一种模具大角度斜顶机构制造技术

本发明专利技术提供了一种模具大角度斜顶机构，包括定模芯板和定模底板，定模芯板上设有镶块，定模芯板和定模底板之间设有顶针板，还包括有斜顶杆、滑块、斜顶滑座和辅助斜导向杆，斜顶杆滑动穿设在定模芯板上，斜顶杆上端与镶块连接其下端连接转块，转块通过铰轴与滑块转动连接，斜顶滑座上设有供滑块滑动连接的倾斜滑槽，辅助斜导向杆下端与定模底板固定连接，辅助斜导向杆上端穿过斜顶滑座和顶针板后与定模芯板连接，顶针板用于向上推动斜顶滑座沿辅助斜导向杆的长度方向移动，当顶针板向上推动斜顶滑座时，镶块被斜顶杆斜顶出。本技术方案的斜顶机构能够大角度斜顶顶出产品，且有效解决顶出不顺畅、顶不动、卡死卡断的情况。卡死卡断的情况。卡死卡断的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种模具大角度斜顶机构


[0001]本专利技术涉及注塑模具
，具体而言，涉及一种模具大角度斜顶机构。

技术介绍

[0002]随着模具行业的发展，汽车造型更加自由化，因此对模具结构要求也在不断提高。传统汽车模具中，当斜顶出模角度较大时，斜顶杆对斜顶导向模块的摩擦力也随着增大，斜顶杆和斜顶导向模块的接触面就容易摩擦烧伤，进而破坏斜顶机构运动的稳定性，出模顶出过程中经常会出现顶出不顺畅、卡死卡断，或者根本顶不动的情况，严重影响模具产品成型的效率和质量。且出现这些情况后，往往只能通过修改产品结构、减小斜顶出模角度来解决，背离了产品的最初设计，无法满足精准、多样的市场需求。
[0003]公告号为CN215824064U的专利公开了一种汽车模具大角度斜顶结构，包括斜顶镶件、斜顶杆、斜顶导向块、T形块、斜顶座和斜顶分解杆，斜顶镶件安装于斜顶杆顶部，斜顶杆与斜顶导向块内侧滑动配合，斜顶杆与T形块上端相连接，T形块下端设置有斜顶座。
[0004]上述斜顶结构虽然通过将大角度斜顶分解为两个小角度的斜顶杆和斜顶分解杆使模具高效，但是T形块为一整体结构与斜顶座滑动连接，在模具脱模使用时，斜顶杆容易出现断杆、卡死等现像。

技术实现思路

[0005]本专利技术主要解决的技术问题是提供一种斜顶机构，能够大角度斜顶顶出产品，且有效解决顶出不顺畅、顶不动、卡死、断杆的情况。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种模具大角度斜顶机构，包括定模芯板和定模底板，所述定模芯板上设有镶块，所述定模芯板和定模底板之间设有顶针板，还包括有斜顶杆、滑块、斜顶滑座和辅助斜导向杆，所述斜顶杆滑动穿设在所述定模芯板上，所述斜顶杆上端与镶块连接其下端连接转块，所述转块通过铰轴与滑块转动连接，所述斜顶滑座上设有供所述滑块滑动连接的倾斜滑槽，所述辅助斜导向杆下端与所述定模底板固定连接，所述辅助斜导向杆上端穿过所述斜顶滑座和顶针板后与所述定模芯板连接，所述顶针板用于向上推动所述斜顶滑座沿所述辅助斜导向杆的长度方向移动，当所述顶针板向上推动所述斜顶滑座时，所述镶块被所述斜顶杆斜顶出。
[0007]本专利技术的有益效果为：通过在斜顶杆下端设置转块，转块通过铰轴与滑块转动连接，滑块滑动连接在斜顶滑座的倾斜滑槽内，实现斜顶杆与滑块的柔性连接，在斜顶滑座带动滑块推动斜顶杆时，柔性连接处具有有效的缓冲作用，使斜顶杆顶出镶块顺畅，从而防止斜顶杆断杆或卡死，提高大角度斜顶机构的运行稳定性。
[0008]优选的，所述转块通过螺栓固定连接在所述斜顶杆的下端，所述滑块的数量为两个，两个所述滑块分别铰接在所述转块的前后两侧，所述转块朝所述滑块一侧一体连接有所述铰轴，所述滑块上设有供所述铰轴转动的铰孔，所述斜顶滑座上端设有配合所述滑块滑动连接的倾斜滑槽。转块通过螺栓与斜顶杆固定连接，利于转块的拆装，转块的前后两侧
分别铰接一滑块，滑块滑动配合倾斜滑槽内，使转块在前后方向限位，提高转块的运行稳定性，铰轴和铰孔的转动配合，实现有效转动连接，提高缓冲效果，利于斜顶杆斜顶镶块。
[0009]优选的，所述倾斜滑槽上方设有用于防止滑块从斜滑槽内脱出的倾斜挡板，所述倾斜挡板通过螺栓与所述斜顶滑座固定连接。通过采用上述结构，使滑块稳定滑动设置在倾斜滑槽内，避免脱出，提高滑块的滑动稳定性和可靠性，同时通过螺栓连接，利于拆装。
[0010]优选的，所述顶针板沿竖直方向移动设置在定模芯板和定模底板之间，所述顶针板上设有用于避让所述辅助斜导向杆的避让孔，所述辅助斜导向杆穿设在所述避让孔内。由此限定顶针板的移动方向，避让孔能使顶针板有效避让辅助斜导向杆，避免运行干涉，提高运行可靠性。
[0011]优选的，所述顶针板朝斜顶滑座一侧设有水平滑槽，所述斜顶滑座的前后侧壁上分别设有凸条，所述凸条滑动连接在所述水平滑槽内。通过采用上述结构，使斜顶滑座在顶针板上的水平滑动稳定，提高斜顶滑座的运行可靠性。
[0012]优选的，所述水平滑槽上方设有用于防止凸条从水平滑槽内脱出的水平挡板，所述水平挡板通过螺栓与所述顶针板固定连接。通过采用上述结构，使凸条稳定滑动设置在水平滑槽内，避免脱出，提高凸条的滑动稳定性和可靠性，同时通过螺栓连接，利于拆装。
[0013]优选的，所述斜顶滑座内固定安装有供辅助斜导向杆穿入的辅助斜导向套，所述辅助斜导向套套设在所述辅助斜导向杆上且与辅助斜导向杆滑动连接。通过采用上述结构，使斜顶滑座在辅助斜导向杆上的滑动更高效和精确，提高斜顶滑座与辅助斜导向杆的滑动稳定性。
[0014]优选的，所述定模芯板内固定安装有供斜顶杆穿入的斜顶导向套，所述斜顶导向套套设在所述斜顶杆上且与斜顶杆滑动连接。通过采用上述结构，使斜顶杆在定模芯板内的滑动更高效和精确，提高斜顶杆斜顶镶块的稳定性。
[0015]优选的，所述斜顶杆与竖直方向形成的夹角A为17度，所述辅助斜导向杆与竖直方向形成的夹角B为18度，所述倾斜滑槽的槽底与水平方向形成的夹角C为30度。通过采用上述结构，限定斜顶杆与竖直方向的角度，限定辅助斜导向杆与竖直方向的角度，限定倾斜滑槽与水平方向的角度，使模具整体结构紧凑，同时有效实现产品精确大角度斜顶出。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的一种模具大角度斜顶机构的部分剖视图；
[0017]图2是本专利技术的一种模具大角度斜顶机构的部分立体图；
[0018]图3是斜顶杆与滑块的连接结构示意图；
[0019]图4是斜顶滑座的结构示意图；
[0020]附图标记说明：
[0021]1、斜顶杆；2、镶块；3、滑块；31、铰孔；4、斜顶滑座；41、避让槽；42、倾斜滑槽；43、凸条；5、辅助斜导向杆；6、转块；61、铰轴；7、倾斜挡板；8、辅助斜导向套；9、定模芯板；10、顶针板；101、水平滑槽；102、避让孔；11、定模底板；12、斜顶导向套；13、水平挡板。
具体实施方式
[0022]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例
中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模具大角度斜顶机构，包括定模芯板(9)和定模底板(11)，所述定模芯板(9)上设有镶块(2)，所述定模芯板(9)和定模底板(11)之间设有顶针板(10)，其特征在于，还包括有斜顶杆(1)、滑块(3)、斜顶滑座(4)和辅助斜导向杆(5)，所述斜顶杆(1)滑动穿设在所述定模芯板(9)上，所述斜顶杆(1)上端与镶块(2)连接其下端连接转块(6)，所述转块(6)通过铰轴(61)与滑块(3)转动连接，所述斜顶滑座(4)上设有供所述滑块(3)滑动连接的倾斜滑槽(42)，所述辅助斜导向杆(5)下端与所述定模底板(11)固定连接，所述辅助斜导向杆(5)上端穿过所述斜顶滑座(4)和顶针板(10)后与所述定模芯板(9)连接，所述顶针板(10)用于向上推动所述斜顶滑座(4)沿所述辅助斜导向杆(5)的长度方向移动，当所述顶针板(10)向上推动所述斜顶滑座(4)时，所述镶块(2)被所述斜顶杆(1)斜顶出。2.根据权利要求1所述的一种模具大角度斜顶机构，其特征在于，所述转块(6)通过螺栓固定连接在所述斜顶杆(1)的下端，所述滑块(3)的数量为两个，两个所述滑块(3)分别铰接在所述转块(6)的前后两侧，所述转块(6)朝所述滑块(3)一侧一体连接有所述铰轴(61)，所述滑块(3)上设有供所述铰轴(61)转动的铰孔(31)，所述斜顶滑座(4)上端设有配合所述滑块(3)滑动连接的倾斜滑槽(42)。3.根据权利要求2所述的一种模具大角度斜顶机构，其特征在于，所述倾斜滑槽(42)上方设有用于防止滑块(3)从倾斜滑槽(42)内脱出的倾斜挡板(7)，所述倾斜挡板(7)通过螺栓与所述斜顶滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宝金，祝坤鹏，
申请(专利权)人：宁波南方塑料模具有限公司，
类型：发明
国别省市：