本实用新型专利技术涉及链条润滑技术领域，公开了一种链条式输送设备链条自动润滑装置，包括托架和横板，托架位于横板的上方，且托架的侧边和横板的侧边通过焊接的方式分别固定有第一安装板和第二安装板，托架的内部放置有油筒，油筒的上方通过旋接的方式连接有上盖，油筒的底部中间位置连接有软管，软管与油筒内部连通。本实用新型专利技术技术方案通过在输送设备固定边框增加固定支架实现对装置安装，不影响输送设备的正常运转，达到全面自动润滑链条的目的，且人员只需观察油筒是否需要加油并及时补充润滑油即可，当涂油毛刷磨损严重时还方便对其更换，确保其润滑效果不受影响，无需人工在狭小空间操作并降低劳动成本。小空间操作并降低劳动成本。小空间操作并降低劳动成本。
【技术实现步骤摘要】
一种链条式输送设备链条自动润滑装置
[0001]本技术涉及链条润滑
，具体为一种链条式输送设备链条自动润滑装置。
技术介绍
[0002]随着工业化的深入发展，输送、运转等设备使用量越来越大，设备的成本投入占据了整个工程造价的很大比例，输送设备的保养与维护将直接影响设备的正常使用寿命，其事关工程造价的降低及整体项目的经济效益，现有汽车行业生产物料基本上都是采用输送设备进行输送，输送方式大多是链条输送方式，链条与本体运转中摩擦，润滑不充分，磨损严重，严重时影响正常使用。
[0003]输送设备有的安装在空中或作业空间狭小，人员手工加油存在安全隐患，且润滑效果不佳，且输送设备需要周期性润滑作业，增加保全人员劳动强度，同时也增加了企业成本。因此，我们提出一种链条式输送设备链条自动润滑装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种链条式输送设备链条自动润滑装置，通过在输送设备固定边框增加固定支架实现对装置安装，不影响输送设备的正常运转，达到全面自动润滑链条的目的，且人员只需观察油筒是否需要加油并及时补充润滑油即可，当涂油毛刷磨损严重时还方便对其更换，确保其润滑效果不受影响，无需人工在狭小空间操作并降低劳动成本，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种链条式输送设备链条自动润滑装置，包括托架和横板，所述托架位于横板的上方，且托架的侧边和横板的侧边通过焊接的方式分别固定有第一安装板和第二安装板；所述托架的内部放置有油筒，油筒的上方通过旋接的方式连接有上盖，油筒的底部中间位置连接有软管，软管与油筒内部连通；所述横板的底部通过焊接的方式固定有卡框，且卡框内部的上表面设置有卡槽，软管内的底部贯穿至卡框内的卡槽中；所述卡槽内部卡置有卡板，卡板的内部开设有内槽，内槽的内部嵌入固定有海绵块，且海绵块的上方通过卡板上表面开设的穿口贯穿至卡槽中，且海绵块的上方抵触在软管的底部表面；所述卡板的底部均匀的插置固定有涂油毛刷，涂油毛刷通过卡板底部表面的穿孔穿入至内槽中，且涂油毛刷的顶部抵触在海绵块底部表面。
[0006]作为本申请技术方案的一可选方案，所述上盖的上方中间位置连接有毛细管，且毛细管与上盖的内部连通。
[0007]作为本申请技术方案的一可选方案，所述第一安装板和第二安装板的表面均开设有安装孔，且安装孔贯通第一安装板和第二安装板表面。
[0008]作为本申请技术方案的一可选方案，所述油筒的前端表面设置有观察窗，且观察窗竖向置于油筒的前端。
[0009]作为本申请技术方案的一可选方案，所述卡框的两侧表面均通过旋接的方式连接
有螺栓，螺栓贯穿至卡框内侧并抵触在卡板的底部表面。
[0010]与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
[0011]1.本申请技术方案通过在输送设备固定边框增加固定支架实现对装置安装，不影响输送设备的正常运转，达到全面自动润滑链条的目的，且人员只需观察油筒是否需要加油并及时补充润滑油即可，当涂油毛刷磨损严重时还方便对其更换，确保其润滑效果不受影响，无需人工在狭小空间操作并降低劳动成本。
[0012]2.本申请技术方案通过使上盖的上方中间位置连接有毛细管，且毛细管与上盖的内部连通，在使用上盖密封油筒的同时，毛细管可以确保油筒内可以缓慢的进入少量空气实现气压平衡，进而使润滑油可以通过软管缓慢的润湿至海绵块中，避免润滑油的浪费。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术链条式输送设备链条自动润滑装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术链条式输送设备链条自动润滑装置的横板下方截面结构示意图。
[0016]图中：1、托架；2、横板；3、油筒；4、上盖；5、毛细管；6、观察窗；7、第一安装板；8、安装孔；9、第二安装板；10、卡框；11、卡板；12、涂油毛刷；13、内槽；14、海绵块；15、穿口；16、卡槽；17、螺栓；18、软管。
具体实施方式
[0017]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种链条式输送设备链条自动润滑装置，包括托架1和横板2，托架1位于横板2的上方，且托架1的侧边和横板2的侧边通过焊接的方式分别固定有第一安装板7和第二安装板9；
[0018]托架1的内部放置有油筒3，油筒3的上方通过旋接的方式连接有上盖4，油筒3的底部中间位置连接有软管18，软管18与油筒3内部连通；
[0019]横板2的底部通过焊接的方式固定有卡框10，且卡框10内部的上表面设置有卡槽16，软管18内的底部贯穿至卡框10内的卡槽16中；
[0020]卡槽16内部卡置有卡板11，卡板11的内部开设有内槽13，内槽13的内部嵌入固定有海绵块14，且海绵块14的上方通过卡板11上表面开设的穿口15贯穿至卡槽16中，且海绵块14的上方抵触在软管18的底部表面；
[0021]卡板11的底部均匀的插置固定有涂油毛刷12，涂油毛刷12通过卡板11底部表面的穿孔穿入至内槽13中，且涂油毛刷12的顶部抵触在海绵块14底部表面。
[0022]在这种技术方案中，通过在输送设备固定边框增加固定支架实现对装置安装，不影响输送设备的正常运转，达到全面自动润滑链条的目的，且人员只需观察油筒3是否需要加油并及时补充润滑油即可，当涂油毛刷12磨损严重时还方便对其更换，确保其润滑效果不受影响，无需人工在狭小空间操作并降低劳动成本。
[0023]在有的技术方案中，上盖4的上方中间位置连接有毛细管5，且毛细管5与上盖4的内部连通。
[0024]在这种技术方案中，通过使上盖4的上方中间位置连接有毛细管5，且毛细管5与上盖4的内部连通，在使用上盖4密封油筒3的同时，毛细管5可以确保油筒3内可以缓慢的进入少量空气实现气压平衡，进而使润滑油可以通过软管18缓慢的润湿至海绵块14中，避免润滑油的浪费。
[0025]在有的技术方案中，第一安装板7和第二安装板9的表面均开设有安装孔8，且安装孔8贯通第一安装板7和第二安装板9表面。
[0026]在这种技术方案中，通过第一安装板7和第二安装板9表面的安装孔8，可以实现紧固栓贯穿而过对二者的安装锁定。
[0027]在有的技术方案中，油筒3的前端表面设置有观察窗6，且观察窗6竖向置于油筒3的前端。
[0028]在这种技术方案中，通过观察窗6实现对油筒3内部润滑油剩余量的观察。
[0029]在有的技术方案中，卡框10的两侧表面均通过旋接的方式连接有螺栓17，螺栓17贯穿至卡框10内侧并抵触在卡板11的底部表面。
[0030]在这种技术方案中，通过螺栓17实现将卡板11锁定在卡框10内侧的目的，保证其锁定的稳定性。
[0031]工作时，先通过第二安装板9表面内的安装孔8，将横板2安装锁定在待润滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种链条式输送设备链条自动润滑装置，包括托架(1)和横板(2)，其特征在于：所述托架(1)位于横板(2)的上方，且托架(1)的侧边和横板(2)的侧边通过焊接的方式分别固定有第一安装板(7)和第二安装板(9)；所述托架(1)的内部放置有油筒(3)，油筒(3)的上方通过旋接的方式连接有上盖(4)，油筒(3)的底部中间位置连接有软管(18)，软管(18)与油筒(3)内部连通；所述横板(2)的底部通过焊接的方式固定有卡框(10)，且卡框(10)内部的上表面设置有卡槽(16)，软管(18)内的底部贯穿至卡框(10)内的卡槽(16)中；所述卡槽(16)内部卡置有卡板(11)，卡板(11)的内部开设有内槽(13)，内槽(13)的内部嵌入固定有海绵块(14)，且海绵块(14)的上方通过卡板(11)上表面开设的穿口(15)贯穿至卡槽(16)中，且海绵块(14)的上方抵触在软管(18)的底部表面；所述卡板(11)的底部均匀的插置固定有涂油毛刷(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙二迎，井广齐，原志学，季俊彤，
申请(专利权)人：摩登汽车盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：
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