本发明专利技术涉及保险杠模具技术领域，一种适用于竖向保险杠安装的模具结构，该结构包括支撑板、模板和两块托板；所述的支撑板的左右两侧上分别设置有托板安装槽；所述的模板固定设置在支撑板上，模板上设置有用于纵向安装保险杠的保险杠安装槽；模板的左右两侧上分别设置有托板槽；所述的托板槽与托板安装槽对齐设置；所述的托板穿过托板槽固定在托板安装槽内。本发明专利技术的优点是能够对纵向放置的模板进行支撑，防止模板由于支撑力不够而倾倒。防止模板由于支撑力不够而倾倒。防止模板由于支撑力不够而倾倒。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于竖向保险杠安装的模具结构
[0001]本专利技术涉及保险杠模具
，尤其涉及一种适用于竖向保险杠安装的模具结构。
技术介绍
[0002]目前的保险杠模具例如中国专利技术专利（公开号CN206170536U）中公开的一种汽车保险杠模具，包括模具本体，所述模具本体上需要在保险杠上开孔处设置有开孔机构，所述开孔机构包括设置在模具本体上的圆柱形的容纳孔，所述容纳孔中设置有用于开设孔的开孔柱，所述开孔柱与容纳孔之间设置有用于将开孔柱锁紧并完全容纳在容纳孔中的锁紧机构，其技术方案要点是通过将开孔柱可调节设置在容纳孔中，可以根据需要将开孔柱调出或者调入，这样可以方便的制造有空的保险杠与没孔的保险杠，操作简单方便，节省时间，节能高效。
[0003]现有的保险杠模具为纵向放置，在纵向放置过程中，常常会因为无法良好的对纵向的模板进行支撑，从而导致模板支撑力不够容易倾倒，这样不仅会导致模板的损坏，还会大大影响保险杠的生产质量和生产效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决保险杠模板容易倾倒的技术问题，提供了一种适用于竖向保险杠安装的模具结构，通过两块托板固定在支撑板上，便于对模板进行更好的支撑，从而防止模板倾倒。
[0005]为本专利技术之目的，采用以下技术方案予以实现：一种适用于竖向保险杠安装的模具结构，该结构包括支撑板、模板和两块托板；所述的支撑板的左右两侧上分别设置有托板安装槽；所述的模板固定设置在支撑板上，模板上设置有用于纵向安装保险杠的保险杠安装槽；模板的左右两侧上分别设置有托板槽；所述的托板槽与托板安装槽对齐设置；所述的托板穿过托板槽固定在托板安装槽内。
[0006]作为优选，所述的托板安装槽内设置有多个固定通孔；所述的托板一端设置有多个与固定通孔相对应的连接孔；托板上连接孔与支撑板上的固定通孔通过第一紧固件固定连接。
[0007]作为优选，所述的托板的顶部和底部分别设置有多个规则排列的托板垫槽；每个所述的托板垫槽上通过多个第二紧固件固定连接有垫板。
[0008]作为优选，所述的第一紧固件和第二紧固件均为紧固螺钉或紧固螺栓。
[0009]作为优选，所述的支撑板的左右两侧分别设置有模板卡块，且两块所述的模板卡块之间形成模板卡槽；所述的模板的左右两侧分别设置有支撑板卡口，支撑板卡口与模板卡块结构相配合，并使模板限位在模板卡槽内。
[0010]作为优选，两块所述的模板卡块左右对称设置；两个所述的托板安装槽左右对称设置，两个托板安装槽位于两块模板卡块之间，且托板安装槽位于模板卡块的纵向中部。
[0011]作为优选，两个所述的支撑板卡口左右对称设置；两个所述的托板槽左右对称设置，且托板槽位于支撑板卡口纵向中部。
[0012]作为优选，所述的托板的截面均呈矩形状。
[0013]采用上述技术方案的一种适用于竖向保险杠安装的模具结构, 该机构通过模板卡槽便于更好的与模板相配合，从而将模板限位在模板卡槽上。通过支撑板卡口与模板卡块结构相配合，并使模板限位在模板卡槽内，提升两者的结构配合度，能够进一步有效的将模板竖直放置。托板槽与托板安装槽对齐设置，能够使托板位于模板的中部，进行更好的支撑，提升整体支撑效果，也能够更好的与支撑板相配合，提升支撑板和模板之间的配合度。通过第一紧固件从支撑板后侧穿过固定通孔与托板上的连接孔旋紧固定连接，提升托板与支撑板的连接强度，从而进一步提升托板对模板的支撑效果，防止模板倾倒。通过垫板能够增加托板的厚度，从而更好地与托板槽相配合，防止托板与托板槽之间产生间隙，从而使模板松动，无法对模板进行更好的支撑，进而提升托板与托板槽之间的摩擦力和支撑力，提升模板的支撑效果，防止模板向前倾倒。
[0014]综上所述，本专利技术的优点是能够对纵向放置的模板进行支撑，防止模板由于支撑力不够而倾倒。
附图说明
[0015]图1是本专利技术一种适用于竖向保险杠安装的模具结构的结构示意图。
[0016]图2是本专利技术中支撑板的结构示意图。
[0017]图3是本专利技术中模板的结构示意图。
[0018]图4是本专利技术中托板的结构示意图。
[0019]其中：1、支撑板；10、托板安装槽；11、模板卡块；12、模板卡槽；13、固定通孔；2、模板；20、保险杠安装槽；21、托板槽；22、支撑板卡口；3、托板；31、连接孔；32、托板垫槽；33、垫板； 4、第一紧固件；5、第二紧固件。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0021]如图1和图2所示，一种适用于竖向保险杠安装的模具结构，该结构包括支撑板1、模板2和两块托板3；支撑板1的左右两侧分别设置有模板卡块11，两块模板卡块11左右对称设置，且结构相同。两块模板卡块11之间形成呈工字型的模板卡槽12，通过模板卡槽12便于更好的与模板2相配合，从而将模板限位在模板卡槽12上。支撑板1模板卡槽12上的左右两侧上分别设置有托板安装槽10，托板安装槽10截面呈矩形状，两个托板安装槽10左右对称设置，两个托板安装槽10位于两块模板卡块11之间，托板安装槽10位于模板卡块11的纵向中部，通过在中间能够进一步提升支撑效果，提升对模板的支撑强度以及稳定性。托板安装槽10内设置有多个固定通孔13；通过多个固定通孔13方便托板3的安装，并且也能够进一步提升托板3的连接强度和支撑效果。
[0022]如图1和图3所示，模板2固定设置在支撑板1上，模板2上设置有用于纵向安装保险杠的保险杠安装槽20，保险杠安装槽20的结构与生产出来的保险杠形状相匹配。模板2的左右两侧分别设置有支撑板卡口22，两个支撑板卡口22左右对称设置，且结构相同。通过两个
支撑板卡口22使模板呈工字型，通过支撑板卡口22与模板卡块11结构相配合，并使模板2限位在模板卡槽12内，提升两者的结构配合度，能够进一步有效的将模板2竖直放置。模板2的左右两侧上分别设置有托板槽21；托板槽21的截面呈开口的U型，两个托板槽21左右对称设置，且结构相同。通过托板槽21位于支撑板卡口22纵向中部，托板槽21与托板安装槽10对齐设置，能够使托板3位于模板2的中部，进行更好的支撑，提升整体支撑效果，也能够更好的与支撑板1相配合，提升支撑板1和模板2之间的配合度。
[0023]如图1和图4所示，托板3的截面均呈矩形状，这样便于托板3进行装配，以及便于托板3更好的进行支撑，提升支撑的平稳性。托板3穿过托板槽21固定在托板安装槽10内，托板3一端设置有二个与固定通孔13相对应的连接孔31；托板3上连接孔31与支撑板1上的固定通孔13通过第一紧固件4固定连接，通过第一紧固件4从支撑板1后侧穿过固定通孔13与托板3上的连接孔31旋紧固定连接，提升托板3与支撑板1的连接强度，从而进一步提升托板3对模板2的支撑效果，防止模板2倾倒。托板3的顶部和底部分别设置有多个规则排列的托板垫槽32；每个托板垫槽32上通过多个第二紧固件5固定连接有垫板33，通过垫板33能够增加托板3的厚度，从而更好本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于竖向保险杠安装的模具结构，其特征在于，该结构包括支撑板（1）、模板（2）和两块托板（3）；所述的支撑板（1）的左右两侧上分别设置有托板安装槽（10）；所述的模板（2）固定设置在支撑板（1）上，模板（2）上设置有用于纵向安装保险杠的保险杠安装槽（20）；模板（2）的左右两侧上分别设置有托板槽（21）；所述的托板槽（21）与托板安装槽（10）对齐设置；所述的托板（3）穿过托板槽（21）固定在托板安装槽（10）内。2.根据权利要求1所述的一种适用于竖向保险杠安装的模具结构，其特征在于，所述的托板安装槽（10）内设置有多个固定通孔（13）；所述的托板（3）一端设置有多个与固定通孔（13）相对应的连接孔（31）；托板（3）上连接孔（31）与支撑板（1）上的固定通孔（13）通过第一紧固件（4）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种适用于竖向保险杠安装的模具结构，其特征在于，所述的托板（3）的顶部和底部分别设置有多个规则排列的托板垫槽（32）；每个所述的托板垫槽（32）上通过多个第二紧固件（5）固定连接有垫板（33）。4.根据权利要求3所述的一种适用于竖向保险杠安装的模具...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宝金，祝坤鹏，
申请(专利权)人：宁波南方塑料模具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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