选的,所述隔音组件包括第一防护壳、第二防护壳,所述第一防护壳与所述第二防护壳的底部均开设有贯穿口,所述第一防护壳与所述第二防护壳的侧壁上均开设有半圆形贯穿口,所述第一防护壳与所述第二防护壳的顶部均安装有固定块,固定块上安装有螺纹杆,所述螺纹杆上设置有螺帽,所述第一防护壳临近所述行星减速电机的一侧安装有橡胶垫,橡胶垫上开设有凹槽,所述第二防护壳临近所述行星减速电机的一侧同样安装有橡胶垫,所述橡胶垫上安装有插杆,所述插杆插入到所述凹槽的内部。
[0008]通过上述方案,可达到如下技术效果:便于对所述行星减速电机进行隔音。
[0009]优选的,所述支撑组件包括支撑杆和支撑板,所述支撑杆位于所述通孔的内部,所述支撑杆的底部与所述支撑板的顶部连接。
[0010]通过上述方案,可达到如下技术效果:便于对所述行星减速电机支撑。
[0011]优选的,所述通孔的尺寸与所述支撑杆端部的截面尺寸相匹配,所述支撑杆端部的截面尺寸与贯穿口的尺寸相匹配。
[0012]通过上述方案,可达到如下技术效果:便于第一防护壳、第二防护壳稳定的设置在支撑板上。
[0013]优选的,所述半圆形贯穿口的尺寸与所述行星减速电机输出端的尺寸相匹配。
[0014]通过上述方案,可达到如下技术效果:使得密封更好,隔音效果更好。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0016]1、通过隔音组件的设置,可以对行星减速电机在工作的过程中产生的噪音进行隔绝,降低噪音污染,通过固定块、螺纹杆和螺帽的设置,将螺纹杆穿过固定块,拧动螺帽可以对第一防护壳、第二防护壳进行固定,使得密封性更好,通过橡胶垫、凹槽和插杆的设置,当两个橡胶垫接触时,插杆插入到凹槽的内部,便于第一防护壳、第二防护壳对齐,使得密封性更好。
[0017]2、通过支撑组件的设置,便于对行星减速电机进行支撑,通过贯穿口、通孔和支撑杆设置,当第一防护壳、第二防护壳安装完成后,可以将支撑杆穿过贯穿口和通孔,通过支撑板的设置,对设置在支撑板上的物件进行支撑。
附图说明
[0018]图1为本技术一实施例的结构示意图;
[0019]图2为本技术又一实施例的结构示意图;
[0020]图3为本技术中行星减速电机的结构示意图;
[0021]图中:1、行星减速电机;101、通孔;2、第一防护壳;3、支撑板;4、第二防护壳;5、固定块;6、橡胶垫;61、凹槽;7、插杆;8、螺纹杆;9、螺帽;10、支撑杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1:
[0024]参阅图1

3;本技术提供一种低噪音行星减速电机,包括行星减速电机1,行星减速电机1的底部开设有通孔101,通孔101的内部设置有支撑组件,行星减速电机1的侧壁上设置有隔音组件;
[0025]隔音组件包括第一防护壳2、第二防护壳4,所述第一防护壳2与所述第二防护壳4的底部均开设有贯穿口,所述第一防护壳2与所述第二防护壳4 的侧壁上均开设有半圆形贯穿口,所述第一防护壳2与所述第二防护壳4的顶部均安装有固定块5,固定块5上安装有螺纹杆8,所述螺纹杆8上设置有螺帽9,所述第一防护壳2临近所述行星减速电机1的一侧安装有橡胶垫6,橡胶垫6上开设有凹槽61,所述第二防护壳4临近所述行星减速电机1的一侧同样安装有橡胶垫6,所述橡胶垫6上安装有插杆7,所述插杆7插入到所述凹槽61的内部。
[0026]具体的,将第一防护壳2、第二防护壳4分别从行星减速电机1的两侧合并,将行星减速电机1包裹住,当两个橡胶垫6接触时,插杆7插入到凹槽 61的内部,此时将螺纹杆8穿过固定块5,拧动螺帽9,将第一防护壳2、第二防护壳4进行固定密封。
[0027]实施例2:
[0028]参阅图1

3;本技术提供一种低噪音行星减速电机:支撑组件包括支撑杆10和支撑板3,支撑杆10位于通孔101的内部,支撑杆10的底部与支撑板3的顶部连接,通孔101的
尺寸与支撑杆10端部的截面尺寸相匹配,支撑杆10端部的截面尺寸与贯穿口的尺寸相匹配。
[0029]具体的,当第一防护壳2、第二防护壳4合并后,将支撑杆10的顶端依次通过贯穿口和通孔101,通过支撑板3支撑支撑杆10,支撑杆10支撑行星减速电机1。
[0030]工作原理:
[0031]在使用行星减速电机1之前,将第一防护壳2、第二防护壳4分别从行星减速电机1的两侧合并,将行星减速电机1包裹住,当两个橡胶垫6接触时,插杆7插入到凹槽61的内部,此时将螺纹杆8穿过固定块5,拧动螺帽9,将第一防护壳2、第二防护壳4进行固定密封,当第一防护壳2、第二防护壳 4合并后,将支撑杆10的顶端依次通过贯穿口和通孔101,通过支撑板3支撑支撑杆10,支撑杆10支撑行星减速电机1,启动行星减速电机1进行工作,达到降低噪音的目的。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低噪音行星减速电机,包括行星减速电机(1),其特征在于:所述行星减速电机(1)的底部开设有通孔(101),所述通孔(101)的内部设置有支撑组件,所述行星减速电机(1)的侧壁上设置有隔音组件。2.根据权利要求1所述的一种低噪音行星减速电机,其特征在于:所述隔音组件包括第一防护壳(2)、第二防护壳(4),所述第一防护壳(2)与所述第二防护壳(4)的底部均开设有贯穿口,所述第一防护壳(2)与所述第二防护壳(4)的侧壁上均开设有半圆形贯穿口,所述第一防护壳(2)与所述第二防护壳(4)的顶部均安装有固定块(5),固定块(5)上安装有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)上设置有螺帽(9),所述第一防护壳(2)临近所述行星减速电机(1)的一侧安装有橡胶垫(6),橡胶垫(6)上开设有凹槽(61...

【专利技术属性】
技术研发人员:章小青吴中华蒲柏玉
申请(专利权)人:无锡市红湖电机有限公司
类型:新型
国别省市:

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